Перейти к контенту

.black

Доверительная
  • Число публикаций

    2 397
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя .black

  1. .black

    Red Bull Racing

    24 год критичен для всех с точки зрения изменения контроля над командой. В 25 год нужно входить уже с готовой структурой управляющих и вести окончательную подготовку к новому регламенту, если потерять 25 год, можно в новом регламенте потерять все. Вероятно все прошло бы тихо и незаметно, под ковром - и о победе одной из сторон просто бы узнали из какого-нибудь официального пресс-релиза, мол имярек оставил свой пост и переходит на другую работу. Но. Но Льюис своим переходом, похоже вызвал нестерпимое свербение кое у кого, усугубленное желанием выторговать новые условия.
  2. .black

    Red Bull Racing

    Прямая атака не прошла, пришел черед медиавойны. Суд еще выиграть надо, а с учетом, что расследование проводилось адвокатом со стороны из очень уважаемой королевской коллегии адвокатов, то шансов выиграть суд ноль, но это и не нужно. Нужно поднять волну, сделать Хорнера токсичным и вынудить уйти самостоятельно или нет, до реальных судебных заседаний. Даже победив в суде, Хорнеру дороги назад не будет. Вероятно, что Минцлафф довел до Марко расклад и тот решил остаться.
  3. .black

    Red Bull Racing

    В данном случае я, понятное дело, не утверждаю, что все именно так. Просто есть такая тенденция в бизнесе - избавляться от материальных активов, переводя капитальные затраты в операционные. Как пример из F1 - продажа своих зданий Маклареном, с дальнейшей арендой их же. В случае РБ - сегодня они на коне, актив прибыльный, куча рекламодателей, а завтра - не выстрелил двигательный проект, выпали из первой пятерки и... Вопрос рисков. В случае, когда ты титульный спонсор - вопрос снимается. Не будет удачи у РБР, Оракл просто не продлит рекламный контракт и ни каких дополнительных затрат и головной боли, что делать с командой. Но повторяю, я не утверждаю что все именно так.
  4. .black

    Red Bull Racing

    Тут дело в том, что во-первых пресса, которая создает диссонанс, как-то разница в тематике у серьезной прессы, у прессы специализирующейся на F1 и у желтой прессы. Каждая освещает со своей спецификой. Т.е. серьезная пресса печатает только то, что может проверить. Специализированная опирается на свои источники в F1. Ну а желтой нужна драма, желательно любовная, желательно с харасментом и т.п. Вот по сливу - ведь нет абсолютно никакой верификации скринов переписки с тем, что реально было в сливе материалов. Более того, толком не известен список получивших, чтобы можно было бы верифицировать. Одного заявления "я получил", понятное дело маловато. Или взять хотя бы слухи про откуп Хорнера, это тема желтой прессы, а серьезная пресса пишет что дело пошло в гражданский суд, соответственно про откуп речи идти не может в принципе. Во вторых есть несколько интересантов, конечные интересы которых не всегда совпадают. Допустим, если предположить, что Минцлафф хочет избавится от команды. Шаг логичный с точки зрения управления расходами и рисками. Проще чтобы командой занималась условная Порше, и ей платить за рекламу на машине. Нет капзатрат, нет потерь вложений, если результаты будут не такими, как хотелось. С точки зрения управленца - песня. А у Йоса свой резон - ему нужно тешить свое ЧСВ, поэтому он предпочтет команду с громким именем. До тех пор, пока на горизонте светит Порше, Йосу это интересно, он в теме и готов работать совместно, но тут всплыл вариант с Мерседесом и Йос сделал ход. Марко же привязан к Ферстаппенам, он может быть не любителем идеи Минцлаффа и его лично, но приходится идти на поводу. Собственно поэтому и Хельмут решал, в деле он еще или уходит, причем сам. Не утверждаю что все именно так, но вполне иллюстрирует всю историю.
  5. .black

    Red Bull Racing

    А может и все проще на самом деле... Йос не про деньги. Для Йоса сын это проект, который должен доказать крутизну самого Йоса, как бы компенсация того, что он сам в Ф1 не смог добиться. И разумеется для полноты почесывания ЧСВ для Йоса важно, как будет называться команда, какая-то газировка или респектабельные немецкие бренды. А Марко... Ну честно говоря, у него тот возраст когда проснуться утром - уже победа. И Макс практически его лебединая песня, венец его достижений. Который он будет защищать всему ему доступными средствами. Ну и разумеется возможно есть и некая сторона, которая пользуется ситуацией в своих целях.
  6. .black

    Red Bull Racing

    Отдел маркетинга любой крупной ТНК будет отнюдь не хуже Либерти. Вопрос вот только, чем таким интересным могли Марко и Йоса зацепить?
  7. .black

    Stake F1 Team Kick Sauber

    Ну что же, похоже у Джеймса Ки опять все получилось, квалификацию не потерял, ведрище знатное получилось...
  8. .black

    Red Bull Racing

    А ORF, которому Хельмут сказал что возможно он уйдет, в материале посвященному этим словам, утверждает вот так: Что-то мало похоже, что заплатили...
  9. .black

    Red Bull Racing

    Маленькое но, для своенравного консультанта, имевшего полноту власти, 80 лет от роду, все одно не характерно наличие базы данных адресов, кому можно\нужно слить переписку. Я практически не сомневаюсь, что Хельмут Whatsapp от SMS не отличает. Не в упрек ему, но это не его технологии. Так что - мимо. Дело не в расследовании, а вот, что мог присоединиться не к той стороне... Плюсом очень интересные формулировки в деле Хорнера относительно заявителя: обвинение заявителем в "неподобающем поведении", а после отстранение заявителя за "нечестное поведение". И это по результатам независимого расследования, адвокатом со стороны... Еще раз: "неподобающее поведение" -> "нечестное поведение". А Йос... Не его уровень, рулит тут не он. И даже не Марко.
  10. .black

    Red Bull Racing

    Не характерный поступок для мужика 80 лет от роду, такое более верится в случае если это женщина, психически неуравновешенный мужчина, ну или человек, много работающий с или в медиа. Причем по поводу Марко, как обычно, перепечатывается избранная "горячая" инфа, а не все, что было сказано: И уже ситуация выглядит несколько иначе. И кстати - у Марко контракт не с РБР, а как раз контракт спортивного советника РБ.
  11. .black

    Red Bull Racing

    А где позвольте спросить в списке т.н. "Бурят"? Ответ - его нет, контрольный пакет у Матешица, поэтому он и в гордом одиночестве, с 50% из которых одна акция "золотая", она же контролирующая. На сайте сделали немного по другому, раньше было, когда был Дитрих в одном лице, было указано что он может единалично назначать и увольнять управляющих. Сейчас это убрано, но если хочешь - могу найти тебе скриншот старый, я тут его выкладывал когда-то. Но думаю, что тебе это не надо - тебе интересно упираться зачем-то. И поэтому я думаю ты не пояснишь, почему нет второго акционера с долей в 50% в списке? Ты же упрямо не согласишься с тем, что его нет и контрольный пакет у Марка?
  12. .black

    Red Bull Racing

    Тут не вопрос кто кого хочет уволить, это как раз был комментарий от Марко по поводу этих слухов - что Хорнер его уволить не может в принципе, не его уровень. Совладелец не странный. Совладелец это не должность в команде, а должность как раз появляется при подписании контракта и одно другому не мешает, вот только для совладельца вопрос, что контракт могут не подписать - не стоит. Про Макса понятное дело оба, но окончательное решение принимает доктор Марко, а не директор команды, что как бы показывает управленческий уровень одного и другого. Так что маловероятно, что у Марко и Хорнера есть проблемы, и Хельмут последний человек, который был бы против Кристиана - нет смысла абсолютно никакого - ни с точки зрения уровня власти, ни с точки зрения возраста. Соответственно и Криса не может уволить совладельца команды. Не чего им делить о слова совсем.
  13. .black

    Red Bull Racing

    Я тебе дал ссылки на официальный сайт госрегистратора, где написано кому принадлежит РБР. Если бы она принадлежала РБ как юрлицу, было бы аналогично тому, как во второй ссылке. Там все четко и ясно - владелец РБР Марк Матешиц, и никаких разночтений быть не может. При этом Марк Матешиц не является владельцем РБ, а всего лишь совладельцем без контрольного пакета. Так что даже через Марка РБ не может владеть РБР. Ты это хочешь оспорить? И предлагаешь читать википедию, которую могут править все кому не лень? Итого. Возможен вариант, что журналюги просто спутали кто проводил расследование, потому как для всех РБР кажется частью РБ, но юридически ей не является. Либо вариант номер два, Марк лично будучи владельцем поручил контролировать расследование людям из РБ. Но. Насколько легко выйти сотруднику на уровень владельца с жалобой без помощи от людей с ним контактирующих?
  14. .black

    Red Bull Racing

    Более того, Хорнер директор, но решения о составе команд принимает Хельмут и уволить Хельмута Кристиан не может. Обычно таких людей, которые так могут, как Хельмут, называют совладельцами бизнеса
  15. .black

    Red Bull Racing

    Вот здесь нестыковка. Она может входить в компанию, только при условии если ей владеет компания на уровне контролирующего пакета акций. В противном случае, даже если компания минорный акционер, то на операционную деятельность компании, в частности на рассмотрение жалоб, компания напрямую влиять не может. Итого либо фирма частная, либо фирма компании - одно исключает другое. В данном случае, если "пострадавший(-ая)" был сотрудником РБР, то проведение расследования РБ по меньшей мере странно. Про стороннего юриста меня как раз не удивляет, в таких исходных данных с обвинением топ-менеджера, любой HR отдел пригласил бы стороннего юриста, иначе бы тут же поучаствовали органы контролирующие трудовое законодательство.
  16. .black

    Red Bull Racing

    Зря! Хайнекен зло! Есть много хороших отечественных продуктов И мы вроде как не про детские напитки? Формально РБ это клиент РБР по размещению рекламных конструкций на автотранспортном средстве. Писать в таком случае надо в соответствующий HR отдел своей фирмы, где работаешь по контракту. Или Крис обидел кого-то командированного из РБ? Ну тогда да, другое дело. Но как-то все равно - очень удачно все получилось... В смысле удачно для скандала. Но при таких раскладах выпадает из логики вариант, что кто-то из прямых конкурентов РБР был инициатором шабаша. Они не дают, они только показывают Вот, мол смотрите, вот такой мешок денег мы потратили на вас, на нашем предприятии, чтобы сделать вам электрический рекуператор. Вот вам рекуператор, только не забудьте на машине Форд написать. В общем обычная американская практика, они много кому так деньгами помогают
  17. .black

    Red Bull Racing

    Особенно интересно - кому она написала заявление. Сотрудница английской фирмы пишет заяву в австрийскую фирму? Вот правда? Все так просто? Все норм с причинно-следственной связью? Сугубо против! Опять же обязанности перед экономикой страны, акцизы сами по себе не заработают! Американцы дают денег? Или они говорят, что эти деньги будут потрачены на электрическую часть для РБР, которую РБР получит за символическое упоминание Форда в названии двигателя?
  18. .black

    Red Bull Racing

    Форд не просил вообще ничего - они просто делают электрическую составляющую за шильдик на двигателе. А Минцлафф тут как раз самая вероятная личность из внешних акторов. Причем на дату статьи обратил внимание, в которой про Минцлаффа и Порше было? 22 год если что - про скандал с Хорнером даже близко никто не слышал, однако получается что это кусочек паззла - почему приключилась вся история. Особенно со странностями, когда концерн расследует деятельность сотрудника другой фирмы, с которой из всех связей общий акционер и спосорский-рекламный контракт. ЗЫ: А выдыхать зачем?
  19. .black

    Red Bull Racing

    Ты не обратил внимание, что продажа должна была быть с RBRT в составе? Порше должны были получить готовое двигательное подразделение? Это не поиск моториста был уже. Ну и сначала подписываем договор о намерениях, подаем документы в кучу антимонопольных комитетов разных стран, а потом - передумываем. Очень странное решение, которое явно подразумевает дополнительные факторы давления. Слухи говорили о Хорнере\Марко\Ньюи, разумеется я не буду утверждать и нигде не утверждал, что так и было, но - в качестве объяснения это вполне себе правдоподобно. Намного более правдоподобно, чем просто Дитрих передумал однажды утром.
  20. .black

    Red Bull Racing

    В антимонопольные органы подается сделка, когда она готова к реализации и согласована сторонами. Соответственно не хотеть Дитрих не мог От слова совсем. А передумать, опять же по настоянию Хорнера\Марко\Ньюи, да, мог - в итоге сделка была отменена.
  21. .black

    Red Bull Racing

    Посмотри на ситуацию, что не все слухи - только слухи. Вот в качестве примера, что я писал про желание Дитриха продать РБР Порше: А ситуация была вот такая: https://www.espn.com/f1/story/_/id/34305404/details-porsc-plan-buy-50-percent-red-bull-f1-team-emerge Что уже был запрос в антимонопольные комитеты стран, где есть бизнес у Порше, на одобрение сделки и всплыли документы из Марокко. И 50% акций РБР были только у Дитриха. И продаваться все должно было вместе c RBRT. ESPN надеюсь не помойный ресурс? И как иллюстрация уверенности Дитриха в спортивном маркетинге со стороны РБ тоже подойдет?
  22. .black

    Red Bull Racing

    Ну тут больше интересно для прогнозирования. Если бы Хорнера скинули, то продажа команды в 25 году с готовым движком для нового регламента уже не казалась бы невозможной...
  23. .black

    Red Bull Racing

    Ну такие вещи делаются постепенно. Сначала убираются старые кадры и назначаются новые люди, которые могут поддержать в будущем. Первым вышел Франц Тост... Ну там было проще, команда не показывала результатов и Франц не молод. А вот с Хорнером не так просто, нужен повод который перебьет заслуги за прошлый сезон...
  24. .black

    Red Bull Racing

    Именно так. Не начальник, начальник у Хорнера Марк Матешиц - ибо только он может сменить Хорнера на кого-то еще, а Оливер может только настроить Марка на эти мысли, хотя Марк может и повлиять на увольнение самого Оливера, благо он сам был инициатором его назначения, по совету отца. И скандал с Хорнером вполне себе повод, настроить Марка. И кстати, и дата прикольная к вопросу о текущих событиях https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/brandherde-red-bull-f1-team-perez-crash-mateschitz-nachfolge-gescheiterter-porsche-deal-budget-cap/
  25. .black

    Red Bull Racing

    Абсолютно. РБР принадлежит сейчас лично Марку Матешицу - контрольный пакет у него, как у физлица. РБ в лучшем случае миноритарный акционер, равно как Хельмут Марко, которого уволить без его желания нельзя, чтобы он не говорил. Можно на сайте английского регистратора юрлиц по поводу Марка лично убедиться. Вот ссылки: https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/13875636/persons-with-significant-control А когда одна компания владеет другой, то выглядит это вот так https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/03120645/persons-with-significant-control
×
×
  • Создать...