dc1998

Спринт-квали Албон 1-0-Сайнс. Пока ещё продолжаем списывать на то, что Албон играет на своём поле. Тут дело не только в их сравнении, а в том, что если расстановка между ними окажется не такой как все (90%) думали, то это может вызвать необходимость переоценки и силы целого ряда других пилотов-их напарников)

Специально посмотрел (в прошлом году не интересовался) - Лоусон вышел из ку1 во всех!!! квалификациях на Рэсинг буллзе (и больше чем в половине на Альфа Таури)! А на РБ не может. Очень смешно. Дело в Лоусоне ли?

Первая посуда за Феррари - это круче)

Если в скоростных не осторожничает и быстрее всех - значит дед ментально в порядке, я только за это волновался.

со стартами Макса против него единственный способ надо брать первый ряд и перегораживать трассу)

Тут бы как-нибудь до конца спринта дотошнить сильно не провалившись, какие титулы.

Не простой день, в день когда Айртону исполнилось бы 65, помянем 65-кратного поулом Лео Туррини:

По темпу мне видится по всем тестам и практикам отставание от Мерса 0,1, от РБ 0,2-0,3 и от Мака 0,4 или больше. Ну не совсем безнадежно.

Я конечно советовал Макам зашифровать самовоз, чтобы не получить ещё директивы от фиа, но не до такой же степени, что они сделали, куда Норрис поехал

зато Норрис на самовозе который везёт секунду где-то далеко, после этого какой-то там Макс не страшен)

Так если смотреть - Сайнс сливает Албону те же несколько десятых, что и Леклеру. Так что Леклер пилот уровня Албона оказался)

китайский император в действии! Здесь он просто на голову выше всех) даже самовозы где-то позади)

Классно, кажется там примерно миллиард китайцев в красном №44)

расслабься, это хэмотрасса

Лэнс уже по какому-то чемпионскому графику прям идёт)

Я не помню точно, но однако на более слабой машине он гораздо чаще выходил из ку1)

Лоусон дубль

Едет она обычно только с утра. почему-то сначала Феррари пускает пыль в глаза, А Маки, Рб и Мерс в нужное время сбрасывают лишние полсекунды. Или так прогрев трассы сказывается, или итальянцы не умеют симулировать, только пыль в глаза пускать что ли) Одно и тоже каждый раз, Феррари чемпион только тренировок.

Достаточно замедлить Мак на пару десятых, и Макс который был на финише Мельбурна в восьми десятых окажется где-то далеко впереди...) Да уже сегодня скорее всего)

фия

Нужно срочно маскировать самовоз, иначе после каждой гонки Фиа будет выдумывать всё новые директивы) Мак зря с козырей зашёл, сейчас две влиятельные наши силы РБ и Мерс будут банить всё, что шевелится

какой Мак, о чём вы? Сейчас реальные соперники Феррари те кому слили в прошлый уикэнд Рэсинг Булз Астон Мартин Уильямс и Забуер, задача их опередить, про топ-3 даже речи нет

Вот только Мерс пока что заметно медленнее чем РБ. Так что останется.

Так вчера обсуждали что по моторам РБ+Фер против Мерса+Хонды+Ауди. По крыльям примерно также получилось РБ+Фер против Мак и Мерс. Может быть серьёзная заруба за регламент, две формулы будет как тут мечтали)

а если у кого-нибудь с понедельника крыло оказалось вне закона, им придётся пилить на фабрике и отправлять в Китай за 3 дня?) Или его реально поточить напильником в гараже?) Хорошо если есть старые подходящие модели или новые разработки, а если ещё нет? Ещё бы желательно попасть в новый зазор, чтобы и не попасться, и немного гнулось ещё, кто попадёт ровно в 75 мм может отыграть относительно соперников. В общем, в Китай лучше награждения не проводить, пока всё не померят, за 3 дня могут не все правильно суметь рассчитать)