dc1998

Пункт Первый. Разбить не больше двух болидов к Гран-При Канады. Когда-нибудь и такие пункты будут включать в контракт. World Destructors Championship набирает популярность. Но опять же будут юридические проблемы. Потом можно годами судиться и доказывать, по чьей вине разбита машина - пилота или команды, как по делу Сенны.

С понятиями всё равно надо определяться. Футболист нарушает правила когда играет в ногу соперника и играет по правилам, если попадает в мяч. Машина - такой же инструмент, которую надо привести (в ворота) домой, как мяч. ПОэтому в принципе толкание машинами не является ещё признаком антиспортивности. Формула-1 ближе к кёрлингу, где нужно привести свою машину в центр обойдя другие шары (машины). Столкновения и выбивания неизбежны. Ущерб от аварий Макса ничто по сравнению с ущербом, который наносит компания доктора, не давая его напарникам гоняться. Так что как ни крути оценка происходит в головах - кто гоняется, а кто хочет нахалявку загребать титулы. Поэтому Просты, Вильнёвы и СТроллы вне конкуренции.

Осталось только два фактора, которые могут изменить расклад сил в этом сезоне. Директива по планке и новая подвеска Феррари. Со вторым понятно, всё зависит от нас самих, зафейлят или не зафейлят. Ну, шансы как обычно. Знать бы ещё, на ком скажется директива....

Нынешний Пиастри тоже похож на киборга. И фактура, физуха у него мощная.

Если бы хоть один из проектов предыдущих выкупов удался - так бы и сделали. Но если проекты Алонсо, Феттель, Райкконен-2 провалились и Хэмилтон ещё вдобавок провалится, эту тактику четырежды обжёгшись уже использовать не будут) Уже будет очевидно, что тактика не работает. Даже для итальянцев. Да просто Элкан посчитает, что столько дорогих пилотов он не вытянет.

Не смущает, это как раз я и объясняю. Если на новый болид ставить старые детали, то он поедет не как старый, а ещё хуже старого. Потому что это конфликтующие детали. В Рб обновления происходят очень часто и качественно. Соответственно появляется новый болид, который по новому настраивается, новые базовые настройки, другие детали тоже работают чуть иначе. Для старого болида было своё большое окно настроек. Когда ты ставишь Цуноде Б/У, у тебя нет ни того, ни другого, и мало того что окно настроек сужается, так их ещё и искать замучишься. А кто будет это делать, если эта конфигурация машины будет неактуальна уже на следующем гран-при? Цунода в данное время и занимается тем, что пытается послать смс через телеграмм.

Троллит. Я бы Ауди не списывал. Даже если внутри там всё гнилое, хватит одного шильдика. Новые источники прибыли для ФИА и владельцев Ф1 важнее, чем отработанная Ферарри. Собственно так зашли РБ и Мерс. Не то чтобы Феррари их не могла перекупить, просто новый доход важнее чем старые копеечки. За очередной немецкий шильдик, на который кончает весь мир, ФИа и Либерти продадут душу, регламент и дырявые шины вместе взятые)

Да ладно, новости каждый уик-энд пестрят бэушными деталями, которые ставят на машину Цуноды. Рэсинг буллзу отдают прошлогодние болиды ред булл, а Цуноде значит ещё более старые детали, раз он их догнать не может.

Так я и хотел это сравнение вбросить. Синнер как Пиастри и Алькарас как Норрис)

Они в прошлом году были быстрее и на 0,5. И не помогло. Трассы, где самовоз не мог проиграть, закончились теперь до октября. Сейчас наступит суровая реальность, где мастерство пилотов будет поважнее, при разнице в 0,3-0,4 уж точно.

То что итальянцы ничего не смыслят в автогонках для меня тоже откровение)

Скорее всего, статус и возраст АНтонелли, пока нулевой в Ф1. Нужен был какой-то испытательный срок для него самого. Вдруг бы он разбил 10 болидов, заплакал и решил после выпускных экзаменов идти переучиваться на сварщика. Вариант Лоусона-Цуноды. Для самоконтроля АНтонелли больше, чтобы он стабильно ехал в начале сезона и не запорол всё сразу.

Все уже предвкушают эту картину, как Макс будет вежливо расступаться перед Расселлом, Пиастри и Норрисом. Как назло трассы впереди сплошь такие, где контакт как раз легко найти даже особо не желая того.

Да запросто. Контракты же с помощью юристов составляют и менеджеров, туда может быть натолкано что угодно, лишь бы соответствовало мысли заказчика. В абсолютно нелепой форме, все эти не ниже 4-го места к Гп Австрии Макса. это же тоже полная нелепица. В данном случае Вольф был уверен в АНтонелли на 99% и он им велел так составить чтобы продление было чисто формальным, ибо Мерс никак не мог упасть ниже 4-го места в КК. То есть всё решено было уже в момент первого подписания. Что Вольф хотел то по сути и прописали 4-летний контракт. Причём такой формулой Вольф страховал сугубо свои риски, небольшое опасение что команда может таки выпасть из топов с ребёнком. Только это его и беспокоило. Раз этого не случилось то всё нормально. ЧТД. Тут они нормально отработали его пожелания.

В целом обалденная красотка. Возможно вот именно здесь он теряет 0,1 от своего темпа.

При всём моём фобстве к половине этих персонажей они (как и весь этот список) пришли сюда именно за спортивными достижениями и их добились (ну Мазепин просто на своём уровне). Антиспортивные это те, кто пришли для других целей. Жак Вильнёв и Лэнс СТролл . Если из этого списка то только профессор тошнилова и политических игр Ален Прост. Что касается мастеров тарана, то там речь идёт больше не об антиспортивности, а о неадекватности. Последний случай это классическое состояние аффекта.

Про Вассёра тоже довольно таки интересный текст, почитаем его защитников, всё равно с ним ещё долго жить Отрицательный момент имхо тут правильно подмечён. Вассёр слишком прямолинейный, упёртый в первое решение. Сейчас тяжёлая ломка будет.

там всё же написано corceiro, это в русских conceiro

Сейчас нет, а когда (если) сольют секунду на старте 26-го - запросто.

В данном случае то что Максу не дали чёрную метку - это даже хорошо (дальше за подобное надо банить) Потому что не исключено что он специально и на штраф шёл. Если ему надо разорвать контракт с РБ, и если для этого нужно опуститься ниже 4-го места, то у него уже выбора нет - его спасёт только собственный дисквал с аннулированием всех очков. Как у Шумахера после Хереса. Вот он его и исполнил. Забавно, что этим же можно было при желании очень хорошо объяснить почему мостик его слил или подставил (как предателя, находящегося на последней стадии переговоров с Вольффом или СТролом). Хм.

Можно ещё так попробовать Кто развалил Феррари? Хэмилтон Алонсо Масса Райкконен Феттель Доменикали Матиачи Аривабене Биното Васёр Лука Ди Элкан Тодт Турини

Не, в том то и дело что до РГ она была именно 361-й, иначе бы я не оффтопил Так что жду Хюлкенберга на подиуме в одной из ближайших гонок) Ну ничего, главное что финал, который был известен до начала турнира состоялся. Притоплю против рыжего допингиста, хотя сдаётся мне именно в этом году у Синнера есть небольшой шанс попробовать даже собрать Шлем. Карась немного не дотягивает до себя обычного, примерно как Норрис нынче. Возможно слишком строго оцениваю Карлоса, переживая за него, завтра запасаемся попкорном и глядим.

И вот тут доктор смог нанести ответный удар в спину!)

Самый хитовый опрос был бы на худшего руководителя Феррари. Конкуренция жесточайшая)

Слушайте, но для Ньюи то это вызов. Если он сделает чемпиона из самого Стролла, то это будет вишенка на торте. Затмив всех предыдущих его машинистов, даже Жакусика.