dc1998

Ну как, Тото жесточайший перфекционист. Мультипликация чемпионов. То же чем занимается Феррари - пытается перемножить команду-легенду на чемпионов-пилотов. Последние 11 сезонов выигрывали либо пилоты Мерса, либо Макс. Объединив два бренда, он надеется ещё более МАКСимизировать Мерсизирование Формулы-1, поглощение Мерсом королевки, что может случится при новом регламенте. Пивасик Хейнекен подкатит. Армия Травокуров превратят трибуны в зелено-оранжевые. Как раз все медийные эффекты перемножатся.

Хорошо закосил под А. Попова)

Пока оба пилота настолько великолепны, что даже если Торгер захотел бы подкопаться не к чему) Но лучше им и дальше не ошибаться, а то два самых хитропопых человека в Ф1 их сразу поймают и высадят)

Единственное, что пугает - Сузука так себе трасса чтобы на ней изучать новую машину. Слишком сложная. Удивлюсь, если новичков не будут будут доставать из гравия последнего поворота.

У Леклера же обычно вода с собой в кокпите) вот и не рассчитали

Получается абсурд - если Расселл начнёт громить Макса без шансов, тот сразу подпишется из РБ-ведра в Мерс на его место. Георгу надо подумать хорошенько стоит ли выигрывать.

А здесь получается всё дело во времени. Максу нельзя рано подписываться, потому что может быть ещё борьба за титул, и Рб после бегства могут перестать работать на него на 200%. После сезона он бы наверняка подписался, но не сейчас. Тото получается ему пока подыгрывает тяня резину с Расселлом. Но какой-то дедлайн Тото всё равно ему выставит. Решение будет тогда, когда будет понятно будет ли Макс бороться за нынешний титул.

Осталось понять на Гп Японии Юку или вообще) В Европе жду Хаджара) Чем бы не закончилась эта эпопея, пока доктор будет определять кадры, такое будет продолжаться. Интересно кто продвинул именно это решение, в пику доктору или с его подачи (по фоткам он же явно прощупывал других пилотов, либо там отказали, либо Хорнер с акционерами решили иначе). В любом случае тут ему пришлось бы согласиться.

взаимообогащаются опытом ведростроительства

При отставании в 0,2 учитывая как Мерс умеет доводить машину сложно поверить что Тото забьёт на этот сезон. Это вообще для Мерса не отставание.

В данном случае - нет, это не шарлематери, это внебрачные дети последних динозавров свидетелей величия команды из Энстоуна.

Или тем, кому всё равно ничего не светит в 2026, как Уильямсу.

Причём тут Антонелли спрашивается? Макс может подсидеть только Георга.

Главное чтобы не повторился 2014-й, когда они начинали второй машиной, но по ходу сезона никакого прогресса не было, только регресс. Пока другие более или менее успешно решают свои проблемы, Уильямс замерзает на месте, это уже хронически. Даже с хорошей базы Уильямс не в состоянии двигаться вперёд. Если так то итоги чемпионата в первых гонках решаются, Сайнсу надо форсировать адаптацию)

Ничья не математическая, а с поправкой на первый сезон Антонелли, то есть чтобы Антонелли выполнил задачу Вольфа на этот сезон вкатиться или как он там сказал. Надо только заранее определиться нам с Тото, что будет хорошим результатом для Кими, чтобы потом мерить без скидок. Ну я думаю как минимум - это набрать половину очков Расселла. От 2 до 1,5 раза меньше. Соответственно всё что ниже провал, выше триумф. Если ставить планку по максимуму, то можно взять кэф 1,5. Ты уже вошёл в раж, никто сейчас не может требовать быть сейчас математически на уровне Джорджа, который практически лучший пилот сейчас судя по началу этого сезона в Ф1. Никому он ничего не обязан во второй гонке.

Взять бы сейчас Хэмилтона, Леклера и Верстаппена и сослать на одну гонку в качестве эксперимента соответственно в Хаас, Заубер и Рэсинг Булз. Может там правда быстрее машинки)

Если Цуноду не посадят на Японию, значит уже никогда. Последний шанс, могли бы хоть одну гонку ему дать, поставить задачу, а дальше уж если не справится Хаджара под ответственность доктора. Надеюсь Хорнер использует эту ситуацию, чтобы поставить доктора на место.

Унизили Феррари в общем по всем фронтам. А совещание в РБ, хотя они на 2-м и 3-м месте. Там перфекционизм, тут мазохизм.

Оба перевыполняют возможности машины и свои (как нового лидера команды и как новичка). Тото должен быть доволен, что мне и нужно, чтобы не думал о Максе. так держать. Нужна результативная ничья в этой паре.

+ Льюис за выигранный спринт на ведре (в гонке все проехали согласно купленным билетам), - Феррари за слитую по всем параметрам гонку

Побед не нужно, он должен побить рекорд Кеке Росберга и взять титул без побед вообще. Макс сейчас как метроном-робот, едет очень стабильно, как раз ему это по плечу. Правда и Джордж может, пока оба идут по графику за 400 очков, а это вполне себе борьба за титул.

Уик-энд зачётный, машинку допилить и за подиумом

Аэродинамику Феррари хоть так разоблачили, даром что я её 15-й год подряд фоблю

Какие уж настройки, резину поменяли, Феррари не пикнули, Рб и Мерс не только доехали как миленькие без резиножера, но и в конце рвали всех. Ничего не смущает? Очередное поражение в кабинетах, проспали очередной занос от арийцев. Вот пусть Вассёр с Элканом идут и лоббируют плохую резину не знаю как.

Вот это Хаас самовозище, прорыв с последнего ряда Мельбурна