dc1998

Новый Месси)

Это не считая крыла. Понятно что третья машина в лучшем случае. Цена неудачного крыла может оказаться для кого-то намного большей. Ну зная Феррари новое крыло могут просто скопировать с тех годов когда ещё ничего не гнулось, фейла быть не должно).

А Феррари сливает на прямой? Я думал в среднескоростных поворотах. Интересно что будет в Барсе на третьем секторе, может этой машине лучше зайдёт.

Потеряно было много в обгоне паравозика Уильямсов. Там все потеряли, но дед намного больше - тут да, наверное уже тупит и перестраховывается. Впрочем, шансы изменить позицию из топов были вроде только у Макса, он мог Пиастри вроде обойти если бы пожертвовал заранее выбранной стратегией и провёл два пит-стопа близко друг к другу. В итоге без СК или КФ всё равно шансов подняться выше у Льюиса не было, а с ними бы отрыв не сыграл роли. Но насчёт тактики всех топов я вообще не понял. Когда они доехали до паровоза Уильямсов, там столько времени терялось - почему не сработала логика: упёрся в трафик - едь на пит, хоть что ставь, тут можно хоть 50 кругов сдерживать как Макс показал. Нет, все начиная с Норриса проходили паровоз, ехали на пит и второй раз прошивали паровоз. Стоило всего лишь поверить в возможность того, что машины безопасности в этом Монако не будет. Сколько секунд можно было бы выиграть засчёт не обгона паровоза в первый раз! Нет же, все надеялись на халяву. Два пита надо было проводить ближе друг к другу.

Уильямс+ Мерседес- за очный концерт, довели тактику беспредела до совершенства

Вольф: "Доволен? Спас своё очко?" Воулз: "Клиент всегда прав!"

Мастерство обгоняния тут никак не проверишь. Но мастерство невыпиливания в стены один раз в год можно. Конечно, на болидах в полтора раза меньше, с дозаправками и ещё парой обязательных пит-стопов.

Да, про нашу гонку доставило. Видимо, имелось ввиду что вся гонка это те несколько кругов, когда надо было на худшей резине оторваться от Хаджара. Ну в общем так оно и вышло, в этом была вся гонка.

Пускай собирает. Но было бы интересно потом его на пару сезонов в Ф1 заманить, чисто сравнить с тепличными распиаренными симрейсерами.

Вот такой Коннор нужен. 5 раз в ПО, а не 50 раз в регулярке. Умнеет.

Вот это доминирование, даже инди-500 соперников не спасает,респект

Об этом заморачиваться не стоит - Хорнер забанит

Ради двух очков такие вещи вытворяли...а тут не-поулом недовольны

Ждём ещё Сингапур и Баку со сдержанным оптимизмом)

Ну вот, Фьорано до директивы закончилось на мажорной ноте. Ждём новой эры.

Истинный сим-рейсер. На симуляторах я тоже такое устраиваю, собираешь всех за собой и они там выпиливаются друг об друга) Более чем в половине случаев проканывает)

Надо не два пит-стопа, а два обязательных выезда машины безопасности. Тото будет зол. Мне кажется Вилам надо переходить на другой мотор)

В принципе шоу удалось (Вильямс, Рэсинг Булз, Мерс посмешили). Нудные Инди-500 можно и не смотреть. Господа, заглушите уже поскорее свои моторы.

Ща Пиастри прошьёт их всмятку и победа Макса)

Норрис мечтает только раздать дрс Пиастри

беспредел пошёл)

Сайнс это бессмысленно и беспощадно

ну вот, значит судя по Албону Хэму можно на 45-м ехать

да просто эти трассы больше напарнику подходят и Оскар как лидер чемпионата переосторажнивает, страхуется, главное не разбиться на сложных трассах