А. Н. Оуэн

потому что..? ведровод

Показалось что это Эрикссон, а оказался Шумахер https://#.#.#/files/styles/768x576/public/news/2020/12/27/107345-c22ed4af-495c-4571-aab8-c0a180bf94bf.jpg?itok=stkbKAfJ

Теперь альпийский. Будут с Кими в боксах встречаться, не сгореть бы финну. Хотя он из льда, пламя не берёт.

Карлос Сайнс-старший: «Мы разговариваем каждый день. Карлос гордится мной так же, как я горжусь его выступлениями в Формуле 1. Он стал популярнее меня – теперь я отец нового гонщика Ferrari. Узнав о его контракте со Скудерией, мы устроили вечеринку. Такое событие происходит не каждый день, а мой сын был на седьмом небе от счастья. Я вижу, что он мотивирован и готов к новому вызову. Карлос и Шарль – это два молодых, талантливых, очень быстрых и умных гонщика. Они сработаются и будут помогать команде прогрессировать. Уверен, у них сложатся отличные отношения».

Наконец-то. «Да, мы планируем кое-что устроить для Карлоса, дабы ускорить его интеграцию в команду, – цитирует Бинотто официальный сайт чемпионата. – Познакомим его с инженерами, с машиной, с нашими процедурами. Работа на симуляторе важна, но мы также постараемся организовать для него уже в январе тесты на старой машине, просто чтобы убедиться в его взаимодействии с командой». с Моторспорт.ру

Смотрю, Карлито уже вызывает бурные эмоции лишь перейдя в Феррари. Но это всё же лучше для темы, чем говорильня мимо темы или провокации в отношении пользователей. Надеюсь, что Сайнса мл никто не назовет теневой примой. Хотя есть люди, у которых Умка в палате. И они всегда готовы оказать свою медвежью услугу. Испанец в красной команде это взрывоопасно. Темперамент испанский смешать с итальянским и не понятно что получится.

К этому идёт. Не стоит забывать что в Феррари два пилота)

С какого рожна надо было брать в 2013 Дженсона в Феррари? Он хоть и топ, но красным не подходил никак. Кими же итальянцы хорошо знали, поэтому и вернули. В мак финна не взяли по нескольким причинам. И первая из них - он был тогда очень хорош. Мог и Хэмилтону сильно помешать, и набирающему силу Феттелю, и Алонсо. Проще для всех было, чтобы он отправился на отдых. За что ему хорошенько заплатили. Да он и сейчас лучше многих прим будет, за это его и уважают. Болельщиков не проведёшь, просто так во всём мире не будут топить за Райкконена.

Жаль Австралию перенесли, а то напрашивается.

Не логично только, что болид был в 2019 лучше чем в 2018, так как прогресс никто не отменял, а результаты упали, хотя Феттель был на посту. Логичнее предположить, что настройки подбирать было некому, ведь обратная связь стала совсем другая.

Да, смешно. Эти очкарики до прихода Кими упорно втаптывали Феррари в грязь и после его ухода продолжили. Но успехи команды с 2015-18 связаны по твоему с Сэбом, потому что он мерило. А всем неуспехам можно дать объяснения не связанные с финном. Мотор, аэродинамика, подвески и т п

Кими уже не в Феррари. Может это препятствие? Лео тоже какими-то намеками говорит.

Турини: "В деньгах Скудерия никогда не нуждалась. Но человеческий капитал в Маранелло в последние десять лет совершенно не берегли. И восстановить его сейчас будет чрезвычайно трудно…"

Единственное что я могу сказать по тому эпизоду это то, что сказал сразу же как только он произошёл. Сейчас нет смысла его упоминать. Прошлый год уже стирается, как какое-то непотребство. Если и этот будет такой же, то придется это хобби покамест оставить.

То же мне, Америку открыл. Привет и С Новым Годом! Это же картонка. Трофей то хоть настоящий?

Три года прошло, а ты только понял что Макс виновник завала?

А как же заявления что они тезисы Маркионне выполняли?

Это практически уже решено. Тесты в Бахрейне и потом Гран При. Логистика однако.

Хотел как Кими, показать себя, но это два разных человека. Как повел себя Райкконен в Венгрии, когда запретили обгонять, и как с финном поступили в Монако, по сути подарив победу Сэбушке. И все помнят как поступил с договоренностями Себастьян в 13-м году. Друзья ёлки на палки на. С тем что регресс происходил по ходу сезона спорить не буду. Феттель, как ты говоришь потрепыхался немного и устал, а у Леклера ещё рыпалка не подросла. Шарлю просто напросто не хватило мастерства.

Демотивация произошла моментально с началом года для Феррари. Сама команда не осталась в стороне от этого процесса. Как ещё можно лучше демотивировать своего пилота и ту часть горожа, которая его обслуживает? Они сделали самое то - объявили Феттелю о его последнем сезоне в составе красной команды. Это как жене перед круизом сказать, что после возвращения будет развод и на последнем совместном отдыхе тратиться на неё смысла нет. Просто "мужа" уже ждёт очередная пассия.

Это его девушка?

Неужели кто-то честно, положа руку на сердце, скажет: - "Мы работали работали, работали работали и, наконец я могу безаппеляционно заявить, что мы достигли очередного прогресса. Наша силовая установка прибавила 25лс по сравнению с предыдущей (это из стана мерседесовцев глас). А мы 15-ть добавили и доведем до 30-ти и не лошадью больше (это наши красные проболтались)". Всё токмо ради болельщиков, чтобы они жили спокойно и голову не ломали как у кого дела обстоят. СМИ тут как тут, раз и всё на блюдечке выложили - читайте на здоровье.

А сколько Кубице лет?

Когда говорят, что болид затащит, то надо полагать что в КК конкурентов не будет. А по пилотам вопросы есть всегда. Там молодой Расселл может не захотеть на Боттаса работать (он сам сусам), а Боттас подумает что он в паре с Джорджем первый. С Льюисом в паре фин понятно, будет как всегда. РБР должен чудесный болид выкатить, чтобы против мерса в КК бороться. А в ЛЗ есть варианты. Что останется Феррари? Пробовать стать третьими.

Кубицу прямо по ходу дней нового года нахваливают. Всё сильнее и сильней. Почти готовая пара пилотов на 2022-й собирать сливки - Квят в роли Джима и серый капитан Сильвер/Кубица. Никак опять поляк от русского хочет денег? Мало у орлика их видать.