А. Н. Оуэн

Могу передать при случае всем пишущим-приплетающим, например Аллену Предполагается, что «Макларен» со следующего года перейдёт на двигатели «Рено», в то время как от французских моторов в пользу силовых установок «Хонды» откажется «Торо Россо». Это позволит концерну «Ред Булл» оценить прогресс «Хонды» и их дальнейшие перспективы, но одним из предметов торга остаётся Карлос Сайнс, которого французская команда хочет заполучить уже очень давно. Если всё пойдёт именно так, то Алонсо останется в команде и в следующем году поедет на автомобиле «Макларен-Рено». «А представьте, если с помощью Марио Иллиена «Хонда» добьётся в следующем году прогресса? — задаётся вопросом Джеймс Аллен. — Представьте, какие лица будут в «Макларене», если «Ред Булл» в 2019 и 2020 годах будет бороться за титул с японскими силовыми установками. Это стало бы прекрасным примером того, как Фернандо Алонсо уже долгие годы не может оказаться в правильном месте в подходящее время». https://www.championat.com/auto/article-280134-gran-pri-italii-uverennaja-pobeda-mersedesa-na-pole-ferrari.html

СУ Рено в Монце на машине Рикка неплохо себя проявило, ну или Рикки на машине РБР с двигателем Рено. Ферни надоело с Хондой, он хочет за победы бороться, за подиумы, а мерс и фуры свои движки маку не дадуть. Матешиц как-то хотел перейтить на Хонду, но Рон заблокировал. От безысходности ли мак должен отказываться от Хонды и переходить на Рено, это еще большой вопрос. Рено сами не сегодня завтра начнут погоню за титулом, Алонсо тоже не вечно будет торчать в маке. Спрашивается: какой смысл был отказываться от клиентского мерса в пользу Хонды, если сейчас эксклюзивную Хонду кидают, чтобы стать клиентом?

Раз хотят перейти на Рено, значит собираются бороться не только с РБР, но и с топами за победы. Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, что австрийская команда не будет препятствовать сделке между «Рено» и «Маклареном», если она будет заключена. «У нас есть право вето в отношении того, кому «Рено» будет поставлять двигатели. Но если существует возможность произвести обмен, то так и нужно сделать. Это правило было вписано в контракт лет десять назад, когда старый добрый Рон Деннис никогда бы не дал нам двигатели «Мерседес». Теоретически, мы можем наложить вето на эту сделку. Но мы будем рады за «Макларен», если они получат двигатели «Рено». Думаю, все будут довольны в том случае, если ситуация пойдет этим путем. Нужно просто договориться о деталях и совершить сделку. Это ведь не наш двигатель, а «Рено». Думаю, наличие двух сильных клиентских команд пойдет всем только на пользу», – цитирует Хорнера F1i. https://www.sports.ru/automoto/1055353037.html

от тебя ни инфы ни здравых мыслей, недоразумение одно. единственное до чего додумался опуститься переходом на личности.

Кто должен остаться в Ф1, Ферни или Хонда? В идеале оба, а так ставлю на Хонду. Пилотов больше чем автопроизводителей, а именно от них зависит шоу (никогда не хотел чтобы ф1 превратилась чисто в шоу).

Может все дело в Алонсо? Никакущий из него тестовый пилот. Хорошей обратной связи от него как от козла молока. Маку может к себе хотя бы Физико взять, а Ферни пока суть да дело пусть отжигает на трассе искрометными жипиту.

Понятно, что Алонсо надо не дать закиснуть в пелетоне ф1, но ведь и Хонда помнит джипиту в Японии. Так, что помимо удачи, Фернандо надо пожелать в Инди-500 надежности, что его так подводит в основной его работе.

Сами то вы им интересуетесь? Нико как раз выиграл титул в этом году. Хэм вот не смог.

Росберг что то из перечисленного не выиграл в этом году? Система такова, что чемпионом становится гонщик, набравший больше всех очков.

Время еще не то покажет, но хотелось бы пораньше узнать, а то, как грица - опа дрица дрицаца.

Сынки удивляют. Интересно, сына Массы удивит формульный мир? О бригадэ джэнералле.

Фелипе это всегда удавалось, не без гордыни правда, а кто не такой? но он есть настоящий человек. Таких в пелетоне на пальцах одной руки.

Трогательный момент был в гонке... последний проход Фелипе по бразильскому питу в Ф1.