А. Н. Оуэн

Всё же Боттас молодцом вчера подобрал пыльный поул напарника. Сегодня опять будет уступать?

Шлем заслужил? Безобразие. Красят под Сенну и думают, что это круто. Детский сад. Нет своего лица у безликой молодёжи. Результат, конечно, хороший, но это благодаря Хонде. Без её СУ Гасли так бы и катался рядом с серединой.

Легко. Пусть жмет на газ, когда включится третий сигнал светофора. Одновременно их зажечь надо с четвёртым и пятым.

Так и не нашёл (после многочисленных поисков) удалённое время Кими.

Время удалённого круга, не подскажите? И сильно ли Кимстер заехал за пределы трассы. Не нашёл видео.

Поэтому уходить надо. Это вариант для них - Цунода в Ред Булле, сразу с 2021 года. Хонда наверняка в этом случае поможет. Они же просят найти вариант для них, самим и надо шевелиться. Или пусть валят, ноя что им так тяжело а остальные не хотят пойти навстречу и заморозить СУ. Ф1 без них жила, проживет и дальше. Выставят по третьему болиду оставшиеся команды и будут ездить по кругу.

Вот что значит не смотреть борьбу за поул, так как не интересный формат. А так же не желание ФИА сделать квалошины. Глянул протокол: поул у Мерса, Альфа внизу, Феррари одной машиной, и всё. Пришлось залезть в новости и прочитать: Кими Райкконен (18-й): "За день машина здорово прибавила и в квалификации выглядела неплохо. Мой лучший круг позволил бы нам пройти во вторую часть квалификации, но к сожалению его аннулировали. Я очень этим разочарован, особенно потому, что на этой трассе очень плотные результаты, но что толку жаловаться". Ясно.

Кими показал достойное время для попадания во второй сегмент, но его удалили. Жаль что сейчас некудышное судейство.

Интересно, а если Цуноду посадить сразу напарником Макса, Хонда сможет разработать новый двигатель для Матешица? То, что младобыки так шустры, явно заслуга японской СУ.

Главное не перестараться, дабы не выскочить из гонки. На первом круге много не выиграет, одну две позиции без крашей впереди. А вот проиграть можно на первых метрах, если с контактами. Сохранить на финише стартовую позицию, уже успехом станет.

Можно, помимо опыта, ещё сказать что спонсоры итальянские хоть мелкие, но пополняют бюджет команды. Пусть катается, жалко что ли. Всё равно Шварцмана не посадят, дополнительный год в ф2.

На пятой врезке хорошо виден контакт Альфы Джови с красной машиной Феттеля. https://www.instagram.com/p/CG-pZlpp8Cf/?igshid=1hnczyxw72e7v

Пока что красные не горят желанием возвращать Кими. Может в сорок пять созреют? Титул и на волю. А если серьёзно, то как только финн нащупал (естественно, вместе с инженерами) направление развития альфа-машины, то и в Феррари прибавили. Может Райкконен устраивает красных и рядом со своим домом. Научились синхронизировать данные между швейцарским изделием и своим.

Кто бы что ни говорил, но хорошая рабочая атмосфера всегда помогает. В любом деле. Тем более в таком, когда надо улучшать, а от твоих комментариев поведения машины зависит прогресс. Уникальная атмосфера команды придаёт мне дополнительную мотивацию продолжать гоняться. В следующем году я проведу свой 19-й сезон в Формуле 1.

Как они построят самовоз если все инновации Феррари режут на корню в пользу мерса? Только баны нелегальных фичей немецкой трехлучевой машины (которые есть) помогут спасти Ф1. Да и на какого-то супер тестера Шарль не тянет. Может с опытом придёт понимание нюансов, но пока Феттель, который уходит, больше полезен, хотя явно саботирует. Говорит, что машина не едет.

Главное не привыкнуть извиняться. А вообще, вспомнилась одна старая сказка. Никого и ничего не купишь за золото. Чудес не бывает. Работать над собой. Вот почему я за нормальные тесты на боевых машинах Ф1. Пусть покупают тестовые дни, а то молодёжь всякой ерундой занимается в виде виртуальных гонок. Эти все игрушки для не профессионалов школьного возраста. Норрису ещё много чего нужно освоить.

вот, это уже на смайлик для детей тянет. Если у Макса такие болельщики, то не удивительно что он ещё ни разу не боролся за титул. Откуда ему энергией питаться то? В него не верят.

Я просто плюсы в предсказаниях набираю. А так, конечно же ко всему прочему ещё и приятнее, когда официально то. И "вражеский стан" сразу духом падает, когда ты оказываешься прав. В следующий раз можно их припугнуть, чтобы пробзделись. Болельщики Ф1 во всём мире лишь выиграют от того, что Кими остался. Да и молодёжь поучится у него аккуратности и точности.

Спасибо. Лично я не сомневался что финн останется в Ф1 и в 2021-м.

Феррари всегда сильна интригами, хитросплетения которых сильно влияют на их результаты. Но с красными всегда можно договориться, чем не раз пользовался Берни Экклстоун. Красные не дали утонуть Зауберу. Взамен получили место для своего протеже, коим сейчас является Джови. Вроде всё логично. Если кто-то уверенно говорит, что в распоряжении фур среди молодых пилотов есть лучше Антонио, то это вопрос веры. Команде то виднее, что и как должно быть устроено у них всё внутри тут и сейчас.

Наверное, не считая этого сезона, в ближайшие пару лет Кими будет занят. При условии что доктор что-то рассмотрит, придётся ему всё-таки подождать пока финн не закончит свою миссию в Заубере. На его услуги никому пока рассчитывать не нужно. В Феррари, конечно же, Кимстер охотно вернётся, это даже не обговаривается.

Такое впечатление, что ты хочешь что-то сказать, но не можешь удержать нить беседы. Колбасишься по детски, а мне это не интересно. Ты даже напоследок рассмешить меня не смог. Макс смешнее.

З = знаток? Ф1 = 70 лет Кими = 41 год Джови на прошлом Гран При всего лишь коснулся Себастьяна, не закрашился об него. К чему эта истерика?

Если влезет, то может в камень с двузначным номером? А, вообще, какая разница. Кими остаётся ещё на сезон, как минимум.