А. Н. Оуэн

АтмосфЭра, говоришь!?! - Прошлогоднюю не дали, говорят бери позапрошлогоднюю. А я хочу Renault RS20 обкатать.

На главной Джордж продолжает самобичевание: "Мы выезжаем на трассу, чтобы раздвигать границы". Барьеры вдоль трассы остались без повреждений.

А это значит, что политики от ФИА здравомыслящие люди? Ну, раз из гонок сделали дорожное движение с массой штрафов и правил. Машины Ф1 проходят энное количество краш тестов в том числе и для того, чтобы при столкновении болидов друг с другом пилоты пострадали меньше всего. Так какого! спрашивается выпустили трактор в Японии, который и стал причиной смерти талантливого гонщика? ФИА, закрутив гайки в целях безопасности, тупо сняла с себя ответственность за смерть Бьянки. Что мы видим сейчас? Припаркованная на обочине машина эвакуируется такими же (варварскими методами) тракторами. И это в 21 веке, когда Луну скоро освоим. Причём, сам болид Ф1, в который потенциально может впилиться другой, не несёт в себе столько опасности, как трактор или маршал с огнетушителем в руках. Потому что, по безопасности машины этой серии опробованы на столкновения меж собой и нанесут людям внутри кокпита гораздо меньше урона, чем та суета, которая начинается с любым болидом вдоль трека. Желтые флаги раньше показывали, чтобы предупредить пилота об опасности, чтобы он понимал что что-то произошло на данном участке трассы. А теперь из этого сделали возможность притормаживать неудобных и получили ещё один фактор влияния на развитие гоночного сценария. Кими, как никто другой, в своей карьере пострадал от ВСК, СК, ЖФ и т п мутоты.

Бубнить, говорить, рассказывать - кто как умеет, это не глупость, это реальность. Феррари всегда славилась своей легендарной атмосферой, поэтому так много о ней написано.

Вроде минут за десять до конца гонки голосовалку открывают?

Надо было Феттелю в этом году заехать поесть "маминой пасты", заодно сфоткаться. А то он какой-то напряженный. Шарль расслабленный, а напарник весь на нервах.

Только примы с ней фоткаются или вторые пилоты тоже?

Я хотел эту фотку вместе с той разместить, но понадеялся на тебя. Ты не обманул ожиданий. Заметь, какие красивые эмблемы у Лотуса и Феррари. А эти последние, безвкусные.

Когда ставят оценку, то чтобы она была объективной надо задавать критерии и разделять гонку и квалификацию. Но тогда каждый сможет оценить любого пилота, исходя из заданных условий. А тут разные издания, разные оценщики со своими болениями и тараканами. Хорошо что хоть кто-то понимает гонки и ставит близко к реальным заслугам.

С разных камер https://www.instagram.com/p/CHGNI33lU0Q/?igshid=163gkzb5z392i

С 20-го на 15-ое место за полкруга. Причём сам обогнал лишь Феттеля, остальные тормозили в разной степени.

Ну всё правильно, Кими виноват. "Мы отлично настроили машину и нашли много скорости на прямых. Я знал, что Кими Райкконена будет сложно сдержать. Вот почему я так сильно атаковал – потому что увидел, как температура шин понижается, а он ехал сразу позади меня на свежей горячей резине. Я не пытаюсь найти оправдания. (далее оправдание) Наехал на небольшую кочку, когда менял передачу, и оказался в стене раньше, чем смог что-либо сделать. Я должен был максимально нагрузить резину и удержать на рестарте позади Кими и Себастьяна. Думаю, мы смогли бы сдержать Кими. Я верю, что смог бы его сдержать". Цикл - Германия/Романия.

Вопрос: Кими было сложно проехать 48 кругов на Medium? Хеви Пухолар: По-моему, на шинах Medium и Hard можно ехать бесконечно. Так почему не оттягивать пит, слушая комментарии Кими? Тормоза, хотели они опередить Расселла и следили за Феттелем. За всеми следить надо, чтобы вести свою гонку и добиваться максимума в каждом Гран При.

Поздравляю. Наконец-то Льюис вошёл в клуб любителей https://www.instagram.com/p/CHIJ0Cns_5g/?igshid=1hog6tezrrvdu

Почти смешно. Изучай: https://www.instagram.com/p/CHGGmQyBtgN/?igshid=qmxfhob92k6h

https://www.instagram.com/p/CHGhRo9Ff0G/?igshid=1cvhecub8g7xu Такое впечатление что Кими не удивился очередному трюку Джорджа.

Красота https://www.instagram.com/p/CHH2HbnnoF7/?igshid=53zv3mhoabgw

Феттеля он всё же позже объехал. Старт: https://www.instagram.com/p/CHFoTfApI59/?igshid=163j5utrx5msk

На всё воля Божья.

Скорее всего второе место. Жаль полидировать не успел. Таури нужен лидер, вы берегите его.

Придётся испить до А мы вас предупреждали, чтобы вы не плевали в колодец.

Про наезды на линии не позабыл? Хорошее правило было, особенно наказание за это. Не важно, видит пилот из кокпита эту линию, или он больше озабочен гонкой. Вам шашечки, или ехать?

Не придирайся, чай не судья. Это только когда самовоз, его водилу можно наказывать за откровенные покидания трассы. А тут, милый парень, фин Райкконен слегка заехал на поребрик, который я всегда раньше, в прошлом веке, считал частью трассы. Кому он мог помешать, пройдя во второй сегмент, Хэмилтону, Боттасу, Ферстаппену? Ты ещё скажи, что в гонке, если выехал за пределы трассы, то можно возвращаться на полотно только через -цать метров. Они введут такое правило, чтобы притормаживать пилотов, а вы будете спокойно открывать талмуд и называть цифру параграфа из свода наказаний. Большинство из существующих сейчас рекомендаций и "мы будем следить строго" чистейшей воды бредятина. Ну а что вы хотите, когда функционеры рулят, а пилоты со всем соглашаются, чтобы их не наказали ещё сильнее.

Не в бровь, а в глаз.

Я, конечно, азартный, но нервничать смысла не вижу. Потом, кто такие Прост, Алонсо в момент прихода в Феррари. И кто такой Сайнс. Поэтому, неудачи это не про младшого. Уже само по себе, попадание в Маранелло одна сплошная удача.