А. Н. Оуэн

Где те критики, которые всегда орали что Кими на старте всегда теряет позиции? Пересмотрел ещё раз старт, Кимстер снова уступил поначалу одну позицию. И тут же начал отыгрываться. Мало того что софт для старта Альфе хорошо подошёл в тех условиях, так вдобавок сам Райкконен хорошо прочувствовал и выучил трассу за два дня. Чтобы так обгонять, не достаточно одного голого мастерства. Необходимо так же отлично понимать обгонные места и соответственно этому плавно работать газом. Сцепление с дорожным полотном оно и от плавности нажатия на педаль газа сильно зависит во влажных условиях. Меня не удивляет отличный старт Кими. Он ему по дождю не первый раз заходит. Соперники бы ещё всегда действовали так корректно по отношению к финну, не доводя до столкновений.

Альфу часто показывали в прошлое воскресенье. Благодаря Кими. https://youtu.be/nQ8du5ysxTI

Не опоздать бы. Думаю, что семь титулов у него уже есть, а это рекорд. Побить, установив новый? А ну как не получится, тогда придётся уходить битым. С такой талантливой молодёжью уже врятли кто-то ещё сможет завоевать 7 чемпионских титулов. Стоит ли продолжать бегать по кругу, когда всё в кармане. Проще уйти на пике, и потом, с большой скуки завсегда можно вернуться. Без борьбы всё теряет смысл.

Посмотрим. Бывают неожиданные повороты, меняющие расстановку сил.

Максу раза четыре/пять за сезон выиграть бы для начала, чтобы почувствовать борьбу за титул. А то пока что лишь в прошлом году он трижды побеждал. Один раз слился об Окона годом ранее, можно считать дважды по три.

Всё дело в понимании собеседника, коль берешься его комментировать. У меня с этим нет проблем. Для тебя лично могу пояснить, что семь гонок желательно чтобы Макс выиграл в этом году. Но пока одна победа и пять этапов впереди. А чтобы совсем уж точным быть, в сражении за победу Макс выиграл девять раз. Но, 2 раза он объехал Феттеля 2 = Кими 2 = Льюиса 1 = Шарля 1 = Боттаса 1 = Гасли при том что в двух из девяти побед Ферстаппена мерсы сошли полным составом, и ещё раз почти (когда Льюису накинули очков лишь благодаря штрафу обоим пилотам Альфы), то есть, как с таковыми, бороться с ними не пришлось. Получается, что с пилотами Феррари он сражался чаще, чем с пилотами на СУ Мерседес. Достаточно для развития твоего понимания?

Ты уверен, что сейчас находишься в Паддоке 2020? Ясен пень о чём речь, но ты решил всю стату поднять. Тогда загибай пальцы и расскажи за сколько лет, и на каких СУ. Так ведь теперь называются моторы, я не путаю? Поправь если что.

Что вы хотите от Макса, даже если пресс службы некоторых государств не знают названия стран. Например, Лимпопо. Его дело рулить. Вот выиграл бы у мерсов не одну гонку, а хотя бы семь. Не пришлось бы произносить эти странные слова.

Макс только произнёс и Ландо наказал Стролла в гонке. А второго розового, на всякий случай, Ферстаппен сам отправил в разворот. Короче говоря, раскидали друзья-геймеры этих розовых, чтобы под колёсами не путались.

Два Б дифирамбы Кимстеру поют. Наверное, не хотят чтобы он уходил.

Это потому, что плохие стратеги команды Сэба на пит-стоп вовремя позвали и механики шины не медленно поменяли. А посуху Феррари у прошлом годе ехала неплохо. Да и сам Сэб был хорош, особенно в Канаде. За такую ошибку сейчас уже не штрафуют, при том что можно и с контактом сопернику не дать проехать. Хотя, некоторых штрафуют, по привычке или из-за сильной любви.

Джордж Расселл (14-й): "Хорошая гонка. Машина отлично управлялась и была быстра. Я несколько раз едва не потерял контроль, когда ехал позади Окона и Элбона, а в конце гонки – Джовинацци. Жаль, что каждый раз, когда мы претендуем на хороший результат, гонка проходит по стандартному сценарию – так получилось и в этот раз, и мы увидели только один сход. Рано или поздно мы заработаем очки... " Ещё четверо должны были сойти, чтобы очко взять. Предположу, что не доехать до финиша должны оба мерса, Макс и оба розовых мерса. Так как один розовый сошёл, то почти получилось у Расселла заработать очки, в количестве один штук.

Конечно. Там ведь была выиграна дуэль у самовозов и одержана победа. А тут какое-то очко не удалось взять при косяке команды на пите, да ещё не за шестое/восьмое место, а за десятое. Максу такое вождение Сенны не доступно априори, а вот Кими часто включает Волшебника. Хотя, мне всегда больше нравился Прост. Потому что за квалу очков не дают до сих пор, а в гонках интереснее догонять и обгонять. С поула тошнить в одиночестве до верхней ступени пьедестала по суху - хуже нет.

Как выталкивали супу из гравия зрячие наблюдали, а вот не супу не стали бы. Можешь писать что хочешь, но Хэмилтон там бы и остался, куда заехал. Мы уже это видели. Так что, даже с 2000-ым трудно, но соглашусь. Потому что не знаю как бы пережил англичанин перелом ноги в Сильверстоуне. А вот с 2003-м есть большие минусы у Льюиса и его подсказками из боксов.

Можно ещё глянуть Монако'84, так, про между прочим. Или Доннингтон'93, хотя там машина была значительно лучше. Однако, вчера Кими включил Сенну. Чего Хэмилтону, которого с Айртоном часто сравнивают, ни разу сделать не удавалось.

Как и в 2007? Точно. И Алонсо не стали на Рено в Монце из гравия тягать. А они с Хэмилтоном знатная парочка. Даже не знаю кто из них кто, как в русской поговорке.

В 2003 Льюис с его "огромными" навыками умения работать с резиной вряд ли взял титул. Тому, заряженному на борьбу Кими, он слил бы 100%. Да и кто стал бы вытаскивать из гравия темнокожего в Германии'03? Это в пользу Майкла можно у финна победу в Бразилии отжать, и штрафануть в Австралии. За Хэмилтона так бы никто тогда не вступился. Сейчас, совсем другое дело, со всеми цветами радуги то. Сейчас Льюис Хэмилтон профессионал, с 2014 года включительно просто ас. Не путать с Ась. Например: - Хто ето, Ась?

Льюис опять выиграл? Какая неожиданность.

Ещё один ракурс.

И множества сходов вчера не было.

П не возьмусь расшифровать, а БИ бетонные изделия, не раз их имел честь использовать. Льюис похоже не пробиваем.

Макса в чампиены!? Давай беги, покупай свои транзисторы. Бычками в томате (не водкой), в наше время, отправиться гораздо проще.

В 12-м тоже полагали подобным образом. Итог можно посмотреть, благо это уже было и не так давно.

Вылететь с трассы, съездить в объезд, вернуться и взять балл - как это по нашему. Кими свой в доску. Не зря Россия финкой владела.

Для Кими все калитки открыты. Ему самому надо решить, продолжать или нет. Ту калитку закрыли по незнанию, что сам Райкконен сюда поедет, а то бы не запирали, как и всегда.