Перейти к контенту

А. Н. Оуэн

Продвинутая
  • Число публикаций

    11 774
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя А. Н. Оуэн

  1. А. Н. Оуэн

    Scuderia Ferrari

    Ни Сэба, что понятно Ни Карлоса Шарль один https://www.instagram.com/p/CHcdqnvH6Dw/?igshid=raw488hgl0yp
  2. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    https://www.instagram.com/p/CHcsUMJJJoD/?igshid=1kuf90iburusr
  3. А. Н. Оуэн

    Scuderia Ferrari

    Так не сотворяй. Леклероманом не будь. Естественно, что пилот с опытом вождения в Ф1, тем более когда он сидел в отличных машинах, позволявших выигрывать гонки, намного лучше объяснит что нужно для исправления багов тачки под жопой, чтобы получился годный болид для сражения за ЧМ. У Феттеля был Марк, который гораздо лучше соображал что нужно Ньюи, чтобы оно поехало. Не удивительно, что как только австралиец понял (после Малайзии) что ему ничего не светит, он перестал стараться и в конце года ушёл. А Феттель банально не справился с ролью главного поставщика обратной связи для гения аэродинамики. Ты если не сможешь вспомнить сколько немцу делали модификаций по ходу 2014, то спроси феттелеманов - они тебе расскажут.
  4. А. Н. Оуэн

    Льюис Хэмилтон

    А при чём тут Льюис и его возможно вечные рекорды? И имена собственные надо писать с заглавной буквы. Льюис это заслужил, но есть/были в Ф1 люди, величие которых гораздо больше чем достижения не белого англичанина.
  5. А. Н. Оуэн

    Макс Ферстаппен

    Всего лишь понял как устроена Ф1. Дошло до него наконец-то. По юности и неопытности рвал и метал, а сейчас подостыл и начал концентрироваться на правильных вещах.
  6. А. Н. Оуэн

    Даниил Квят

    Если уж Албон поехал сразу хорошо и в младшей команде и в старшей, то чем хуже Цунода. Албона на выход из старшей - он не соглашается идти в младшую. Досвидос. В РБР берут либо Халка, либо Цуноду, либо возвращают Квята который уже понял что можно быть вторым пилотом при первом. В таури Даня может остаться только в одним случае, если Цуноду усадят сразу в РБ, а Албон пойдёт лесом. Кто такой Халк, чтобы его поднимать до напарника Ферстаппена мне не понятно. Может я чего-то не знаю, и они лучшие друзья, которые не разлей вода в свободное от гонок время? Возможно слух про Нико РБ пустили лишь для того, чтобы отвлечь внимание от чего-то, и приучить всех к мысли, что Албона в следующем году у них не будет. В любом случае, на Гасли работают целенаправленно, но он не сильно лучше Квята. Может в квалах немного большего добивается, хотя причин этому может быть масса. Но в гонках, по честному, наш Квят не уступит французу ни в чём, а может и лучше будет, если увидит что команда равно работает на обоих своих пилотов.
  7. А. Н. Оуэн

    Пьер Гасли

    Я обращался к болельщикам Гасли, думаю что тут их должно быть больше, чем в других темах. Назначенный лидер таури - должно быть звучит и можно гордиться.
  8. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    Скорее 10-я, просто в Хаасе пилоты не могут найти общий язык с резиной в гоночном темпе.
  9. А. Н. Оуэн

    Renault F1 Team

    Смеешься? Даже Аскари скоростной. Убрать две шиканы и практически кольцо.
  10. А. Н. Оуэн

    Scuderia Ferrari

    Огромна. В точности. В умении найти проблему, даже когда при помощи разных технических средств это не получается.
  11. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    https://www.instagram.com/p/CHaAGKuJl87/?igshid=w4hbjupweqk4
  12. А. Н. Оуэн

    Себастьян Феттель

    Если построят отличную машину, то Себастьяну ничто не помешает вернуться на свой уровень. Я давно говорю, что Феттель просто наелся красными и сейчас не напрягается. В какой-то степени это обида и ревность, так же осторожность и не желание быть таким же открытым как раньше. Всё вместе это психология. Шарль сейчас вовлечен с головой в новый проект, на него делается ставка. Ему всё интересно,, каждый раз монегаск узнает новое, учится, он прогрессирует. Себастьян уже был четыре раза ЧМ. Куда ему развиваться? Ну не поняли они друг друга (Маранелло и Феттель), не вышло вместе добиться успеха. Бывает. У Проста не срослось, что вы хотите от хоппенхаймера. Ещё четыре гонки Сэбушка проедет за фуры и свобода. Желаю ему блеснуть в этом сезоне. И удачи в следующем году. Всё будет хорошо.
  13. А. Н. Оуэн

    Scuderia Ferrari

    База для постройки хорошей машины ведь должна быть. Или целый год тестировать различные узлы и элементы во время чемпионата, как обычно. Или иметь гениальных инженеров-конструкторов, которые начав за пару лет до изменения регламента строить машину, используя все технические возможности, выкатят произведение в виде суперсамовоза. За неимением таковых в Маранелло на данном этапе, придётся действовать по старинке. Пилотам даже не обязательно знать что им ставят. Главное рассказать как ведёт себя болид. Не исключаю, что Шарль за эти два с лишним года в Ф1 сильно вырос в техническом аспекте. Посмотрим как команда выступит в следующем году и, конечно, ждём сезон 2022.
  14. А. Н. Оуэн

    Льюис Хэмилтон

    Нет, ну ведь может же Льюис нормально говорить, когда от души и не на публику: "мы добились всего, потому что мы семья, и потому, что никогда не сдавались. Так что не надо сомневаться в себе и своих силах! Не сдавайтесь, продолжайте упираться, продолжайте мечтать, и тогда ваши мечты осуществятся. Вы можете добиться всего, чего только захотите – я верю в вас, и вы тоже должны в себя верить!"
  15. А. Н. Оуэн

    Scuderia Ferrari

    Может они Феттеля по привычке тоже слушали, а потом разобрались и не стали его продлевать? Но, выделенное обнадеживает: "Сразу после этого было принято решение заморозить проекты, связанные с 2020 годом, поэтому я воспринимаю этот сезон в ином контексте, отличающемся от нормального. Но мы сможем отреагировать, я вижу, что команда по-настоящему сплочена, все хотят добиться улучшений в следующем сезоне. Коллектив чувствует груз ответственности и стремится реабилитироваться…"
  16. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    Не опасней чем в Монако, а главное, что наказывать никого за срезки не придётся - сами себя наказывать станут разбитыми болидами или временными парковками в карманах. И, самое важное, даже в гонках "чтоб не срезать придётся уже брать, раньше тормозить, меньше газовать и тп и мастерство выйдёт чуть вперед".
  17. А. Н. Оуэн

    Даниил Квят

    Есть простой способ оставить состав таури без изменений. Накатывать Цуноду по пятницам на тех Гран При, где они сохранятся. Сделать его запасным (тест-пилотом). Или отправить сразу в РБР.
  18. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    С этим ясно. Как с другими? Жаль что такого не будет никогда, да? Гораздо проще никого не штрафовать если был выезд в разумных пределах, а не специальная срезка части трассы. Кто такие условия им создаст? Проще по белой линии всех стационарных треков установить металлические рельсы, как в Монако. Чтобы соответствовать твоим стандартам.
  19. А. Н. Оуэн

    Alfa Romeo Racing Orlen

    В виртуальном чемпионате Альфа выступает хорошо https://www.instagram.com/p/CHP2AhMsEBH/?igshid=bxvvaaoy38s0
  20. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    Есть время зла, есть время употреблять. Главное не смешивать. Мне больше нравится добро, юмор, сатира, честность. Как думаешь, почему все кто так или иначе навредил Кими, рано или поздно понесли расплату?
  21. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    Баттон тоже гоняется пока ещё. При чём тут Ф1? Если человек любит соревнования в скорости, то это банально может быть велопрогулка на время, за которое будет преодолено 10 километров.
  22. А. Н. Оуэн

    Антонио Джовинацци

    62 на двоих против 67 на четверых: https://www.instagram.com/p/CHSk0pgnfpn/?igshid=1ad67sgxeer7p
  23. А. Н. Оуэн

    Red Bull Racing

    А если ещё при прохождении этой шиканы пилоты мерса будут постоянно ошибаться и иногда даже сходить, то подписание Халка в РБР не станет выглядеть таким уж необдуманным шагом.
  24. А. Н. Оуэн

    Кими Райкконен

    Какое решение, что ты. Как говорится, у дураков не только мысли сходятся. Думаю, что уже успею смириться с мыслью что после 2023 года Кими уйдёт из Ф1. Только бы не раньше.
×
×
  • Создать...