AGSyar

Мы Формулу 1 обсуждаем, разве нет? Цвета команды - это когда она в них ездила более пары гонок. А с черным это никак не вяжется. да и в Ф1 Мак до недавнего времени НИКОГДА не использовал черный с серебристым. Рон покрасил МакХонда в черно-серебристый? Окай. Но заметь, это было намного позже того, во что он покрасил MP 4-22. Так что да, это мои личные проблемы.

Так серебро - это Мерседес. Когда Вест ушел, мы стали ещё более серебристыми.

Видишь ли, это никак не первая машина Макларен в Формуле 1. А в ней мы ездили в каких угодно цветах. только не в черных (до 2015 года) - это к вопросу, что Черный - цвет Новой Зеландии. Тот же "самый первый" Мак, который ты привел на фото, через пару гонок был уже красно-серебристым, и потом Мак несколько лет был красным. Здесь речь не о том, какой была самая первая машина, а о том, с каким цветом ассоциируется команда. И тут у Мака большие проблемы... Лично для меня исторический Мак - это бело-оранжевый Yardley

Википедия считает иначе: "В 1997 году начался новый этап истории West в «Формуле-1»: марка стала титульным спонсором команды McLaren, которую в честь этого переименовали в West McLaren Mercedes. Машины были оснащены двигателями Mercedes, обрели серебристые цвета, разработанные на основании дизайна пачек West Silver." А я считаю, что там совпало 2 желания - Мерседеса и Веста.

Казалось бы, при чем тут Формула 1?

Только если не цветное фото рассматривать:

Да не будет Мак серебристым, пока на борту не будет Мерседес написано. И красно-белым не будет. Будут вариации на тему папайи, будет черный цвет. Возможно, белый добавят побольше. Но не ждите возврата к "спонсорским" расцветкам из прошлого.

Шарада же! Тачка оранжевая (фото машины + ромбик в посте Тофика), а поребрик - логотипы Petrobras

Не факт, что это плохо. Иногда при новом взгляде появляются умные идеи.

1. 4 2. 233 3. 7

Ну да, только изначально Феррари была более вишнёвая. Парни из ФилипМоррис потоптались на могиле Энцо...

Мне вот так больше нравится

Просто красивая фотка:

Ну что, осталось меньше суток до начала новой эры

Усугубляешь ты, в очередной раз показывая свое невежество в знании гонок и вопросов аэродинамики в частности. Посмотри вот это кино, может дойдёт наконец:

Я все больше убеждаюсь, то ты гонки либо вообще не смотришь, либо под допингом. Ибо не помнить этот момент очень сложно, его даже здесь разбирали. Мак смог приблизиться к Фи только потому, что за пару секунд до этого он был впереди неё! И это ФИ обогнала Мак в повороте, после чего неудачно вышла на прямую и Федя сидел в ее "мешке".А оторваться не может, потому что см.выше про "кирпич".

Какое нафиг лобовое в аэродинамическом мешке? Там и кирпич поедет быстрее ФИ, пока из "тени" не выйдет.

Э нет, ты за себя отвечай.

Врёшь. Навскидку: так и не приехал Спек4, и в Бразилии ты облажался. Это я еще начало сезона не мониторил твои посты - там, уверен, еще есть лажа в прогнозах.

Я думаю, про ливрею.

Ты поставил на то, что у ТР будет второе, максимум 3-е шасси "с конца". Это и есть "соломка".

Так и не получится, по словам Сварога - он уже соломку постелил, заочно признав, что шасси Торо в 2018 году - днище.

Ну не так буквально! Но уже если мечтать, то Сенна и Хант !

Как по мне, вот это - лучшие варианты на 2018 Давайте голосовать?

Строго спереди и строго сзади - интересно. В профиль - не очень, ибо слишком длинный передний свес. Его постарались замаскировать чернением крыла, но на темной машине этот прием не сработает. Ну а основное, что не нравится - цельного образа нет, слишком много аэродинамических крылышек и прочего. Это как сравнивать MP4/4 и MP4-23 - я за чистоту линий