Перейти к контенту

AGSyar

Старожилы
  • Число публикаций

    4 420
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя AGSyar

  1. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Периодически "прыгаю" - с ВАЗ-2101 (1986 г.в.) на Шкоду Рапид (2018 г.в.). Нет никакого шока. Надо только помнить, что усилия к органам управления надо применять соответствующие каждому автомобилю. p.s.: хотя, конечно, если попросить этот фокус проделать мою жену, не факт, что она сможет хотя бы выполнить упражнение "заезд в гараж" на "копейке"...
  2. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    тут The re-alignment of the steered wheels, as defined by the position of the inboard attachment of the relevant suspensions members that remain a fixed distance from each other, must be uniquely defined by a monotonic function of the rotational position of a single steering wheel "Изменение угла поворота управляемых колес, определяемое положением внутреннего крепления соответствующих элементов подвески, которые остаются на фиксированном расстоянии друг от друга, должно однозначно определяться монотонной функцией положения вращения одного рулевого колеса." Если я правильно понимаю, важно именно выделенное - т.е. перемещение может быть только в одной плоскости. Ибо если упереться в "фиксированное расстояние внутренних элементов" - так они и сейчас у Мерса могут быть на фиксированном расстоянии! Достаточно сдвигать вперед-назад весь узел с рулевой рейкой, со всеми зафиксированными точками крепления.
  3. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    как ты себе это представляешь? Ф1 переименуется в дрэгрейсинг?
  4. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Кстати, а по той истории так ничего и не прояснилось? Насколько я помню, ни команда, ни Фернандо ничего толком и не рассказали. Или я что то пропустил?
  5. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Глядя на сегодняшний темп и отрезки, можно предположить, что наши вчера тестировали работу основных узлов и агрегатов, температурный режим и поиск глобальных проблем. Сегодня занимались тестированием аэро в тех зонах, которые являются фундаментальными для машины, ну и пробовали настройки крутить. Завтра будут скорее всего пробовать настройки плюс фастлап во второй части. На 2-ю часть тестов ждём, как я понимаю, серьезно обновленный аэропакет, на котором поедем первую треть сезона. Вот там уже времена будут более корректными, будет понятна расстановка на начало сезона.
  6. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Значит меняется положение рулевой рейки. А значит это влияет на безопасность. Потому надо запретить
  7. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Это верно только при условии, что их разлучили в роддоме. Ибо он практически ничего не понимает в аэро и подвеске, в отличие от "папы". Ибо достаточно хотя бы книгу "папы" прочитать, чтобы понять много вещей, в которых он заблуждается. Напомню, что демпферы масс на пружинах тоже были признаны "аэродинамическим элементом"... Я посмотрел на большом экране - фактически меняется только схождение. А, учитывая развал колес, при изменении схождения меняется и высота "носа" - это геометрически обусловлено.
  8. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Мальчика в красном надо бы поменять на мальчика в серебристом. А в целом - сойдёт
  9. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Низкая планка! Надо подиум планировать.
  10. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    По лицу Карлоса видно, что он очень доволен собой, что не спалил самовоз. Это было сложно, но он справился.
  11. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Это невозможно по правилам. Монокок и аэро должны быть "своими". Нет. Товарищ бредит на фоне невысоких показателей своей команды. Потому что это не копия. Узлы (моторы, КПП, подвеску) продавать никто не запрещает.
  12. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    В 20 Мерс заложит с неограниченным бюджетом такой базис на 21-22 годы, что там с ограничением хрен ты его "переплюнешь"... Увы, так было с турбо-гибридной эрой с моторами, так скорее всего будет с "новыми" шасси. Кто в 20 году сможет ввалить больше денег, тот и выиграет в 21-22 годах.
  13. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Ну так я же не говорю, что он на 100% раскочегарился... Так, дровишек в топку подбросили, и погнали "на лайте"
  14. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Да? Ну, как смог, так и смог
  15. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Самовоз раскочегарился...
  16. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Подскажите, TV Access всё же у нас (в России) работает или нет?
  17. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А как это расходится с моими словами о том, что никто точно не знает, за счет чего идёт повышение мощности в квалорежиме? Марко предполагает про Мерс, Мерс предполагает про Феррари. Но нигде Тото или Бинотто не говорят, что наш квалорежим действует за счет того то и того то.
  18. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А точно нет? А точно дело в моторе? Именно. Есть "кнопка", но что она активизирует - мы точно не знаем.
  19. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Но не все сезоны. Но вам это удобнее не замечать, понимаю.
  20. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Баттона ты забыл посчитать? Понимаю, не удобно, статистику портит
  21. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Ты точно прочитал то, что я написал? Может ещё раз прочитаешь, внимательно и вдумчиво?
  22. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Не совсем так. Хочет, чтобы они мешали Маку обгонять машины с двигателями Х...
×
×
  • Создать...