-
Число публикаций
4 512 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
так каждый твинк говорит
-
Кто то тут троллить пытается? Толстовато, товарищ твинк. Тренируйтесь перед зеркалом!
-
Назовешь без Гугла главного конструктора Мерса или Феррари? А их аэродинамика? Вот тот то же. Да, Ньюи стоит 100 таких специалистов, но таких как он, считай что и нет.
-
1) Перетряхнули конструкторский штаб, избавились от балласта (я не про Х и не про ФА) 2) Строим аэротрубу 3) Ограничение бюджетов - через 2-3 года оно поможет топам "спуститься с небес на землю". Да, будут оговорки, но всё же разрыв по бюджетам станет меньше.
-
А где ты увидел в моем сообщение недовольство?
-
А тем временем Зак начал лить воду на мельницу Мерседеса. Есть ощущение, что он что то знает. Ну не будет "клиент" просто так, еще не будучи, собственно, клиентом, так "двигать" будущего моториста.
-
Она навсегда испорчена газировкой факом в адрес Марка. Это лайк, да. Даже при фейле Хэма Ал не смог выиграть чемп...
-
Тебе простительно не знать о нашей команде в симрейсинге. Ну ничего, пара лет для фанов Алонсо пройдёт незаметно Кто то комп не может купить, кто то шлем...
-
Это только ваш кумир в данную категорию перешел. Из Тойоты попёрли, из Ф1 попёрли. Осталось на местечковые серии соглашаться. Потом на СуперГТ перейдёт, ну а потом симрейсинг.
-
Алонсо переходит в Вильямс? Вот так поворот!
-
Ландо как всегда повеселил, несмотря на очередной фейл "официальнойматеёигры"! Сначала запустил флешмоб в офф чате трансляции на ютуб, а потом через 5 минут зашел, и увидел, что народ всё ещё спамит #restartforl4ndo Но самый ржач был, когда он во время стрима удалил игру
-
Серьёзно? В квалификации? Ты какой то альтернативный чемпионат смотрел?
-
Мак дал нормальную машину. Не топ, и не аутсайдер. А именно на нормальныъ машинах, на которых ездят пол пелетона, и можно проявить себя. Как Шарль, как Дженс и Даниэль. А уж дальше- как попрёт - кто то в топ-команду, кто то в Рено
-
Аэродинамика Elva.
-
Возможно, это лазейка для команды, чтобы обойти "заморозку" и обновить чуть больше, чем будет разрешено, под предлогом интеграции новой СУ. Да, точки крепления СУ одинаковы, но есть много ньюансов, на которые можно сослаться - охлаждение, развесовка и т.д.
-
Ну как бы нет. Одно дело, когда команда тебе принадлежит, а другое - когда ты просто бабло за логотипы платишь.
-
Да не пройдёт ничего по текущему календарю. Порядок этапов 20 раз изменится ещё...
-
Вот ссылка на стрим. В 20.30 начало
-
Ну, типа того Бесполезно самоизолироваться. Больных в койку, здоровых - на трассу. И это да, типа простуды. Для 90 % заболевших. Нет. Как только они вылезут на улицы, вирус снова пойдёт "в народ". Вакцины нет, а повторно заразиться можно (хотя % "повторников" пока не понятен).
-
Камрад, давай как то поспокойнее. Уверен, что тут нет фанатиков, реально желающих смерти кому-либо в Ф1 и за её пределами. Именно это я и предлагаю: посадить все выездные бригады и пилотов в карантин, и возить их по автодромам, проводить гонки. Я свой ГП Баку уже отменил. Вот блин, первый раз в жизни есть деньги и время, чтобы съездить на Ф1, и тут такое.... ...в ожидании 2021. Если вакцину разрабатывать 18 месяцев, то к апрелю 2021 как раз сделают и чемп стартует почти по расписанию.
-
Я про себя говорил. Решения правильные, а время их принятия - нет. У какой команды водилы 60+?
-
В 2-х метрах от человека нет риска заразиться. Питы, ЕМНИП, подальше друг от друга расположены. Плюс персонал на питах и так в шлемах. Насчет "рискнёшь" - с ВИЧ статистика заразившнихся - совсем не те 3%, которые в летальности у КоВид. Если что, я лично абсолютно не боюсь переболеть, хотя я и чуть младше Зака. За 50+ тоже мало переживаю, а вот 60+ уже "зона риска" Статистика в 200.000 человек - это мало для изучения? Это у вас паника от непонимания ситуации.
-
Афтар статьи с физикой не дружит. А писать умеет, красиво излагает теорию вечного двигателя.
