АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Странный вопрос, машина на победу в гонке была только в 22 году, в остальные сезоны о какой помощи может идти речь? А 22 год это максимально неподходящая машина для Сайнса, но свой минимум (быть впереди Переса на тех трассах, где Феррари быстрее) он выполнял за исключением тех случаев, когда совершал ошибку (Австралия, Испания), или же когда ошибку совершал мостик (Монако). Ну а если кто-то считает, что раз Карлос не помогал, то и какая разница, ну будет Алекс и будет, то я посмотрю, когда случится гонка а-ля Венгрия 19, только уже для самого Шарля.

Ну, если вас устроит, что напарник будет на постоянной основе квалиться в 5-6 десятых от Шарля, то не вопрос, одобряйте Алекса. В случае самовоза будет неважно, но т.к. вероятность самовоза от Феррари значительно ниже примерного равенства 2-3 команд в борьбе за титул, польза от такого второго номера будет невелика, скажем так. Но зато комфорт.

Вообще, раз тут предлагали подбирать пилотов по одинаковым предпочтениям, то есть же кассовый вариант. Кто один из главных избыточников 21 века в автоспорте? Ну конечно же Даниил Квят! В Феррари побежит со скоростью света, рекомендую.

2 этапа в декабре для Ф2 это какое-то безобразие. Ф2 это же высшая молодежная серия, а получается, что приходится ждать до середины декабря, чтобы узнать, кто станет чемпионом. На мой взгляд, календарь должен заканчиваться в сентябре, но что уж тут поделать, арабы платят.

Не верю ни в Хэма в РБ, ни Ала. Если Либерти хотят шоу, куда проще админресурсом через ФИА перекроить регламент, который окажется максимально неудобным для РБ, чтобы начать условно с чистого листа. А что касается респектов: легко уважать друг друга, когда вы непосредственно не боретесь за титул между собой.

А что если Переса собрать в одной команде с Боттасом? Ну и чтобы еще Рубенс был в роли советника? Это ж какой самовозище с такими талантами можно построить?

Хороший разбор на реддите, четко подметили, насколько по-разному реагируют на схожие ситуации. Ну и разбор от Палмера.

Так он не мог идти прямо за Пересом, потому что там Хэм перекрыл. Да и вообще, у Переса другая траектория была. А уходить на внешку он тоже не мог, потому что сам Хэм так ушел. Если бы Сайнс не оттормозился, он бы въехал в Хэма. Ну как бы очевидные же вещи. Ну и да, траектория Переса, если ты посмотришь второй скрин и прикинешь размеры болидов, не оставит места целиком для третьего болида.

После того, как Хэм закрыл внешку, Сайнс поехал налево, а там он где-то на полкорпуса впереди Пиастри. В принципе, можно смотреть по видео. Можно сказать, что 3 машины за ними поместились в поворот, но там суть в том, что у тройки Хэм-Сайнс-Пиастри впереди всех был Хэм на внешке, он и задавал траекторию. Тогда как у трех машин за ними впереди всех был Макс, который ехал посередине. Можно банально сравнить, где был Хэм на апексе, а где Рассел (оба с внешней стороны по отношению к остальным) и станет понятно, почему первая тройка не влезла, а вторая проехала без проблем. Но тут нет чьей-то вины, это гоночный инцидент, да и сам Хэм не мог видеть, что там Оскар внутри. Повторюсь, альтернатива была в виде выталкивания Хэма влево, но нет гарантий, что это не привело бы к столкновению, но уже с Льюисом.

Ну или вот так.

Видишь, как Льюис едет? Тут или так ехать или оттирать самого Льюиса влево, что было чревато столкновением.

Но между ними всего 1 очко. Да, пока что в последних гонках Мерседес выглядит ощутимо быстрее, но все команды еще привезут обновки после летнего перерыва, а там еще вопрос, кто окажется впереди.

С вещами на выход:

Да я так, конкретно по одной гонке. Само собой, если Лоуренс хочет, чтобы команда зарубалась на самом серьезном уровне, в команде должно быть 2 хороших гонщика. Крепкий середняк это минимум для топ команды. Возможно, Лоуренс к этому потихоньку придет, а так, самым разумным решением будет подкатывать к любому из молодых топов, хотя у них будет выбор.

Ну, конкретно сегодня Лэнс вполне добротно проехал на тактике с 1 питом. А так, увидел горизонт 100 очков от напарника до летнего перерыва вторым (первым был Перес в прошлой гонке).

А этот Ван Рис уже в деле или будет еще период садоводства отбывать?

Хотя, сейчас пересмотрел повтор. Из-за Льюиса пришлось перетормозить, ибо тот был прямо спереди, а дальше был выбор или брать левее, вынуждая Хэма уже отруливать (а он мог и не отрулить), или поехать так, как Карлос и поехал. А там уже для Оскара не нашлось места. В общем, банальное неудачное стечение обстоятельств.

Так рисковать на старте не стоило, можно было остаться в первом повороте. Но в итоге все равно остался с баранкой.

С подиумом.

Хорошая гонка, хотя почти минута на финише от лидера не радует.

Как мне видится с дивана, хоть и сам пит был очень хорош (2,4с), но Алонсо запитили на 1 круг раньше, чем нужно. В итоге немножко потеряли времени за Халком.

Ставка на 1 и 3 сектора дали свой профит на старте, да и крыться будет попроще.

Может лучше Друговича посадить? У него такой фамилии нет, конечно, но тем не менее.