АЛТИМЭЙТ ГЛОР

А почему уже вторую гонку подряд софты так долго держатся?

Хаджар божит

Как же Оливеру не повезло с этим пейскаром, он ведь где-то на 4 секунды был впереди, а теперь придется отбиваться от Тео.

Да фиг знает, он останется минимум вторым в ЛЗ, Иваса без очков, а кроме Пуршера сегодня его никто не обгонит.

Не все, вижу желтые у некоторых.

Вести решил не участвовать в гонке

Вершор дисквалифицирован в спринте.

В качестве рофла я бы выдвинул версию, что канадские обновки затачивались только под ГП Канады, под подиум Лэнса Стролла. Но в квале что-то пошло не так, а в гонке не повезло. Но не скажешь же на публику, что ресурсы потратили ради подиума в домашней гонке.

Так я и не говорю про темп, просто это было удачное стечение обстоятельств для Дэна. Ну да, он оказался впереди, но что с того? В Австрии 14 поул взял Масса, а не Боттас, но говорит ли это о том, что он был быстрее в их совместные сезоны? Нет, не говорит. А Оскар молодец, бодро смотрится в свой дебютный сезон. Все-таки, абы кто не выигрывает 3 титула подряд.

А сам Ландо говорил, что болид ему не подходил. Да и который надо было перестраивать? Болид 21 года серьезно переделывать под Рика не было смысла, ибо ресурсы были направлены на новый регламент. А болид 22 года не оправдал ожиданий, но в условиях бюджетных ограничений приоритет был разобраться с проблемами, а не пытаться заточить его под гонщика, который серьезно уступает напарнику второй сезон подряд. Как-то странно оценивать гонщиков по какой-то одной гонке, а не по сезону в целом. Монца 21 была исключением из правил, только и всего.

Перес в квале был 8. По сути, из лидирующей группы только Сайнс и потерял место. У Хэма пит был медленный.

А если бы не налажали сегодня в квале, можно было и где-то в районе Гасли быть. Ну это так, к слову.

Весь день на смарку, ну хоть это суббота со спринтами.

Днище:

Так между ними было в районе 9 секунд после первого круга и судя по первому сектору второго, он даже и близко не тянул на сектор быстрого круга. А видео есть, где просят пропустить и Шарль пропускает?

А зачем идти сразу на второй быстрый, если остается время на еще один? Вполне логично, что третий круг на подсыхающей трассе и будет БК.

Там 2 брата близнеца. Хорошо едет Человек Медведь. Плохо едет Человек Пиво.

Плохая гонка у Человека Пиво. Завтра старт с поула, но с таким темпом ничего хорошего светить не будет.

Было бы любопытно посмотреть, где бы оказался Алонсо без этого вылета. А так, в спринт-гонке с 15 места нечего ловить. Удружили с подарком на день рождения.

А в чем вообще прикол сидеть в боксах до последнего? Еще и Строллу зачем-то дали медиум. Какая-то подстава, спокойно могли проходить в Q3 на интерах.

Вряд ли будут нерфить всех остальных, понижая их мощность до уровня СУ Рено. Если верить AMuS, Рено хотели компенсировать отставание увеличенным расходом топлива, но остальные команды против.

Допустим, что двигло Рено действительно проигрывает в районе 22л.с. и это отставание полностью отыграют разрешенной модернизацией. В разных источниках фигурируют разные цифры того, сколько дают лишние 10л.с. Если верить этой статье, то 10л.с. это в районе 0,2с в Монце. Короче говоря, подтягивание СУ поможет в борьбе в середине пелотона, где результаты зачастую очень плотные, но само по себе не вернет Альпин в лидирующую группу.

Обновки-то привезли, но толком настроить не успели, практика одна и та дождевая. Что-то еще после перерыва привезут, а пока придется пострадать на том, что есть.

Может просто изначально настройки близки к оптимальным по скорости, вот и толком нет резервов по сравнению с 1 практикой?

Сначала им надо нормально вложиться, топовых спецов переманить. С СУ тоже дела обстоят средненько, по слухам их агрегат льет в районе 22л.с., а надежность хорошей тоже не назвать. Но будет ли концерн вкладываться?