АЛТИМЭЙТ ГЛОР

На самом деле это 4 место сродни победе.

Медиум на второй отрезок мог бы сработать, если бы выехал перед Оконом, но заминка очень не кстати.

Норрис пересидел Гасли.

Магнуссен козырный паровоз собрал, надо бы Норрису как-то впереди него оказаться после пита.

А что, если Пьеру делают Предпродажную Подготовку™?

Ну в общем, неплохо всё вышло в квалификации. 10 и 12 на старте. Можно сказать, что еще повезло, что Окон с Квятом не заехали туда, где их болиды должны быть.

А какие гарантии, что Гасли выступит качественно лучше Албона после рокировки?

На сей раз Хюлькенберг заквалил-таки вторую машину чемпионата туда, где она и должна быть, молодец.

Кажется, тут было всего 1 место для прохода в Q3. Хотя Карлоса в данном случае это не оправдывает.

Тактические Замены™ у ваших.

Жиденькое наказание, но для начала сойдет.

https://www.fia.com/sites/default/files/2020_04_gbr_f1_r0_timing_racemaximumspeeds_v01.pdf -1,1 км/ч на финишной линии, +2 км/ч на второй отсечке. Первая отсечка находится ближе к концу прямой с зоной ДРС, поэтому на те +10 км/ч можно не обращать внимание.

Учитывая номер Феттеля, неоднозначная фраза.

Грамотная, надежная гонка, немного везения и очередной подиум в копилку, браво!

Какое же невезение под конец гонки.

А вот и обошли Грожана обоими машинами и на этом, пожалуй, всё.

Забороли Рика.

Ну в общем нормально вышло, при своих. Разве что Грожана надо проходить быстро.

Карлоса могли бы тоже запитить.

Ну, забороли Стролла, но пока между собой бодались, Рик отыграл.

А почему ты думаешь, что подобные вопросы не обсуждаются с самим гонщиком?

Если отбросить хейтерство, то на бумаге Хюлькенберг был если не лучшим выбором из возможных, то как минимум не хуже Вандорна. Но вышло откровенно так себе. Честно говоря, меня удивило большое количество комментариев в стиле "да вполне нормально проехал". Смотрите, Хюлькенберг уступил Строллу 65 тысячных в Q2. Добавим к этому разницу между софтом и медиумом, это где-то в районе 6 десятых. Далее, если обратиться к табличкам Ковалева, за 3 совместных сезона Хюлькенберг опережал Переса на одном круге в среднем на десятую, добавим ее в копилку. В прошлом сезоне по тем же табличкам Ковалева Перес опережал Стролла на 4,5 десятых. Было бы некорректно исходить из того, что сейчас разница будет такой же, но какое-то отставание от Чеко у Лэнса на одном круге до сих пор остается. Итого разница у нашего Нико выходит уже к практически секунде. Я не говорю, что Хюлькенберг должен сходу на незнакомой машине показать свой максимум, но можно хотя бы проиграть 4-5 десятых, а не вот так вот? Тем более, что это не какое-то неуправляемое ведро, а прошлогодний Мерседес, а сам Нико не гонщик уровня Латифи, а вполне себе крепкий середняк.

Ну, сегодня Шарль молодец, ждем хорошей гонки.

Ну вроде бы и хорошо, практически максимум.

Первая попытка на использованных?