АЛТИМЭЙТ ГЛОР

И в очередной раз напарничку свезло с пейскаром.

Мало того, что не хватает скорости, чтобы на прямой с дрс проходить, так еще и пит запороли.

Лишь бы завтра был нормальный гоночный темп и шины быстро не уходили. Хотя на трассе будет сложно кого-то обогнать.

А в Мерседес кто сейчас 2? Понятно, что в данный момент у них нет топ машины, но тем не менее.

Окон не примет участие в квалификации

Почему бы не предположить, что Феттеля не оставили не потому, что команде понадобился вторикелла, а потому, что пара Сэб/Шарль стала слишком токсичной, что плохо для команды? Как вариант, дополнительный повод был в раздутом контракте Феттеля.

А как ты определяешь, что он примерно одинаков, а не является неким довольно широким диапазоном по набору способностей?

Разумнее, конечно, но французский паспорт и многолетний контракт Окона это осложняют.

Ну это кто как объяснит. Можно это связать с доступом Мика к симулятору Феррари, что дало существенное преимущество. Ну и разные шасси, опять же. Хотя, в Ф2 они в разных командах были.

А где, кроме Джедды, которая была новой трассой для всех команд и Према явно справилась с задачей настроек лучше остальных команд? Вообще, если обратиться к табличкам Юры Ковалева то как проигрывал Роберт в квалотемпе в среднем полсекунды лучшему гонщику, так и продолжал проигрывать, что несколько странно, ибо второй сезон должен был какой-то прирост дать. Мику сильно повезло, что пришлось бороться за титул с дебютантом Цунодой и разбазаривающим очки (хотя и не всегда по своей вине) Айлоттом, Роберту в этом плане повезло меньше.

У Премы в том сезоне если и были с чем проблемы, так это с горе квалифаерами.

Ну так если Гари что-то ругает, это хороший знак

C Заубером времен Леклера все не так просто. Они начали сезон с ведром уровня +- Вильямс. Но, как раз в том году Маркионе решил поднять бренд Альфа Ромео, в связи с чем весной отрядил в Заубер Симоне Ресту. И команда очень сильно прогрессировала, осенью в руках Шарля болид стал по сути лучшим из остальных, даже Эрикссон стал заезжать в Q3. В целом, конечно, Заубер это команда середняк, просто сочетание факторов (безденежье, управление Мониши, слабый пилотский состав, отставание по СУ) сыграло с командой злую шутку с началом турбоэры. Хотя, в 15 году все было даже с такими вводными вполне неплохо. Ну это так, к слову.

Я этого не писал, но про специфическую атмосферу в Феррари ты и сам должен знать. Хотя спроса со второго пилота все равно сильно меньше, а вот Шарль, если не удастся завоевать титул, через определенное время это на своей шкуре ощутит, когда начнутся разговоры в стиле "что-то наш не тащит, вот бы новый Мессия пришел". Ну так я про то, что против набравшихся опыта Рассела и Норриса Сайнсу будет тоже тяжело, так какой резон что-то менять?

Да ладно, в Феррари своя атмосфера, но уходить-то все равно некуда, в любой действительно конкурентноспособной команде сидит топ пилот, с которым придется иметь дело.

Претензии можно к обеим сторонам предъявить. Например, Леклера развернуло, но если бы пит был побыстрее, то он и не оказался бы в ситуации, когда пришлось Переса проходить.

Ну уж сегодня Карлос не виноват, он даже оставил столько места, сколько вообще возможно было. Разве что сам старт был так себе, но у Шарля был такой же.

Не ожидал, что такая заготовка пойдет в ход уже после 4 гонки. Хотя, сегодня для Феррари все сложилось очень так себе, чего уж там.

С подиумом.

После Австралии подумалось, что очковый отрыв между Леклером и Ферстаппеном это самый большой отрыв в турбоэре в сезонах, где шла борьба за ЛЗ, даже больше того, что был у Росберга перед Испанией 16, но Шарль не Нико и такое так просто не разбазарит. Сегодня, конечно, этот разворот был очень не кстати, но запас еще есть, а сезон длинный.

Мда, из своего списка только у Ландо успешный ГП, остальные все потеряли.

Корыто просто на ходу разваливается.

Для Пуршера, конечно, все очень шикарно складывается, конкуренты потеряли очки, а он нехило отыгрался.

Ну хоть не заглохли на старте, и то хлеб.

3 место было в пределах досягаемости, но дождевые квалы это лотерея, так что все вполне неплохо.