Maranellogp

Почему нет!? Я бы с удовольствием посмотрел на экипаж Хэмильтон-Леклер-Сайнс. Да я и так смотреть буду, если Феррари таки стартанёт в высшем классе!!!

Льюис тогда просто шлем на гвоздь повесит, да будет сливки снимать если захочет конечно, во всяких Ле-Манах, там как раз новый регламент и заводы будут. Делов то.

Льюис вроде как с катушек пока не съехал. Да и Джордж может в Уильямсе на год остаться если Мерс ему контракт на 2022 нарисует.

Дифирамбы после танцев на льду, в чемпионате по соревнованию нелепостей, ну-ну. О, пошла прибалтищина.

Само собой.

Они его давить под Макса не будут, это их страховка на случай если Макса Мерседес уведёт, в таком случае ломать пилота им не выгодно. Плюс игра на нервах самого Мерседеса, если те купятся и посадят Джорджа уже в 2021, то в Мерседесе будет жарко.

Так проверяет не команда, проверяют болельщики. По Шарлю мне было всё понятно ещё в 2017, его уже в 2018 можно было в Скудерию сажать по большому счету.

Если это действительно правда, то стоит поаплодировать Хорнеру и Марко. Очень рискованный шаг.

Да ладно, посмотрим на Сайнса рядом, привыкать что ли. Сезон 2016 Ну вот сейчас Албон закатает Шарля в асфальт, итог известен Сезон 2017 Ну вот если Фуоко на Трайдент так ехал, та имея равный болид укатает монегаска. Итог известен. Сезон 2018 Эрриксон крушитель карьер талантов. Ушёл из Ф-1 после совместного сезона с Шарлем. Итог понятен Сезон 2019 Зря выгнали Кими, Шарль проиграет Себу, ну в квалификациях уж точно. Сезон 2020 Шарль крашер, набирает очков практически в три раза больше Себастьяна. Сезон 2021 Вот сейчас начинается снова. Проверим испанцем. Ну что же, посмотрим на итоги сезона 2021.

Что? А читерские шины в 2003 которые через пару круг превращались практически в слитки на котором почти весь сезон отъездили пилоты Мишлена, а сама очковая система, чтобы нивелировать победы. Это меры после единственного сезона доминирования После следующего сезона доминирования просто запретили смену шин, зная что это значительно ударит по Скудерии, т.к всё проектировалось под спринт, а т.к на стороне Мишлена были практически все топ команды кроме одной и сама резина была с большим запасом прочности итог был более чем предсказуем. Поняв что переборщили через сезон это отменили. Ты прежде чем писать подумай.

Ну так никто кроме Макса и Шарля не показывал подобных результатов в этой команде. Карлин же практически каждый сезон пару побед имел.

Не выиграл бы, ему надо было лишний пит стоп делать, как собственно всем тем кто стартовал на софте. Лишний пит на этой трассе критичен.

Собственно у Шарля она считалась чуть хуже, имеется ввиду команда. В Формуле Рено у Джорджа была топовая команда, собственно и в Ф-3 Карлин считается лучше голландского коллектива.

Я его и не выбрасывал, просто сейчас реально невозможно сказать кто N1 по скорости.

Это спорно, невозможно сказать о реальном уровне пилота после стольких лет самовоза. Помимо серьезного буста в побитии множества рекордов, он расслабляет. Даже если отбросить Шарля, т.к я пристрастен, то я не уверен в том что Макс сейчас уступает Льюису в скорости.

Я сильно сомневаюсь что тут вина на механиках, скорее какая то особенность конструктивная. Вопрос только зачем.

Дай порезвиться

Так ты вроде не фанатик затаивший злобу по поводу исхода Кими из Скудерии. Или ты себя к такими относишь? Я просто уже неоднократно писал к кому это адресовано.

Ну так смейся, кто против то?! То что он ошибся никто и не спорит. По поводу безупречного это не ко мне.

Тебя то это как касается? Или ты таки примкнул к прибалту и Горынычу?

Так ты Кими что ли? Что употребляешь?

Фанатики всё ядом прыскают в бессильной злобе, дождавшись удобного момента. Казалось бы, какое дело болельщикам Кими до того что твориться в Скудерии

Посмотри на Себа, что стартовал на более выгодной резине и тебе станет ясно что шансов не было. Окон стартовал на медиуме, Стролл протянул на софте, Перес по факту тоже на медиуме старт принял. Старт на софте гарантировал дополнительный пит, а это не отыгрывается.

Не мог.

Косяк, на те же грабли прыгнул.