Maranellogp

А ведь реально, Сайнс по сравнению с Шарлем дитя миллионера.

Да ничего, ждём следующих гонок) Смотрел сегодня Башмакова, говорит сначала поверил в слова Бинотто про отсутствии темпа, потом решил посмотреть на темп Шарля и понял что это не так.

Господи, что за хейтер достался Позор просто.

Чего? Какой софт и терпеть? Он заехал самым последним в боксы. Позже заехал только Окон на одном пите (Боттаса и Джоу упустил). Ты когда сочиняешь хотя бы сверяйся с фактами. Бред по износ даже комментировать не буду. P.S. Просто признайся что ты хейтер и не надо будет сочинять всякую чушь. Адекватности в твоей писанине ноль. Инженер

Так никто не озвучивает вроде как новинки под Макса (могу ошибаться конечно), но Чеко все дальше от Макса. Новый пол в Феррари был призван улучшить прижим сзади, что критично для Сайнса и не сильно заботит Шарля.

Так Льюис не выиграл. Лучший выбор резины был у Макса и упомянутого тобой Астона. Но то что Хард не работает, было видно достаточно явно. Ставить Хард мог только идиот, имея данные о Альпин, в чем ты убедился.

Сам придумал?

Кому ты это объясняешь

Так там Эдди по моему не на свой пит заехал, и команда в попыхах организовывала его. ЕМНИП.

Антонини с прошлого года об этом говорит, все эти странности по тактике были и тогда. Просто в этом году стало всё более явным из за того что борьба идет за первые места.

А когда ты видел обратные ситуации? За 20 лет их всего то было четыре. Два раза с Баррикелло, с Массой и один раз с Боттасом, можно с натяжкой сюда Кими записать и Венгрию 17 года, но там проблемы с болидом у Себастьяна были. КТ в обычном проявление это то что делает РБ с Пересом он и есть классический "вторрикелла" с его помощью в АД. Думать что в РБ действуют сугубо, кто быстрее того и тапки, наивно. Будь Перес быстрее, а Макс лидировал никто бы в РБ не позволил атаковать Ферстаппена, пока не решена судьба титула. Плюс ситуация по обновлениями, в РБ их делают так чтобы Макс себя чувствовал комфортнее - не считаясь с Пересом, а в Феррари пытаются подтянуть Сайнса, по моему очень всё наглядно.

Так это ты ему пиши, у меня его контактов нет.

Браун о рыбалке с 2000 года говорит, Бирн с 1996 дайвингом занимается. Реакция понятна и справедлива - их обокрали. Она была бы таковой у любого вменяемого руководителя.

Ты из детского садика вещаешь и думаешь у меня есть номер телефона Леклера? Забавный конечно.

Если бы им был нужен Сайнс, они бы его взяли после Рено.

Сейчас это делают не ради Льиса или Мерседеса, а ради интриги. Они вбухали слишком много сил в этот регламент, чтобы кто то потом находил в нем серые зоны и доминировал. Надо чтобы за победу билось как можно больше команд, как в индикаре или МотоГП. Таков их план они это озвучивали - ориентир - МотоГП.

Видишь, ты отслеживаешь мою активность, а то что делаешь ты, мне абсолютное плевать. Бедненький, ну не напрягайся так, можешь обкакаться.

Формально да, но могут появится две должности почти с одинаковыми названиями с различиями только условно "технический директор" и какой нибудь "оперативный директор" - названия условны. Сейчас все больше появляется мнений что успех Бинотто по созданию быстрого болида не стоит переоценивать - он положил за него два сезона без результатов и облажался построив таковой болид.

Дело может обойтись и без тазиков, реформа может заключаться в разделении полномочий Бинотто. Да с технической частью он справился - молодец, а вот с оперативным управлением и работой со СМИ нет. Поэтому склоняюсь к тому что полномочия разделят. СМИ уже пишет об ошибке Элкана и катят на него бочку. Заголовок «Какая пощечина!» https://topspeedblog.it/ferrari-fuori-il-coraggio-per-ripartire/

Видишь у тебя видимо он есть, а я таким девайсом не обладаю, так что просто подожду.

Да ладно? А эпизод когда Перес без подсказки пропускает Макса, далее когда Макса разворачивает он тупо нажимает на тормоз.

Поплачь в уголочке как твой любимый Масяня. Мне абсолютно плевать за адепта чего ты меня там считаешь, ты к болельщикам команды имеешь точно такое же отношение как обиженки финна и Себки, только в квадрате. Читай и наслаждайся моими наборами штампов, как и положено таким как ты. Хрустального шара у меня нет, поживём увидим.

Леклер это не залежавшийся актив вроде Риккардо, тем более с новым регламентом что сделали ФИА и Либерти, болиды будут выравниваться, роль пилота усиливаться. Так что тут спрос будет. А с учетом прихода новых компаний, Ауди, Порша и третьей не названной, будет дефицит топовых пилотов. Так что не пропадёт. А Феррари может легко в этом случае повторить судьбу Дукати, гоняя с Сайнсами против Маркесов и Фабио.