Maranellogp

Я к тому что стратегия М-М-С работала. Сайнс был слишком медленным. Леклер мог выиграть, сработай команда как Мерс с Льюисом.

Льюис хорошо проехал, выше Рассела оказался.

Я честно сказать вообще не видел такого, чтобы команда все эти фокусы делала только на одном своём пилоте - лидере. Тут уже третий раз за сезон с 1-4,6

Настолько, посмотри как еле ехал за Расселом, тот начинал уже отрываться.

50 или после должны были питить Шарля. Макс бы имел преимущество над ним около 6 сек, но это ничто.

Я могу понять, случайность один раз, с натяжкой 2, но это уже не случайность. Когда у них перед глазами есть Альпин у которых не работал Хард, они ставят Хард пилоту с самой свежей резиной. Это необъяснимо

У Карлоса она великолепная, проблема в том что была заминка в 2 сек, но основная в том что Карлос медленный.

Что там спорного, главный фактор это резина. Повторюсь ФИА знали куда бьют, болид Феррари был чисто для спринта. А так как было ясно, что если не вернуть смену шин - Феррари так и не вернётся, поэтому вернули всё как было в 2006, в этом аспекте. То что шины были главным фактором, об этом и Шумахер говорил. Провал Мерса и близко не так критичен в этом году, даже с учетом куда более грандиозного изменения регламента.

Без разницы каким пунктом шли шины, ФИА именно на них сделала ставку для замедления Феррари, по моему об этом Браун в книге Парра говорил.

Я что то не видел, чтобы кто то, ошибки Шарля ему в зачёт записывал. Спасибо кэп!!! Ты это Шарлю предложи, что ты меня то спрашиваешь?

ну так если ты считаешь относительно Шарля, то логично и его упущенные посчитать и сравнить очки.

Какая забавная арифметика, ошибки Шарля считаем, а у Карлоса нет. Сходы Леклера считаем, у Карлоса нет. Чистый Кимофил.

Как раз таки целеноправленно и топили. Так как японские шины как и весь болид у Феррари был сконструирован на спринт, а из за того что команд на Бриджах было меньше (всего три) и почти все из них еле еле сводили концы с концами (два аутсайдера и Феррари) то и тесты там были весьма ограничены. Ради интриги, ударили по самому слабому месту у Феррари - по шинам.

Так там тоже всё не в пользу Карлоса.

А ничего что ошибок Карлоса по сезону больше? При полном превосходстве по скорости у Шарля.

Какая то детская ошибка, просто на ровном месте. Похоронил себе шанс на титул. Браво.

Все меньше сомнений что ты тролль обыкновенный, который косит под болельщика Феррари.

Не удивлюсь если поедет вместо Леклера в Бельгии. Там будут замены компонентов судя по всему тоже.

В общем то под СК сначала вводится режим как под ВСК, пока пилоты не догонят машину безопасности, если я не ошибаюсь. Нет, команда считала что нет возможности провести двойной пит. Этого мы уже не узнаем, но то что из за того что такая борьба возможна (между пилотами одной команды), возможность борьбы за эти очки мы упускаем. Если бы была чёткая иерархия, то никто бы Шарля не отправил делать пит, так как был буфер в лице Сайнса. А нам как я понимаю главное победить и неважно какой машиной, поэтому прикрывать Переса едет Леклер, так что тут не совсем в тактике дело.

Примени он КТ как делают в РБ, а не вози быстрого пилота за медленным, то и отрыв под СК был бы более существеннее, разве нет? Борьба между Феррари сыграла на руку Максу также в спринте. В Монако ошиблись дважды с одним и тем же пилотом, потом повторили в Сильвере, как такое возможно?

По поводу того что кумира обижают, сходи почитай соцсети Феррари после Сильвера или там вместо тиффози только фаны Леклера сидят, почитай коменты под итальянской прессой того периода. Ты удивишься, но посыл там тот же. Я болельщик, мне лично глубоко плевать по каким причинам Бинотто принимает такие убогие решения, я титул с 2007 года жду и в этом сезоне наблюдаю косплей Макларена 10-12 года. Я вижу то что титул благодаря его решениям, вновь уплывает, а мотивы по которым он сливает мне не интересны. Он слаб как руководитель, во время гонки во всяком случае.

Марко озвучивает фактическое положение вещей, и оно «странным» образом совпадает с тем что происходит на трассе.

Марко по моему всё чётко говорит при иерархию.

Какого кумира, проснись? Феррари тупо сливает титул имея быстрый болид и пилота способного это сделать, ради чего??? Спорта? Самому то не смешно? Расскажи, почему хватало лихости у Хорнера, Вольфа и Тодта? Может дело в том что они хотели титула, а не респект за спорт?

Я просто в отличии от тебя помню, как действовала команда победитель с человеком что у тебя на аватаре. Какой то сюр честно сказать, что именно ты сюда это притащил