nikobon

Питер Уиндзор в своём последнем видео, выпущенном после австрийского спринта, говорит, что у Шарля в команде нет политического влияния и он сейчас сам по себе. Не знаю, насколько это верная инфа и подтверждена ли она какими-то источниками из паддока.

По поводу пятого колеса - на сайте The Race в комментариях к последней новости о Феррари царит вообще удивительное единодушие по поводу атмосферы в команде. Карлоса почти никто не поддерживает. Я просто мониторю атмосферу среди зрителей Ф1, чтобы не замыкаться только на этом форуме. А то можно связь с реальностью потерять. В твиттере тоже львиная доля симпатий на стороне Леклера. Однако же, парадокс, в команде останется Сайнс, а Леклер должен доказывать что он нужен Феррари)) Короче, сейчас очень подходящее время для любой команды чтобы подписать с Шарлем предварительное соглашение. Может быть и правда Тото это сделает, всё-таки мозгов у него поболее чем у Бина.

Просто есть люди, которым в кайф такая враждебная атмосфера и в ней они раскрываются. Мы знаем, что история прихода Бинотто не была совсем чистой, так что он вполне умеет выруливать в мутной воде. Сайнс очень гордый, к тому же это уже 4-ая его команда, куда ему ещё идти? Если только в Мерс, но вряд ли его там ждут. А Леклер тут своего рода слабое звено. И по характеру вроде обычный такой парень, и спонсоров огромных нет, и папы тоже.

Сайсн сказал что они на разных шинах стартуют. Думаю, Леклеру хевирейн поставят, завтра же солнце по прогнозу.

Ну Шарля можно понять, он хочет провести чистый уикенд, впервые за последние 6 гонок, поэтому сходить сейчас в спринте не разумно.

Это верно. Потому Карлос и прошёл Шарля, да и по внешке к тому же.. Да и Макс не дурак, понимает от кого главная угроза исходит.

Щаз онборд старта посмотрел, чё-то Макс жестковато завёз Шарля, тому пришлось газ сбросить, иначе был бы контакт. Странно что судьи хотя бы не рассмотрели этот момент.

Шины перегрел, сидя за Леклером. А тот, напротив, их экономил первые 6 кругов.

Конечно, не поможет. Ведь это Леклеру нужно доказывать что он борется за чемпионство. Команда, видимо, уже всё доказала, раз Бинотто не говорит ни о ней, ни, кстати, о Сайнсе, в подобном ключе.

Ну тебе как больельщице Веттеля про истерики известно больше всех, так что ок, оставайся при своём мнении.

что "всё" списать на мостик?

Тут обсуждают Леклера в контексте его отношений с Сайнсом, странно что приходится объяснять

Ну ты-то не устаёшь зайти да проверить о ком тут речь. Так уж получилось что Леклер ездит за Феррари. Странно что о нём тут пишут, да?

Они до сих пор смотрят итоговую таблицу ЛЗ прошлого сезона, где Карлос обыграл Шарля аж на 6 очков.

Как раз сегодня слушал подкаст про абьюзивные отношения между работодателями и работниками. Так вот, одним из признаков таких отношений считается максмально размытая постановка задачи своим сотрудникам. Делается это не обязательно сознательно. Просто это может быть такой стиль руководства. Это даёт возможность начальнику всегда сказать своему работнику, что тот недостаточно хорош, что он недорабатывает. К тому же, в словах Бинотто есть откровенный газлайтинг, что вообще-то уже является признаком шизофрении)) "Но если он вновь будет доказывать, что он быстрее, что он впереди в личном зачёте и борется за титул, для нас это станет приоритетом." Убедиться в этом легко: достаточно прочитать интервью Бинотты, а потом посмотреть на табличку ЛЗ, сравнить Леклера с Сайнсом, сравнить их средний темп в гонках, среднюю позицию на старте и, наконец, вспомнить, что да, начиная с Бахрейна, Шарль озвучивал желание бороться за титул. И кто-то в здравом уме скажет, что Бинотто не идиот? Он вредитель и занимается саботажем своего пилота. Ну как "своего"...

Что-то я не пойму вообще о чём Бинотто толкует. Как Шарль ещё должен доказывать? Или Бин увидел что Сайнс выиграл одну квалу из 10 и резко засоменвался в том, какой из его пилотов быстрее. Что-то он дурачка включает, недоговаривает. Он либо свой дом на победу Макса поставил, либо имеет долю в Банке, вряд ли в здравом уме кто-то будет сомневаться на кого ставить.

А вот это интересная инфа, поскольку на онборде Шарля, в последнем повороте 6-го круга он говорит инженеру "Tell me when the tyres are ready", тот отвечает will do. И на прямой к третьему повороту 7-го круга ГИ говорит Шарлю "Tyres are ready", как раз когда Карлос атаковал. До этого Карлос своему инженеру говорил "I think he's struggling" и это как раз относилось к шинам скорее всего. Любопытно. Может быть там действительно заварушка между гаражами и была какая-то договоренность у Шарля со своим ГИ по поводу экономии резины.

Ну Шарль с Максом общался, когда Карлос мимоходом поприветствовал обоих. Но ему нужно было идти получать медаль, так что думаю тут выводы какие-то делать нельзя.

Ну Карлос второй старт в Сильвере так же провёл, вроде это в пределах правил.

Да ну, рано после 2022. Надо в 2023 ушатать напарника, а после уже и уходить. Хотя может это не прагматично, если команда реально ни за что не хочет бороться. Но с точки зрения самолюбия и гордости было бы неплохо громко хлопнуть дверью.

Да ну, ты драматизируешь. Обычное приветствие. Это всего лишь спринт, как ещё они должны вести себя после такой короткой и не очень важной гонки? Тут скорее важно то что они на трассе поборолись, померялись ху из ху так сказать. По радио никто из инженеров их тоже не одёргивал, считаю это тоже показательным.

Надо будет - сделает. Шарль умеет, в случае необходимости)

Да, вообще красивая парная работа Хааса была, жаль что чуть не хватило. Но интересно было посмотреть)

Хэм красиво не мог обогнать Мика, настоящее украшение гонки тоже

Вроде Шарль лучше всех снялся с места, Макс его просто увёз внутрь,что и дало возможность Карлосу взять внешний радуис.