nikobon

Интересная статистика. Карлос в 2021 проехал больше всего гоночных км.

Насчёт Карлоса старшего это правда, мужик в свои годы рвёт и мечёт так, что остаётся только снять шляпу. Гены, однако, тема спорная...Поглядим. Я вчера коллеге выше писал по поводу прогресса: если Карлос будет становитсья лучше и прогрессировать, то не вижу причин почему Леклер не будет делать того же. Вопрос в том, кто на данный момент ближе к своему потолку и тут у каждого своё мнение.

Я думаю, что смазывать лыжи он начнёт только при условии, что Феррари снова построили ведро. И это будет правильно. Сайнс пусть остаётся, ему уже 30 лет скоро, да и идти особо некуда, уже и так полпелетона обошёл)) Либо же Шарля команда выживет, чтобы, например, Мика посадить. Нууу, по-моему не очень умно выкидывать хорошего пилота куда-то к соперникам.

Всем понятно, что Валттери в Альфу пошёл докатывать карьеру. Положа руку на сердце... Тут уже не особо важно, помогать или нет, максимум будет иногда в десятку заезжать, да и всё.

Да лишь бы ещё болид нормальный дали. На ведре не так интересно смотреть за из битвой.

Феррари чаще слабы, чем нет, в плане доработки болида в течение сезона, так что нам нужно преимущество с самого начала сезона. Надеюсь, новый симулятор действительно так хорош как о нём пишут и теперь с доработкой болида таких проблем не будет.

Имхо, как раз не факт, что Сайнс будет становиться опытнее и сильнее. А Леклер опытнее не будет становиться что ли?)) Ты думаешь Леклер ближе к своему теоретическому пределу, чем Сайнс? У меня тогда вопросы - а что делал Сайнс все эти годы, если он всё ещё далёк от свого пика? Не слишком ли медленно он прогрессирует, если такой молодой пацан как Леклер с вдвое меньшим опытом смог на равных с ним ехать? Сайнс сколько уже в Ф-1, 7 лет вроде.

Да брось, не думаю что пара Сантандер-Сайнс так уж могущественна, что может подмять под себя всю команду. Всё-таки у Леклера за спиной Тодт. К тому же, если Феррари не построит нормальный болид и Шарль начнёт сам смазывать лыжи куда-нибудь, то команда будет выглядеть крайне глупо, во-первых, потому что так и не сподобилась на нормальный болид, а во-вторых, потому что не претндуя на титулы, вдру взяла и подавила Леклера (если такое случится). Чтобы что? Шарлю нужно ехать как он умеет, тогда и вопросов не будет. А вообще - щаз снова ведро построят и тогда наши теории можно оставить пылиться на полке, потому что они имеют какой-то смысл только в случае болида, способного взять чашку...

Ну тут тогда нам (тем кто топит за Шарля) нужно будет пересмотреть акции Леклера, ибо если продует в честной борьбе, то и пенять не на кого и не на что, кроме как на свой скилл. Будет больно, но придётся смириться с проигрышем.

Будет забавно, если так и получится. Бинотто выторгует себе ещё 1-2 года на стуле под соусом никак не заканчивающейся реструктуризации.

Должен вторить Бинотто, тот по последним вью как-то приободрился.

Мекис не особо оптимистичен, так что не всё потеряно.

Первым прям щаз не будет, но в наступающем сезоне теперь уже именно Шарлю надо доказывать свою ценность, Карлосу - в меньшей степени. Вообще для Леклера это может быть переломным годом в карьере, я считаю. В зависимости от результата внутрикомандной борьбы. Ему надо доказывать свою топовость, либо есть ненулевой риск пойти по пути условного Рикьярдо, который общепризнанно быстрый, но чего-то не хватает. Согласен. Ну пожалуй кроме Мака. Если Рик не поедет, то его уволят, а Карлоса могут назад взять. Но Феррари не отпустит, конечно, ибо некого сажать во вторую машину.

Бинотто сказал что разговор о контракте будет простым, я думаю продлят без проблем. Карлос всех приятно удивил своими результатами и доказал свою ценность. По сути мяч на его стороне сейчас, он будет хорошим активом для любой команды, а тут ещё и Сантандер подъехал.

К сожалению, в Монако не так уж много чернокожих людей и Льюис не является частью монакского сообщества...

Верно. Зато некоторые втирают про "космовоз" РБ.

Для первого сезона нормально справился, особенно в сравнении с Боттасом, который вообще непонятно чем занимался.

Вопрос по выделенному. Как вы определяете космовоз? Про команду не понял - они с пилотом заодно и цели у них одни, в чём заключается "прогиб"? Чеко знал что шёл снаряды подносить и делал это хорошо.

Не знаю, но не к добру это всё как по мне.

Позитивные прогнозы меня смущают. Лучше бы Бин тихонько себе пилил болид и молчал...

Тут и без цифр понятно, что преимущество было огромным, учитывая что Мерседес вёз 0,8-1 сек в квалификации, и это на придушенном движке.

Ого, теперь буду надевать галстук, прежде чем зайти в эту тему. Всё серьёзно.

В общем, все кивают друг на друга и стелят соломку.

Та не... Я к тому, что если будет плотная борьба к концу сезона, то все предпочтут исполнить что-то по типу Мерседеса в Бразилии.

На пару лишних моторов за сезон то по идее в любом случае найдется бюджет. Или там прям впритык?