nikobon

Шины кончились...

В 4-ом повороте Шарль отыгрывает у Рассела 0,16 сек. Позже тормозит, проносит больше скорости через поворот и раньше встаёт на газ. И на длинных сериях показвает стабильное время. Вообще Феррари кажется в кои-то веки смогли. Тазик с цементом вроде пока можно убрать в сторону. Лишь бы в доработки по ходу сезона смогли ещё.

Интересный материал, спасибо!

Причём здесь выручка? Мы говорим о возможности специалистов что-то посчитать на своих мощностях и алгоритмах.

Ну ты даёшь, брат. Я конечно понимаю Oracle и всё такое, но Ferrari запартнёрилась с Palantir. Да, многие даже не слышали ни разу про эту компанию, но они на секундочку работают с гос органами США, помогая тем прорабатывать вопросы касающиеся национальной безопасности. Короче, хоть Oracle и Palantir это как Давид и Голиаф в плене размеров и масштабов бизнеса, но я бы крепко подумал на кого из них ставить, если речь идёт о технической подкованности специалистов. Я просто приведу тебе описание того, чем занимается Palantir, когда к ним обращаются корпоративные клиенты. Цитата не моя, просто так быстрее. "Palantir вкратце - это консалтинговая компания, занимающаяся продвинутой аналитикой данных. У клиента есть огромное количество данных и множество вопросов, на которые нужно ответить. Приходит небольшая команда Palantir и развертывает для клиента индивидуальный продукт для централизации данных, их систематизации и последующего подключения, чтобы клиент имел простой способ доступа и использования данных для ответа на сложные вопросы практически в режиме реального времени."

Что-то ты больно строгий, мы вроде ничего такого не говорим. Шапками пусть Бинотто кидается, а мы будем осторожны в ожиданиях

И то верно (про вёдра). Расстроиться всегда успею

Господа, чё-то у меня поубавилось энтузиазма, когда я увидел болид Red Bull. Походу Ньюи вдохновение поймал, будет тяжело.

Чё-то если вот просто посмотреть с дивана на болиды, то РБ выглядит быстрее всех. Кажется, Ньюи что-то накрутил мудрёное, какие-то полости сумасшедшие.

Офигеть у RB понтоны.

Тоже вообще не понял этого прикола с отказом Андретти. Бред какой-то.

Блин, такая красивая ливрея была в прошлом году, а в этом снова эта розовая...Жаль.

Да, красотка вышла, ничего не скажешь. Скорее бы на трассу!

Расскажи как ты это определил?? Ты практикующий аэродинамик с солидным опытом в какой-то серьёзной гоночной серии? Или хотя бы работаешь в Porsche или другой компании подобного калибра? По ходу дела это сам Гэри Андерсон зарегился на форуме!

Да, в том то и дело, что всё самое интересное никто не увидит, поэтому все эти попытки анализа можно рассматривать как развлечение в межсезонье.

Кто его знает. После презентации Мерседеса вроде многие вновь им отдают предпочтение. Но я бы скептически относился к любым попыткам проанализировать болиды по картинкам, пусть это хоть сам Ньюи анализирует даже.

Посмотрим, спасибо

Если все эти эксперты окажутся правы, глядя со своих диванов на картинки, то, конечно, Бинотто не избежать тазика с цементом. Однако, я буду крайне удивлён, если аналитики окажутся правы, а инженеры Феррари, которые корпели год над болидом, снова провалят регламент. Ну тут уж тогда останется умыть руки и признать, что итальянцы ни на что не годятся и их врёмя ушло. Так что будем ждать тестов, благо недолго осталось.

А тут не угодишь. Кто-то будет снисходительно ухмыляться (как вы сейчас), кто-то попрекать тем, что Феррари консервативны и боятся рисковать.

Ладно хоть в FIA. Мог бы сказать "В МИРЕ должны сделать больше"))

О какой концепции речь? Поконкретнее хотелось бы...Ну или источник почитать хотя бы.

Ну да, визуально вроде на Феррари больше похоже, чем на Мерседес. Ток передняя подвеска на тягах, ну из видимых явных отличий.

RB же ещё не показали ничего?

Когда Alpine представляет свой болид? Любопытно посмотреть, что они построили.

Согласен. Но ливрея норм, я думаю. Посмотрим теперь кто будет быстрее на трассе.