jurykovalev

Пункт 4.2 +1 балл

Там и преступление было очень маленькое, ошибся на торможении и сломал себе крыло об соперника. Из-за чего вылетел в стену. Ошибки в борьбе тоже бывают разные.

У Расселла была повреждена машина, как он сам по радио говорил. Ну и сравнивать ошибку в борьбе и намеренный таран - глупо априори. Максу и так дали меньше, чем должны были.

Это я понимаю, плюс банально какой никакой опыт в Ф1. По Камаре просто личная имха. Ну у Гасли контракт на 26-й на данный момент есть)

Максу не давали в Катаре штраф за блокировку. Норрису баллов не накинули, потому что он по сути просто сам в стенку вылетел, хоть и зацепил Машину Пиастри, но глобально, он только самому себе навредил, поэтому и штрафы минимальные.

Думаю, Кади подпишут пару как минимум на 2 года. Вот, пора как раз)

Имхо, лучше бы тогда уж Камару сразу из Ф3 взяли. Он и по талантливее, имхо, и Феррари пилот.

Так же пишут, что если вторым пилотом будет дебютант, то пока Другович на эту роль фаворит.

Чтобы Боттас или Перес были вторикеллами, у них в напарниках должен быть топ-пилот. Какой-там топ-пилот в Кадиретти собирается?

Лакорте на Австрию заменит Никита Джонсон, 17-летний американец, на счету которого 2-3 места в нижних ступенях молодёжек Инди, 3 место в регионалке Океании в этом году и на данный момент 11-е в GB3.

Спринтов не существует Как и спортивный регламент Ф1 не считает их гонками)

Да он вообще фоб, не то, что Джеймс, главный Антонеллифан)

Может быть просто приколом.

Какая-то сумасшедшая гонка, но побеждает всё равно Палоу. Феликс красавец.

Первый краш, получается, обидно. Но сам, вроде.

А он на решётке сейчас разве?

В Юрьев день) Пилот имеет право защищать свою позицию на прямой, оставляя сопернику место и, естественно, без резких движений.

У кого-то плохо с памятью, в 17-м Макс в гонках не крашился по своей вине.

Когда он хорош - его там так же хвалят. Бывают, конечно, некоторые частные случаи, но всё это в основном только от того, что другую редко цитируют, а скаевцев разбирают вот так на новости по десять раз каждую фразу.

Во-первых, Брандл никого не призывал ни к чему. Эта высосанная спустя неделю "новость" была сказана Брандлом во время пятничных практик Канады, когда обсуждали ситуациию после Испании. И Брандл никого ни к чему не призывал, а выразил, своё мнение, как гонщика, что он бы в данной ситуацией пользовался бы представленной Максом возможностью, что совершенно логично, и сам Макс этим бы пользовался, как регулярно, как и другие пилоты, "стучит" по радио на соперников или намеренно выдаёт по радио определённые фразы после тех или иных ситуаций, чтобы повлиять на стюардов решение, например. Всё, что сказал Брандл, это то, что в спорте для соперников нормально оказывать давление на других гонщиков. Никакой охоты на Макса там нет. Макс сам нарушил правила много раз и сам поставил себя на грань. Человек специально врезался в другого, но у тебя оказывается вполне себе честный приём давления на соперника, чтобы он так или иначе на трассе ошибся - вызывает куда больше нелестных слов, чем намеренный таран) Никто не заставлял Макса набирать эти баллы и всё остальное - ответсвенность за эти действия, накосячил, подставился, значит будь осторожен, соперники на то и соперники, чтобы с тобой бороться.

В 17-м не было изменений состава, а значит по этой чудеснейшей лоГике, объяснить потерю одной позиции в КК нельзя пилотами. Только разве что если по аналогии с Пересом, который типа сначала тащил команду вверх, а если команда стала опускаться при Пересе - значит его гнобили. получается, в 16-м Макс потащил команду вверху, но потом его стали гнобить, испугавшись, и результаты пошли вниз. Вот так было бы у тебя, если бы ты эту чушь серьёзно писала и подходила к ней логично и без двойных стандартов и действительно смотрела по пилотам. А так, напрочь игнорировать куда более важные процессы внутри и вокруг команды, чем приход/уход пилотов, это только сказки рассказывать.

Да, пилоты, когда хотят совершить обгон, специально провоцируют соперника на ошибку. Тут ситуация ничем не отличается. Количество очков штрафных у пилота - проблема исключительно этого пилота.

Если читать правила дословно, то написано, что при бане сгорает 12 баллов, т.е. лишние должны переходить дальше.