jurykovalev

Палоу уже сказал, что не собирается. Если брать кого-то из молодёжек, то это Камару. Из Штатовцев - Кроуфорд это не серьёзно. А Кирквуду и Херте пока не хватает на СЛ в Индикаре(Кайлу нужен титул, которого не будет, конечно, при втором месте можно добрать практиками, хотя их и понадобиться 6, Херту от 4 места отделяет чуть меньше одной победы, а до 5-го места(+ 1 практика) и вовсе чуть меньше 30, так что в теории отыграть ещё может, хоть и пока 9-ый).

Пункт 5.1 + 1 балл

На основании того, что выполняется пункт 48.13. А они и не отбирали. Никто вперёд Хэмилтона Макса не выводил, Макс легко мог обделаться на рестарте, как Хэмилтон в Баку, когда ему подарили шанс на победу в гонке, где он выше третьего не мог финишировать.

Собственно, есть этому прямой пример. В прошедшей гонке, СК ушел не через круг, как предписывает пункт 48.12, а когда решила дирекция, как предписывает пункт 48.13.

Не так давно Астон успешно доказал ФИА, что ФИА не право. И ничего, всё отменили спокойно.

Это всё есть в протаколах. Ты не прав, пункт 48.13 выполняется и без 48.12.

И что из того, что я написал тут чушь? СК вышел за 6 кругов до финиша(10 % дистанции, на минуточку). Мерс мог прдполагать сколько угодно, но никакой гарантии, что СК будет до финиша не было, и его убрали бы раньше, если бы не загоревшиеся тормоза.

Ну не пиши ты эту чушь, СК вышел не на последнем круге, там было достаточно времени, чтобы не было гарантии, что он будет до финиша. Типа как простили Хэмилтону срезку или по приказу Тото не стали выпускать СК в первый раз, а до гонки прямо сказали, что если Макс сделает тоже, что Хэмилтон в Сильвере, Макса дисквалифицируют/лишат очков, а не 10 секундочек выпишут?

Ну, т.е. не загорись у Латифи тормоза, что задержало эвакуация на круг минимум или сойди он на круг раньше - и итог был бы точно таким же, т.к. Хэмилтон и Мерседес упустили возможность защитить себя от СК позднего. Почти не считается На старте прошёл, на финише пропустил. Так бывает в гонках.

48.13 допускал. Судьи разъяснили, что 48.13 превалировал над 48.12.

А почему Хэмилтон не оторвался настолько, чтобы иметь запас на пит под СК? Ведь мог, если бы заехал под предыдущим ВСК. Макс легко мог исполнить тоже, что и Хэмилтон на подаренном шансе в Баку. Так что всё решили действия пилотов на трассе в течение всей гонки и всего сезона. (ну + различные везения/невезения)

Отклонить и не удовлетворить - это разные действия. Ты утверждаешь, что отклонили не рассматривая, хотя по тексту в статье очевидно, что протест приняли, рассмотрели и вынесли решение этого рассмотрения.

Когда кого-то наказывают за нарушение правил, правила не меняют. Всё это правила допускали на тот момент. Мерседес сам решил не пользоваться по ходу гонки возможностями сменить резину и отдал инициативу, хотя стоило Хэмилтону заехать под ВСК в середение гонки и последний СК уже ни на что бы не влиял, т.к. у Хэма был бы бесплатный питстоп.

Маси сняли только потому, что Сулайем хотел закрыть вопрос и не начинать своё президенство и новый тех-регламент старыми скандалами. Вот и отдали Мерсу козла отпущения, хотя если бы Маси нарушил правила, их бы не изменяли, а именно это и было сделано, с поправкой формулировок, которые допускали действия Маси в АД. Уже после точно так же было нарушено правило, когда в круг вернули всех, кроме Юки Цуноды(и после изменения правил это уже было однозначно запрещено). Но ни пересмотра результатов, ни протестов, не говоря уже о каких-то последствиях за это нарушение правил не последовало. Вся проблема АД была в том, что Мерседес и Хэмилтон могут громко жаловаться.

Очень легко. Мазепин и рядом не стоит с Хиллом. Мазепин - это Маркеш. Не думаю, что Маркеш у вас побеждал бы на Уилльямсе.

Ну очень относительно равных, с вечными проблема с финансированием у Хилла и мешками удобрений папы у Никиты) Про разные шасси и моторы в Ф3000 в то время я уж молчу(тех же Поулов добивался, в отличие от )

А Джолион Палмер или Мик Шумахер, большего чем Михаэль Шумахер или Макс Верстаппен

Хилл медленее Мазепина

Гран При Испании 2025 Темп на одном круге Средний гоночный(Хэмилтон до проблем рассчитан)

И в третий раз пошёл он за ёлкой, но это было уже весной... Со сокростью, которую он привёз в поворот и не смог в него вписаться, промазав мимо апекса, хотя справа у него было куча места. Не отказывай ему в банальной логике. Это не был, конечно, намеренный таран, просто неудачная попытка обгона, но расклады Хэмилтон понимал и что ему будет выгодно жёстко рискованно бороться.

Он не должен предугадывать ошибки Хэмилтона. То, что Хэмилтону повезло, и его ошибка сыграла ему на руку в итоге(и Хэмилтон естественно шёл в эту атаку понимая, что ну не получится, так хоть может оба сойдём и хоть очки не проиграю) никак не отменяет правил.

С того, что это ему сказала сделать команда и все прекрасно это слышали в эфире. С того, что Макс смотрел в зеркала сбрасывая скорость и проверяя где Расселл, это видно на онборде, а не пытался что-то поменять на руле, например, или связывался бы с командой, в случае проблемы. Радио Макса не только в общем доступе, но и выводилось в эфир, команды это прекрасно слышали. Причины быть может две - он лио пропускает, либо у Макса тех проблемы, в любом случае из этих борьба не предполагается.

А говоришь враньё не любишь...

Фиг знает кого ты из себя строишь и с чем не согласен. Макс сбросил темп показывая, что пропускает соперника? Сбросил, это факт. Т.е. прямо показал Расселлу, что не будет бороться. А потом въехал в него, когда соперник знал, что другой пилот с ним не борется. Это тоже факт. Что это, как не удар со спины, нападать на соперника, когда показал, что не борешься с ним. Отрицать, что было не так - будет враньём. Потом до октября следующих ждать, не особо.

Включи гонку, и увидишь. Глаза протри, больше ничего посоветовать не могу.