jurykovalev

ФИА же сделало поправку, что в исключительных случаях можно и в 17 ездить) А так, да, скорее всего, если только Ф2 совсем унылой не будет.

На одном круге Гоночный

Арвиду осталось только ГП взять, чтобы собрать перчатку бесконечности Новозеландского автоспорта - все 5 трофее исторических, которые вручают за 3-ю гонку уикенда. Ну и за этап до конца ему не хватает всего 6 очков, чтобы математически гарантировать себе топ-3, которого хватит для СЛ.

Пункт 5.1 + 1 балл

Так он уже тестил раньше

Ну, Марко Антонелли тоже не просто гонщик в итальянском автоспорте)

Такое себе, чтобы такие эпитеты настолько разные применять. Надо было не подсказывать, послушать ваши версии))

А чем Бортолето "проще" Антонелли? У обоих небедные отцы, функционеры автоспорта в своих странах, Бортолетто был поменьше в программе поддержки команды Ф1, однако до этого им несколько лет лично Алонсо занимался, что тоже можно считать. Ну частных тестов, разве что, не завезли, не успели, МакЛарен так быстро в нём не нуждался, а у Зауди возможности не было.

А закончится в итоге городской гонкой в Кейптауне

Как можно посметь и сказать, что у гонщика большой талант и большой потенциал, когда его результаты об этом же и говорят, вот же диво дивное)) Ну из-за "НьюСенны" и у Макса доброжевателей хватало)

Напоминаю про пункт 6.4 правил. Если вы не жмёте кнопку жалоба, вас всё устраивает.

Просто нужно быть талантливее @Merry Christmas Джови, вроде, из резервных в Феррари не уходил)

Ну, в молодёжках - больше)

Просто как гость в этот раз)

Пункт 5.1 + 1 балл

С этого года у боевых пилотов ограничили тесты на машинах двухлетней давности серьёзно, поэтому большинство таких тестов для молодёжи или резервистов, как Джови. А в молодёжке лучше Бегановича пока никого нет, Камара с Тапоненом ещё только в Ф3 поедут в этом году. На боевых только 4 дня. Это, получается, лишний день потратить, если я правильно думаю.

Я думал после определения явного, что РыБЫ теперь Рейсинг Булз перестанут с неназванной командой путать)

Да это пока только тесты, тем более всего с одной по сути командой вместе. Проблемы с машиной тоже были, но вроде достаточно быстро справились, всё таки у команды это первые тесты в принципе, так что неудивительно. Будет весь год в десятке(ну как минимум вне овалов) - имхо, уже успешный сезон)

На первых частных тестах Према Итоги: Эрикссон - Андретти Кирквуд - Андретти +0,080 Шварцман - Према +0,175 Айлот - Према +0,247 Херта - Андретти +0,269 Абель - Койн +1,451

Ну, это обычно не сложно найти. В этом году две из 4-х Боротолето зачтут, а так, да, может и Друговичу продадут остальные. В конце концов всегда можно позвать условного Лоттерера)

Технически - есть академщица, но это обязательная повинность, да. После Пьетро нормальных молодых не значилось.

Атлеты - формально, не молодёжка. Мията - пилот Тойоты, в молодёжку Хааса его не объявляли не смотря на роль резервиста. Говорят в этом году резервным будет Другович, совместно с Астоном. Да и зачем они им особо? Уже взяли Бортолето. Ну могут Трамница или Гёте за паспорт назначить через годик, когда придут.

Весь год, ага (При том, что темп в табличке не зависит от косяков и поломок) Ну, т.е. другие команды лучше справились с этим моментом регламента, что и называется - догнать. Пусть не затягивает) Не разучились. Просто ошиблиь с концепцией, пока остальные справились лучше, а начало сезона было вызвано скорее тем, что МакЛарен не сразу был готов(они и Феррари между прочим в той же Сузуке уступали, а потом обогнали, тоже чудо новогоднее случилось)