jurykovalev

Нет ничего сложного, на самом деле, просто на рестарте используя режим ВСК и дельты - восстанавливаете порядок и отрывы как до красных флагов было, и дальше продолжаете гонку, кому нужно менять резину и ремонтироваться - делают это только после этой процедуры.

Да нет, сказал и против него) Говорит, Бортолето не достиг ещё того, что Мик, не стал чемпионом Ф3 и Ф2

Ну, в Минус можно разве что 4-ку занести, и относительно, второй сезон в Регионалке, первый год в Регионалке команда была донной. Может быть ему как раз заходят Пирелли с их характеристиками) Ну или к трёшке Дядя Фёдор натаскал.

По очкам, всё-таки, правильнее так)

Да, вроде, об этом давно уже не говорят и та же Према в WEC обслуживает Ламборгини.(Как и Шварцман, вроде бы, Феррари покидает теперь)

Я бы подсказал, да только тебя не устраивают мои цифры от секундомера) Значение его отставания будет отрицательным)

Что переезжать через Океан для него - норма. Да это понятно, на следующий год и мест приличных уже по сути нет. Может через год, поэтому и в Мерсе пока посидит, т.к. в Ёшке осталось одно место только, и там пересечение календарей в этом году с Ф1. WEC - тоже только в частники, скорее всего на 25-ый если. Может вообще в ралли пойдёт, были слухи про это тоже.

Замену Шварцману уже объявляли - Фил Хэнсон. Порше, насколько понимаю, сокращают экипажи до двух, кроме тех этапов, что больше 6 часов. Постоянно у них Будут Кристенсен и Андлауэр в 5, и Вантхорн Эстре в 6ке, на длинных к ним будут добавлять Матьё Жамине и Мэтта Кэмпбелла. В Альпин, по слухам, из Порше перейдёт Фред Маковики. По Йоте, не в курсе.

Ты как всегда) Боттас сам говорил, что Индикар ему вполне интересен. Ну и учитывая, что у него Австралия уже второй дом говорить что через океан что-то там сломают, такое себе)

Не исключал этого) Надеюсь, что только как дополнительную активность к каким-нибудь гонкам.

Самособой. Даже вместе гонку выиграли в этом году, как раз, со Шварцманом и Йе за Феррари третью.

Показать себя можно в любой команде, было бы что показывать. Наставник Габи это отлично знает на своём примере. А вот упустив свой шанс, второго может и не быть. Шварцману там замену уже объявили, разве что ещё и Кубица действительно уйдёт, но, кажется, у него нет особых вариантов лучше. И, вроде бы, писали, что в случае необходимости в резервном, Феррари смогут забрать Бирмана, так что в этом варианте Мику только место в Хаасе светит.

Стролла бы ещё сменить, наконец. Но, не судьба, похоже.

Официально - Бортолето, пока на 2 года. Бразилия гуляет

Это так смешно читать, когда Бортолето взял Ф3 с первого сезона и в первый же год лидирует в Ф2, что большая редкость и Мику подобные результаты и не снились. Или "инсайдеры" это как обычно выдумали, или Франц очень большой поклонник Михаэля.

Да ладно, естественный ход вещей. Чемпион Ф3 на первый год и потом сразу лидер Ф2 на дороге не валяются, у Ауди хороший шанс получить себе молодого лидера на будущее, ещё и с хорошим рынком. Бортолето без вопросов место заслуживает.

Переживай теперь)

Факт же уже тоже. Да Чжоу никто и не рассматривал давным давно.

Они по крайней мере обещали тогда вкладываться в инфраструктуру. Не в Аутсайдера переходил. Да и выбор там был, по сути, из Альфы и Уилльямса, что тоже не слишком был в хорошем положении.

Когда он переходил в Альфу, они ещё даже не продались Ауди и собирались увеличить инвестиции в команду.

Может вообще в Австралии осядет и там в Суперкарах будет Давно их не смотрел.

Но, похоже, внести хоть какую-то интригу в тему Контрактов на 26-й сможет только Макс.

Итого - если Колапинто остаётся как-то вместо Переса и замена Боттаса - Бортолето у нас 6 из 20 пилотов будет, которые не провели ещё ни одного полного сезона в Ф1

Ну, похоже впереди последние 3 ГП, Заубер Валера официально покидает. Надеюсь не будет сидеть без гонок.

Официально, Боттас покидает Заубер.