jurykovalev

А чем оспорить-то такого уровня аргументы можешь? Джордж прошёл Антонелли у тебя, видимо? Где ты разглядела, что у него темп был на обгон хотя бы его, не говоря уже о Бирмане, чтобы фейспалм тут ставить? Зачем мостику видеть будущее, если он знает, что преимущества по резине на Бирманом ещё меньше, чем над Антонелли, а у Джорджа и с Антонелли не получилось? Ни до размена, ни после. Куда уж внятнее-то? "Обгоняй Антонелли, тебе никто не запрещает" что тут невнятного? Какой ресурс? Это над Антонелли у Расселла было преимущество более 3 кругов по резине(3 круга это пит, но у Джорджа был свежий, а у Антонелли юзаный, поэтому минимум 4). А над Бирманом - всего 1. Откуда ты берёшь, что у него какой-то ресурс был? Если на одинаковых шинах он Бирману уступил? Ему чётко сказали - можешь - обгоняй соперников, в том числе и Антонелли, но Джордж придумал себе мега темп и посылал команду, прекрасно зная, что это и в эфир пустят обязательно) Конечно, после того как проиграл две позиции ему париться лишний раз не хотелось, а уж Хаас-то думал, пройти сможет. Ещё бы он после того как на одинаковой резине по чистому темпу проиграл Бирману он не пустил обратно Антонелли, это совсем бы его жалким сделало. Да ладно, а почти 15 кругов до первых питстопов типа не было, когда Рассел оказавшись позади Антонелли отставал от того? С чего мостику менять пилота, который напарника 15 кругов до этого не мог обогнать? Разумный мостик как раз обладая инфой которая была, а именно отсутствием у Джорджа какого-то особого по сравнению с Антонелли темпа и дал своё заключение - можешь - обгоняй. Но Джорджа это не устроило, он тут лидер и наорал матами на инженера с мостиком. Что ещё делать, если темпом заслужить не получается. Какие? до питов Антонелли отставал от Олли, Джордж отставал от Андреа. Преимущества по резине на Бирманом у Расселла почти не было. До того как Расселл оказался позади Бирмана он тоже от него отрывался очень и очень скромно. Как раз разумных доводов менять пилотов у мостика не было, только крики Расселла, да я там всех сейчас ух... Ага, куда мне со своими покруговками, до аргументов))

Думаю, что мостик догадывался, поэтому и сказали обгоняй, тебе никто не запрещает. Но Джордж закатил лидерские качества и продавил) Да нет, обыкновенный анализ доступной информации. Нет может быть сомнений про испорченную якобы Антонелли резину, когда есть данные на неиспорченной. Ещё и с намёками на "звезду" Антонелли. Так если ты напарника обогнать не можешь, куда тебе с соперниками-то тягаться, при том, что над Бирманом Расселл имел куда меньше преимущество по резине, чем над Антонелли. А зачем её объяснять? Что непонятного в логике - Обгоняй Антонелли и будет тебе Бирман, а не кричи по радио какой ты быстрый с ДРС. Джордж требовал подарить ему позицию, когда к этому не было предпосылок. При том, что он упустил из-за неудачной своей борьбы и Бирмана, и Антонелли перед этим, а не из-за какой-то проблемы или заминки на пите за напарником оказался. Возможностью использовать шанс на обгон Антонелли чего не захотел сначала попользоваться?

Прямое. На равной неиспорченной резине Расселл не только не обогнал Бирмана, но и постепенно отвалился у него из ДРС. Поэтому все сомнения про якобы чтобы там могло быть так же правдивы, как мегатемп Джорджа, который он там по радио обещал. В некотором роде. Потому что имея преимущество по резине поленился обгонять напарника, прежде чем делить шкуру медвежонка. Сидеть с ДРС и рассказывать какой у тебя мега-темп и вместо обгона, ныть - такое себе. В итоге с двумя "школьниками" не справился. Действия мостика были предельно просты и честны - "Обгоняй Антонелли, если такой быстрый". А оказалось, что не такой и никакое сидение за Антонелли тут не играло особой роли. Что и прекрасно подтвердил третий стинт на непорченной резине.

Они потом так-то переобулись уже, и у Расселла были такие же шины, как и у Бирмана, не порченные якобы за напарником. Что-то изменилось? Может и не заслуживает анти, но все его средние пальцы команде по радио были необоснованными.

Дану нужно как минимум в топ-4 заканчивать сезон в Ф2 и ещё одну практику в этом случае, проехать.

Оценки профильных изданий за ГП США 2025 Среднее за год ЛЗ по оценкам

Будут. Возможно даже сегодня, сейчас немного не до гонок и Остин только вчера вечером посмотрел.

Ну или шикана между 2 и 3-м.

По безопасности 3 поворот адовый)

Мне почему-то кажется, что сотрудничество продолжится. И Другович вон гоняться ушёл...

Всего лишь Хонда какая-то))

Обычно - не принято. Я навскидку даже не помню, когда пилоты, особенно японцы, переходили в той же Суперформуле в стан соперника. Ну чужаки да, были, и то, в основном те, кто за деньги. Хотя, есть, конечно, пример семьи Накаджимы, где отец всегда был человеком Хонды и даже его Накаджима Рейсинг до сих пор в стане Хонды, а сын - всегда Тойотовец, но это не совсем то)

Тсубой, кстати, тоже недавно На Хаасе катался старом.

больше 40 баллов было после титула в СФ. Могли оформить.

Отступные тогда оплатил спонсор Валеры Вихури.

Что-то из середины нулевых. Классно выглядит.

Или просто расторгнут контракт)

Красивое)

Я это не спрашивал)

Ну мне ничего не стоит критиковать тех, за кого болею, если косячат. Так что очередное враньё от тебя) Ну, т.е. ты действительно считаешь, что команда будет пропускать соперников? Ответ дан и повторён много раз - никак, как собственно никто ему не компенсирует тех.сход в Зандворте. Потому что подобный абсурд только у вас возникает, а не у команды.

Не судите по себе) Это не я, это логика и здравый смысл. На твой вопрос давно дан ответ. Причём непосредственно командой. Ответ Накамуры ничего в этом факте не поменяет. Поэтому дальше игнорировать факт имеющегося ответа - только сильнее себя загонять)

Не стоит всех болельщиков пилотов, определять в фанатиков, у любого пилота достаточно много болельщиков, которые способны объективно смотреть на вещи.

Ты задавала вопрос по ситуации. Или у тебя Накамура решает, как МакЛарен поступают Зачем ты у Накамуры спрашиваешь, как бы поступила команда, если при этом есть ответ самой команды? Причём давно есть. Но вам же надо свой абсурд писать.

Никак. Вы читать когда уже станете, они на это отвечали и этот ответ уже сто раз был повторен на форуме. Пытаясь сделать из команды идиотов, в плохом свете вы выставляете только себя, раз очевидные вещи, что никто не будет вредить интересам команды и дарить очки соперникам в обоих зачётах, вызывают вопросы.

Заявочный на этот год 2 Matteo De Palo (ITA) R-ace GP 3 Jin Nakamura (JPN) R-ace GP 5 Enzo Deligny (FRA) R-ace GP 6 Theophile Naël (FRA) KCMG ENYA by Pinnacle Motorsport 7 Mari Boya (ESP) KCMG ENYA by Pinnacle Motorsport 8 Charlie Wurz (AUT) Evans GP 9 Oscar Wurz (AUT) Evans GP 10 Hiyu Yamakoshi (JPN) Evans GP 11 Freddie Slater (GBR) SJM Theodore PREMA Racing 12 Rashid Al Dhaheri (ARE) SJM Theodore PREMA Racing 31 Hon Chio Leong (MAC) SJM Theodore PREMA Racing 15 James Egozi (USA) Saintéloc Racing 16 Owen Tangavelou (VNM) Saintéloc Racing 17 Yuki Sano (JPN) TOM’S Formula 18 Tokiya Suzuki (JPN) TOM’S Formula 19 Mattia Colnaghi (ITA) PHM Racing 20 Enzo Yeh (TPE) PHM Racing 21 José Garfias (MEX) PHM Racing 22 Evan Giltaire (FRA) ART Grand Prix 23 Taito Kato (FRA) ART Grand Prix 24 Kenato Le (JPN) ART Grand Prix 25 Noah Strømsted (DNK) Trident Motorsport 26 Tasanpol Inthraphuvasak (THA) Trident Motorsport 27 Reza Seewooruthun (GBR) Trident Motorsport 28 Kiyoshi Umegaki (JPN) Van Amersfoort Racing 29 Tymek Kucharczyk (POL) Van Amersfoort Racing 30 Zhenrui Chi (ITA) Van Amersfoort Racing