Sergey_S

Подиум взял, БК поставил, большее пока невозможно.

Его надо до ухода Хэма куда-то посадить, оставив на контракте с Феррари. Например, в Хаас, там теперь нет вредителя Гюнтера и можно посмотреть, как Олли МедведЪ проедет на фоне Халка.

Ну что, своё взяли, Шарль - ровно и уверенно, подиум есть, БК есть, Берман - вообще герой, двоих сильнейших топов позади удержал, благодаря его стараниям Красные не позволили соперникам отыграться в КК. РБР - читеры, и их надо банить. Не может Перес на машину, соответствующей правилам, везти столько гонщикам, которые все его намного превосходят по уровню мастерства.

Папа явно был любителем легенды о рыцарях круглого стола. Брат у него и вовсе Артур.

Перес квалы фэйлит регулярно, на необгонной трассе это зарешает. Если уж трасса такая, что Макс отквалится ниже 2 места, в этом сезоне выиграть можно - Феррари, вроде бы, резину не жрет и критично темп не теряет.

Посмотрим. Насчет борьбы с Максом я, пока, особо и не рассчитываю. Но видеть впереди Переса уж совсем не хочется. Будет Шарль опережать Переса - уже не так позорно.

Сам "Рысь" говорит, что из-за проблем с тормозами провести "правильный" обное было бы сильно труднее.

Ферстаппена бы не заборол, но приехал бы примерно посередине между ним и Пересом. Это выглядело бы сильно приятнее, чем то, что мы имели "счастье" лицезреть.

При наличии Ньюи Макс абсолютно не нужен. Леклер и Хэмилтон боролись бы только между собой. Более того, имея в команде Ньюи, если с двигателем фэйл не случится, можно спокойно высаживать дорогих Хэма и Шарля, посадить Гасли и Элбона, и всё равно забрать обе чашки.

Где-нибудь был анализ прохождения круга в гоночном режиме? На каких участках Феррари больше проигрывает РБР?

Если с таким уровнем проблем Шарль опередил Джорджа, не подпустил Ландо и напарнику проиграл около 15с, темп его на исправном болиде должен был позволять бороться с Пересом.

В теории, есть небольшой, но шанс, что потенциал модернизации у Феррари окажется выше, и Скудерия сможет выйти на уровень борьбы за победы. А там уже посмотрим, как оно будет, если РБР придётся выйти из зоны комфорта.

Я думаю, что все под конец гонки, включая даже Маков и Хэма, не особо торопились. Выиграть позицию можно было бы только в случае серьёзного западения темпа, за этим следят мостики команд и сообщают пилотам.

Не было бы там Сайнса - был бы Леклер. Это не то достижение, которое что-то решает для команды.

Так это наоборот плохо. Если бы Красные действительно не пришли, это было бы правильно - какое им дело до результатов пилота Ауди (?), ни когда не упускающего возможность сделать Феррари гадость словом или делом.

Какая разница, кто кого воспитанник? Это же не папа Стролл со своим сыночком. У топов если ты лучше, то воспитанник вылетит из команды или останется вторым номером. Сайнс не смог где-либо добиться положения лидера, значит, такова объективная реальность. А вторым номером он быть не хочет. И молчать, когда это нужно, не умеет. Да ещё и его папаша всюду лезет. В результате, Сайнс становится токсичным активом, от которого команде лучше избавиться. Вот теперь интересно будет посмотреть, в какой команде он окажется и каково там будет его положение.

Ну так, как ты мог заметить, Сайнс, при всех его достоинствах как гонщика, ни в одной команде надолго не задержался и положения лидера команды не добился, хотя команд сменил уже немало. Не иначе, боссы команд - дураки, от такого ценного актива избавляются. При том, что бывшим его напарникам, как на подбор, долгосрочные контракты раздают.

И после этого Сайнс не сможет рассчитывать на контракт с командой из Топ 5. Ибо пойдёт он туда вторым номером, первые у всех уже есть, а нахрен кому нужен второй номер, который игнорит приказы и, тем более, вредит собственной команде.

Ну и правильно сделали. А Сайнс пожинает плоды незнания древней мудрости "Язык твой - враг твой".

А кто-нибудь ожидал чего-то другого? Если апгрейды у Феррари зайдут, может и удастся где-то побороться за победу. Шины не разваливаются - уже хорошо.

Леклеру, как всегда, везёт как утопленнику, опять техника, на этот раз тормоза. Не сошёл и доехал в хороших очках - лучше, чем прошлогодний сход.

Ну что, всё как ожидалось - Макс в космосе, с Пересом при хорошем раскладе можно побороться, Феррари уверенно вторые. Ну и Леклеру, как всегда, везёт как утопленнику, опять техника, на этот раз тормоза. Не сошёл и доехал в хороших очках - лучше, чем прошлогодний сход.

Изыди!

Что, правда что ли? Вся Ф1 - это соревнования миллионеров, и в этом плане Стролл не выделяется на общем фоне.

Странное желание для темы Феррари.))