Sergey_S

В этой ситуации похоже на то, что в сезоне-20 это было именно наказание, Красным принудительно ограничили мощность мотора. Чтобы без скандалов и дисквалификаций оттолкнуть их с законного 2-3 места в КК и дать соперникам компенсацию за, якобы, нечестно выигранное Феррари в сезоне-19. Видимо, доказательства нарушения не были достаточными, чтобы впаять бесспорный дисквал, ведь процедуру проверки Феррари проходили без замечаний.

Тогда, помнится, то ли Вольф, то ли кто-то еще возбухать начал, что де пределы технологии уже достигнуты, а тут красные, непонятно откуда, еще 50 л/с взяли.

Ну да, режим 19 года вернули, теперь жрет опять больше разрешенного, вот бенза и не хватило до боксов.

СУ 2019 г везла Мерсу 50 л/с. Если Феррари вернули не все, а Мерс прибавил 25 л/с, то они плюс-минус вровень. Хонда - это из разряда про соседа, который говорит, что за ночь 5 раз. Максимум - подтянется к Мерсу, но не обгонит. Рено - тут дело темное, что они там прибавят и прибавят ли, но уж от них то чудес ждать не с чего. Так что, проигрыша по мотору у Феррари особо не будет, вопрос в шасси, аэродинамике и работе с шинами.

И спалил самовоз.

Ну, погнали... Хоть сезон начинается - уже хорошо.

Шасси и аэродинамика. И то, и другое - это и прижим, и скорость на прямых, и работа с шинами.

Он ближе к варианту "всем НЕ нравится". Так и раньше не было, не случалось ему быть напарником чемпиона. У меня это название, с учетом основного применения калия в виде удобрений, ассоциируется не с богиней, а с фекалиями. Речь о вдумчивом подходе и внимании к деталям. Мику это свойственно, как и Михаэлю в прошлом. А у напарника, например, в руке бутылка или сиська его спутницы. Вот и разница в подходе.

Новые комбезы - убоги, старая форма Хааса куда более стильная была. Ну а логотип титульного спонсора - это

Я надеюсь на серьезное улучшение. Вот как-то этот болид, вдруг, резко придал мне оптимизма. Конечно, пока не увидим результаты на трассе, все это гадания на кофейной гуще, но первое впечатление положительное.

Шарль - лучшая деталь этого болида, но и болид явно лучше стал.

Зверь машина! После прошлогоднего ведра явно виден труд инженеров в реальных изменениях.

С чего такая уверенность? Мик еще не показал в Ф1 вообще никаких результатов, а его уже определили в безнадежные. Пара Леклер-Сайнс выглядит, действительно, неплохим вариантом. Но мы не знаем, сколько Шарль согласится таскать ведра и устроит ли Карлоса место второго пилота при таскании ведер.

Шарль, как бы он ни был хорош, конечно, нуждается в сильной команде. Но и команда нуждается в сильных пилотах. Когда команда верит, что пилоты реализуют потенциал машины, это тоже важно для успеха.

Как сказать... Аспект то реально важный. Будь эти двое чуть постарше и окажись они в Феррари до 2017 года, у Хэма могло бы быть на 1-2 титула меньше. Машину то построить необходимо, но теперь есть, кому тащить ее.

Да о чем ты вообще? Какие инвестиции, какой совет директоров? Чисто понты олигарха. У кого яхта размером с крейсер, у кого футбольный клуб, а у Мазепина - сынок в Ф1. При чем, если Стролл свое участие в Ф1 строит не чисто как покатушки для сына, а как настоящий бизнес-проект, Мазепин устроил именно покатушки для сынка.

За деньги Феррари. Уралфекалиям вообще не место в Ф1.

Прямо как в анекдоте про чиновника - если выкидывают из окна третьего этажа, одеяло растягивают на пятом.

Уволить Бинотто сейчас - где логика? Сразу по итогам сезона-20 было бы не умно, но логично. Сейчас, прямо перед стартом сезона-21 - сделать уже можно только хуже. Новый тим принсипл может быть только со стороны, значит, ему с нуля входить в тему прямо по ходу дела, что не есть хорошо.

Для них лучший вариант - поменьше контактировать. А в гонке команде нужно разводить их по тактике. Иначе будет жесть. Никита агрессивен, Мик неуступчив, найдет коса на камень. А Хаасу уже просто финиш в гонке важен будет, сходы в борьбе напарников для этой команды непозволительная роскошь.

Ой, да ладно! Тут почти любой из болельщиков может припомнить, как вполне себе в режиме он-лайн крыл стратегов за про... скажем, за прозёв очевидного момента питстопа, когда пилот уже еле едет, за круг 5с и более сливает, а его держат на трассе, потому что по их вычислениям заезжать еще не время. Даже если с моделированием не получилось, достаточно в режиме он-лайн хронометраж видеть, чтобы было все понятно, но стратеги Феррари не раз демонстрировали полную неготовность ситуативно реагировать и корректировать планы. Почему раньше позволяла? Была лучше, стала хуже? Почему обратно лучше не сделать?

Там не работорговцы были, немцы - они в своем репертуаре, фон Шлиффен издал приказ "Готтентотов полностью искоренить!". И было это все аж до ПМВ, после которой у Германии все колонии отжали. При чем тут события столетней и более давности? Я понимаю, когда БЛМ протестует против актуальных событий в США, там копы, может, и злоупотребляют порой силовыми мерами, хотя среди негров реальных преступников выше крыши и это вот все не на почве расизма, в большинстве случаев, а чистый криминал. Но рабство и прочая старина глубокая туи не при чем - в прошлом у всех грехов выше крыши, и в рабство сами же негры пленных из других племен и своих же соплеменников продавали. Мик, как и вся Ф1 в целом, тут вообще не при делах.

РБ, как раз, сильны в реагировании на нестандартные ситуации. У Феррари ошибки в расчетах - обычное дело, машина не едет и только время теряет, а реакции нет, с оперативным пересмотром тактики у них слабо, а Быки умеют.

Увы, Феррари по всем вакансиям нынче этот подход исповедует. Буду приятно удивлен, если реально из РБР ценные кадры сманят. У Мерса то стратегам и думать было незачем последние годы, самовоз сам вывозил, а вот Быки не раз брали именно работой мостика.

Будет обидно, что его вынудили. Достал этот гадский цирк. Хэму оно надо - пусть сам и изгаляется, а остальных пилотов этот вопрос не касается. Вот какое отношение имеет Мик Шумахер к рабству и БЛМ? У него самого и его родителей уж точно негров-рабов не было и никого они не угнетали, в полиции не служили и негров не избивали и не убивали, каяться ему совершенно не в чем. Безусловно. Но журналистам скандал нужен, и они всегда найдут, к чему прикопаться.