ant1k2h

Ну, хоть какое-то "развлечение" в межсезонье будет. Удивлён, что именно Алекс. Побольше бы гонщиков из Ф1 вот так в других гонках участвовали.

Дело в машине, очевидно. Я вообще считаю, что многие проблемы от шин, и от того, как подвеска и вся механическая часть с этими шинами взаимодействует.

Не думаю, что дело в гонщиках. Сингапур у многих оказался аномалией.

Hugo Bulls Racing? Adidas Racing? Пацанские треники и кепи )))

Чёт похоже хорошо приложился. Аж с гонки снялся.

О, Марта! Шикарная! Ещё для пятницы

Не забудут. Но я не понимаю, как с новым зданием они будут проводить трассу на выезде с этой секции. Вот старые рендеры: Скрины из видео: А вот новый актуальный рендер: Тут ещё башню какую-то влепят и пешеходный мост как раз в том месте, где вроде как должен быть выезд из под здания.

Там Multimatic вроде привлекут

Календарь на будущий сезон

Подвеску пусть нормальную делают, чтобы машина рулилась и резину не жрала.

14-летний украинец Олександр Бондарев стал новым членом академии гонщиков Williams. Бондарев стал чемпионом Европы по картингу CIK-FIA 2023 года, став первым украинским гонщиком в истории картинга, выигравшим этот чемпионат. «Я очень рад присоединиться к академии Williams. Это одна из самых легендарных команд в автоспорте, за которую выступали лучшие гонщики, и для меня большая честь иметь возможность стать частью этой истории. С пяти лет, когда я начал заниматься картингом, я мечтал о Формуле 1. Конечно, мне предстоит пройти долгий путь, но это огромный шаг для меня. Я всегда знал, что участие в программе для молодых пилотов Формулы 1 имеет решающее значение, и я буду упорно работать, чтобы отплатить за доверие и веру, которые в меня вложили Джеймс и Свен», — приводит слова Бондарева пресс-служба команды.

Сейчас при желании можно аж 5 зон DRS сделать

Первый взгляд на новую прямую в Сингапуре

Такое ощущение, что и правда испытательный полигон Ferrari для изменения концепции на следующий год. https://www.f1news.ru/tech/169922.shtml

Когда у вас Педроса, который не выступает с 2018 года, квалифицируется выше основных гонщиков, не стоит ли задуматься, господа из KTM?

На хэтче Impreza? было бы круто ) Надеюсь с Prodrive

Биндер. Он потом снялся с гонки и пошёл в медцентр, чтобы узнать, как так Пекко.

Ну вот да. Помню ещё Лоренцо ключицу ломал, но он быстро на байк сел после операции. Что меня конечно тогда удивило. Ну, ещё, ломали пятки, запястья. Но вот в последнее время что-то прям вообще. Один Маркес чего стоит с его несколькими операциями и контролируемым повторным переломом, чтобы правильно кость зафиксировать. Хотя, я сейчас по сезонам посмотрел за 10 лет. Никто кроме Маркеса надолго не выбывал. А в этом году уже Пол Эспаргаро сильно травмировался. Алекс Ринс уже кучу гонок пропустил. Ну и Бестия. Судя по всему, это первый такой год у него, когда он столько пропускает и травмируется надолго.

Я плохо слежу за MotoGP или за последние лет пять стало довольно много серьёзных травм у гонщиков, когда ты выпадаешь на полгода или даже на год-полтора-два?

Забавная у них чехарда с названием, в CART. https://en.wikipedia.org/wiki/Championship_Auto_Racing_Teams

Расселл высказался о первом повороте Монцы. Была же несколько лет назад идея реконструкции сначала в 2020 году, а потом к 100-летию автодрома. Жаль так и не реализовали. На мой взгляд, было бы интересно. Там должен был быть перепад высот в 2,5 метра. Вообще, я помню, что для гонок на выносливость и Супербайк эти изменения планировались.

Ну, как бы... мой смайлик и говорит, что я с ним не согласен. Я знаю, что до 2008 года было два чемпионата, и Индикар был по большей части чемпионат на овалах.

Он в скобках подписал - тогда серия называлась ChampCar

Я скажу, что все гонщики с амбициями - эгоисты ) В большей степени, чем те, что, так скажем, смирились )