ant1k2h

Как можно собирая сумку не заметить, что в ней ствол лежит? И вообще, почему его ещё в США на досмотре не развернули? Сразу вспоминаю подобный казус с Экклстоуном в Сан-Паулу. У него пистолет лежал в кармане рубашки, и когда его вещи упаковывали перед отъездом, то не заметили оружия, что и вызвало проблемы в аэропорту.

Дак столько просмотров потому что доступ по ссылке, видео не в общем доступе. И подпись - Video for the McLaren App. Видимо у них нет цели, чтобы именно на Ютубе оно как-то отображалось и обсуждалось.

Кими с Рообином на трассе в Лонато, Италия. Готовит его к выступлениям в картинге )

Шлем Албона на сезон 2023

+ Citi Bank в спонсоры

С Моторспорта

У шоукара даже нос другой. И точки крепления передней подвески + геометрия иная. На аукционе, короче, какой-то гибрид.

Немного аналитики от Крэйга Скарборо: Не стоит обольщаться ребристым краям днища. В прошлом году на рендерах они показали зазубренные края, которых не было. Узкие и широкие воздухозаборники в стиле Ferrari и Williams, более широкие зеркала заднего вида. Также, необычная ступенька по краям кокпита. Раньше такого не наблюдалось ни у кого. Новая "дуга" безопасности над головой. Кстати, на рендерах показана версия обвеса для более жарких Гран При. Зазубренные пластины на заднем крыле. Новый руль, в сравнении со старым.

Это прошлогодняя машина )

Высокое разрешение Мне нравится ливрея! Батарейке Duracell нашли отличное место )

Крэйг Скарборо проиллюстрировал какими могут быть СУ 2026-го года, исходя из опубликованного FIA регламента на силовые установки. 9 МДж можно будет собрать на каждом круге за счет более резкой рекуперации энергии торможения MGU-K, а использовать можно только 4 МДж, так что последовательные квалификационные круги вернулись! Один из подписчиков Крэйга задался вопросом: 4 МДж на круг и максимальная мощность 350 кВт означают, что 4 МДж/0,35 МДж^-1 = всего 11,42 секунды максимальной мощности на круг. Увидим ли мы более медленные автомобили в 2026 году?

Андретти Кадиллак Хонда? Если их допустят к 2025-му, то это явно будет Renault. Не находишь странным размышления о Хонде, после этих слов Марка Ройсса, президента GM? https://www.f1news.ru/news/f1-165420.html У FIA и FOM тогда будут вопросики. Мол, а чё это вы? Вы же сказали, что самостоятельно будете делать? Или Honda такая вернулась и даст ребрендинг СУ сделать? ) К GM всё равно тогда будут вопросики. Я бы ещё поверил, если бы они договорились с Ilmor, но не в то, что будет Andretti Cadillac Honda.

https://www.championat.com/auto/article-4984849-kak-mersedes-vernulsya-v-formulu-1-v-1993-godu-partnyorstvo-s-ilmorom-i-zauberom-somneniya-i-skrytoe-uchastie.html После прочтения этой статьи понимаешь, как же всё-таки тесен автоспортивный мир ) Пенске оказывается помог Ильмор в своё время появиться на свет. Удивительно, что он не настоял на базирование именно в Америке. Ладно, Хонду для Андретти отметаем, как партнёра по электрической части. Кто бы ещё мог им помочь строить двигатели? Как раз Ильмор, думаю! Почему нет? С GM через Chevrolet у них уже есть связь. Не удивлюсь, если в 2026-м в Ф1 будут Andretti Cadillac и McLaren Chevrolet с двигателями General Motors.

Ну, значит японцы доброй души человеки? На 26 год всё равно другая СУ будет, хотя блок цилиндров не изменится.

Ну, тогда я думаю Заку стоит подсуетиться. Может Хонда и не будет против, и они смогут найти общий язык в этот раз.

Я вот может сейчас глупость скажу, но мы все потом даже по звуку определим, на наработках Хонды РБ/Форд будет ездить или нет. Это рокот в двигателе Хонды ни с чем не спутаешь.

Хонда ушла, потому что это Хонда )) А РБ как раз из-за этого пришлось пойти по пути "свой ДВС". Разве нет? Вообще не помню, чтобы причиной ухода Хонды было желание РБ делать свой ДВС. Цитата с Автоспорта от 2020 года: Компания Honda объявила о закрытии своей программы в Формуле 1 по окончании следующего сезона. Как заявили японцы, причиной такого решения послужило желание компании «достичь углеродной нейтральности к 2050 году».

Ставлю на то, что они для Кадиллака электрическую часть будут делать. Были же такие слухи о том, что они в этой сфере сотрудничают. Может вообще у нас в 2026-ом появится Andretti Cadillac и McLaren Chevrolet (как в IndyCar)? А СУ будет по факту General Motors - Honda.

Значит провайдер не заблокировал домен сайта. Теперь видно.

Да явно Sauber. Tetra максимум как спонсор может быть. Опять же, Раусинг, за время владения командой, никак Тетра Пак не рекламил. Не думаю, что если и дойдёт до этого, то аж ребрендинг команды на 2 года осуществит.

Финн Раусинг, нынешний владелец Sauber, является владельцем Tetra Pak.

Я понимаю, что в первом посте фото Себастьяна, но как у вас оно отображается, если сайт dw.com заблокирован?

M-Sport Ford уже второй год вновь окрашивается в цвета Red Bull. В прошлый раз Red Bull приходил в M-Sport с Ожье в 2017 и 2018 годах.

Кто им в эту интеллектуальную собственность разрешил лезть? Они оформили у себя сотрудников Honda, чтобы те занимались обслуживанием привезённых СУ и работали с ними на гонках. СУ 2026, как мне видится, сейчас планомерно занимается бывший Мерседесовец Бен Ходжкинсон, набирая персонал, оборудуя базу и т.д. У него явно и своих знаний полно. Не зря Мерс и РБ по нему вели переговоры с апреля 2021 по январь 2022.

Хорошего всем вечера