Hrushko

Я бы не стал настолько недооценивать Переса :bigwink: Я его "выцепил" ещё в GP2 Asia, с тех пор он неизменно быстр. Только у него есть одна проблема - ему нужно от полугода до года на адаптацию к автомобилю, после чего он едет достаточно быстро, при этом хорошо обращаясь с шинами. Я очень хочу увидеть его в Индикаре, но, к сожалению, из-за возвращения БП Мексики в 2015, он сфокусирован только на Ф1 пока.

Не, у Гэнесси есть Кэрем, и все сейчас его пинают, мол, надо подписать молодого американского гонщика.

Миллер пишет, что Бриско или Сервия могут оказаться у Джимми Вассера во второй машине. Хинча сватает не только к Сэму Шмидту, но и к Вассеру также. Также пишет, что Уилсона рассматривают в Андретти (я так понимаю, если уйдёт Хинч).

Я очень рад за Хоксворта - у парня, кроме таланта, за душой нет ни гроша, и его семья всё своё имущество вложила в его карьеру. Про команду Херты ещё сегодня мелькало следующее - если найдётся гонщик с бюджетом, они поедут самостоятельно. Нет - тогда команда объедениться с Рэйхалом и они поедут двумя машинами. И скорее всего в сезоне на парт-тайме мы увидем Мэтью Брэбема и Габби Чавеса.

Завтра за CFH в Мид-Охайо будут тесты проводить Конвей и Ньюгарден.

Лучшая реакция на контракт Пажино, что я видел сегодня

Вчера Родольфо Гонзалез откатал тесты за команду Дейла Койна. А знаете, за кого он будет кататься сегодня? За коллектив Сэма Шмидта. Узнаёте машину?

Нет, это новость. Неужто Сэм попробует снова подписать чемпиона младшей серии?

В Твиттере ночью шла дискуссия про эту фотку из разряда "it looks like photoshoped".

Быстро же попала сюда фотка, которую я в Твиттере выложил.

Они уже собрали 33% от необходимой суммы (250 тыс. фунтов) для завершения первого этапа подготовки.

А мне в принципе Ф1 с 2009 года особо не нравится - уродские автомобили, отсутствие спортивного смысла с этим вашим DRS и многое другое. Смотрю скорее по привычке.

Ну так и тема называется "Старые трассы", а не "Старые трассы Ф1" :bigwink: . И свет клином на эфадине не сошёлся - например, от просмотра NASCAR или прототипов на тех же Моспорт или Глене я получаю гораздо больше удовольствия, чем от Ф1 на очередном тилькедроме.

Серия такая. Да и с фигуркой Марио данная модель вроде как и в природе не существует.

Как "мне и глобально - разные вещи", так и "наверняка добавил популярности" - всего лишь пустые слова без подтверждающих рейтингов и чисел роста аудитории (количества болельщиков).

Очередная модель, связанная с Марио Андретти, в моей коллекции

Здрасьте. Кьялами и Зандвоорт - нормально переделаны, гонки там проходят, Тильке не причём. Монако - не изменилась, Монца - только шиканы и добавились. Сильверстоун - нормально переделан. Нюрбургринг, Поль-Рикар, Моспорт и Глен - не изменились, и там гонки проходят. Только Монжуик и потерян.

А я как-то проехал, у Ральфа и Коры дети есть?

Ну так автомобили же разные

Справедливая критика - http://t.co/5nb00XlMch

Роки Моран-младший, соперник РХР и Алекса Гарни в Формуле-Атлантик, будет тестироваться у Сэма Шмидта. Непонятно, это просто покатушки или с прицелом на контракт - http://www.racer.com/latest-stories/item/108948-indycar-rocky-moran-to-test-for-schmidt-peterson-motorsport

Родольфо Гонзалез примеряет сидение - процесс подготовки к тестам в Алабаме у Дэйла Койна. Прокатная контора в действии.

Пажино, Кастроневеш, РХР и Карпентер на грядущей неделе проведут шинные тесты в Индианаполисе - http://racer.com/indycar/item/108816-indycar-firestone-tire-test-set-for-ims-next-week

Говорят, что, возможно, CFH Racing будут выставлять и третью машину, а в Инди-500 и вовсе выставят 4 автомобиля. Также говорят, что Нельсиньо Пике окажется в 2015 году в Индикаре. Он ищет место на гонку в Бразилии и Инди-500, а ещё лучше - на полный сезон. Бразильская пресса связывает его Сэмом Шмидтом и Дэйлом Койном, у последнего, ИМХО, он и окажется - та ещё прокатная контора. Ещё упоминались Dreyer & Reinbold Racing, но тут я толком перевод с португальского не понял - мне кажется, имелось в виду, что Пике может поехать за них, если притащит финансирование (надо 4 млн.).