Meditator

Ну что, умеренно весело было. Феликс сам создал себе проблемы, сам почти решил. Мортара потерял почти гарантированную победу. Абт получил подарок. Трассы нужно сделать всё же пошире, хоть чуть-чуть.

Феликс обеспечил экшон.

Видимо, когда не болеешь за наказанного, не запоминаешь, что такое было. Хотя я даже не помню кто там в этом году выиграл, и очень смутно что там было. Хорошие гонки называется =) Кстати, на английском коментит Конвей.

А вот это как-то совсем не правильно. Вроде как два наказания за одно нарушение никогда не бывает. Но лучше так, чем дисквал из гонки.

Раз его показывают по Евроспорту 1, то любая трансляцая этого канала через P2P сети сгодится. На том же ТоррентТВ он есть. Главное поставить нужный софт.

Вот это истина. Вообще, если подумать, а Ньюги кому нибудь нравился до чемпионства? Это сейчас все вошли в режим "Ура! Американский чемпин!". А до этого что было? Да ничего. Но не рвущиеся к публичности опенвильщики это норма.

Вот за что не люблю письменное общение - легко пропадает контекст. "Заметь, в статье на Рейсере не слова про Менарда, даже в комментах." Это было к тому, что я сам упомянул Менарда, с которым Пенске, вроде, пытался договориться на полный сезон. Что сильно меняет контекст изначальной публикации. И к тому, что у тебя отношение к этим новостям получается более критическое. Что для меня не до конца понятно, ведь ты интересуешься (это наверное слабое слово) американским автоспортом гораздо больше чем кто-либо ещё на этом форуме. Но видимо неофиты более склонны прощать недостатки. Всё, извини, что начал эту тему.

Заметь, в статье на Рейсере не слова про Менарда, даже в комментах. Может "драматизируешь" не очень удачное слово, но как то очень негативно реагируешь. Я как-то более фаталистически к этому отношусь.

Это ты сильно формально выражаешься =) Раз мы знаем, что это последняя гонка, то всё равно уже история завершается, разница только в том каким образом она поставит точку. Ну, я же не про Наскар, а про отношение к падению общественного интереса =) Но, ладно закончим об этом. Пенске не смог уговорить Менард спонсировать Симона полный сезон. Он продолжит выступать в разных ливреях, шесть гонок оплатит DXC Technology, IT компания занимающияся непонятно чем. Но все довольны, что хоть у кого-то добыли денег =) http://www.racer.com/indycar/item/145901-penske-inks-extension-for-pagenaud-sponsor-dxc-technology

Если выиграет, то всё может быть. Но пока она же говорит, что хочет на этом закончить? Тут Прюетт с Халлом общался четыре часа, может там что и есть. Так-то Чип может и четыре машины на Инди500 вывести, раз уж мог их на полном расписании держать. Но это если он никого не увольнял. Просто, я считаю, что популярность американских серий держится не сколько на самих соревнованиях (в конце-конов в штатах спорта очень много), а на региональной культуре и нескольких именах. У Индикара культурная база изначально менее монолитная была, в результате интерес к нему теперь отдельными точками представлен. И имена тоже ушли, вот и наступилло, то что наступило. У Наскара с этим всё же попроще. При этом интерес к автоспорту что в штатах, что в среднем по миру последнии десятилетия только снижается.

В этом и шутка =) Единственный кто из Наскара точно выступит - ненаскаровская Даника. Тоже надеюсь на её успех, чтобы красиво завершить оень сложную историю. Вообще жаль, что всё так неудачно заканчивается. Было бы не плохо. Может оживит интерес к гонке. Если сама гонка не будет справляться. А ссылочки не найдёться о чём речь? Или хотя бы в общих чертах? =) Я и не говорил, про отношение к гонщикам. Просто ты как-то очень драматизируешь проблему рейтингов и финансовой состоятельности серий. А как ты знаешь на этом форуме любая критика автоматичеси записывается в фобство =) Я, честно, даже не могу сказать, что кто-то из гонщиков как-то особо меня интересует. Когда начинал смотреть болел за Вилли Пи, уж больно обидны его пролёты мимо чашки были, а после титула он как-то перестал меня особо волновать. Так-то порадуюсь победам Себа, Алекса, обоих Эдов и Хинча. Но лишь бы гонки были хорошие. А автограф надо получать у Марио =)

Наскаровцы в Индикаре, это хорошо, ничего не скажу. Но как бы одной Даникой дело не закончилось бы. А это уже меня наоборот, смущает. Интересоваться Финиксом? Чего ради? Нет, может быть новый обвес что-то исправит, но всё же два года подряд более унылых гонок не найти. Или он проиграл кому-то из владельцев трассы желание? =) Ты про то, что там далеко не всегда было 33 стартующих? Тут, я как бы в курсе. Я слишком ленив, чтобы копаться в первоисточниках, но вот почитать про историю всегда готов. Или что-то ещё с этим связано?

Ага, смотрел =) Мне уже не понятно кого (из серий) ты готова пофобить =) Аж почуствовалось, что примеряешь роль Робина, раз он болеет =) А про 33, сама же знаешь, что это священная корова. Они в лепёшку расшибутся, но выставят одинадцать рядов по три. Это единственное, что индикаровское руководство гарантировано сделает. Не зря же ходит мнение, что Индикар существует только джля того, чтобы упростить сбор 33 машин на Инди500. А то что Бадди, что есть, что нету, тоже правда, но я то и имел в виду. Там уже который год в хвосте только start&park участники. Но традиция превыше всего. Даже здравого смысла, но, честно говоря, спасибо им хоть за это.

Вот, чего никогда не понимал, так это почему американские модели машин даються с номером года на еденицу больше того, когда она была разработана? Причём традиция очень древняя.

Самое забавное, у неё все финиши, когда она добиралась до клечатого флага - в топ10. Так что я надеюсь на что-нибудь получше. Хотя, понятно, что и машина новая и перерыв. Ты издеваешься? =) У Шмидта третья машина всяко будет, у Майкла уже 5 подтверждённых. Да и в конечном итоге, если уж совсем плохо будет ещё кого-нибудь из кошелька ИМС проведут. И всегда есть Бадди, а потом будет сын Бадди =) Кстати, тут в новой статье о бесплатном обвесе на 2018 пишут, что его дадут в двух комплектах всем машинам на полном расписании, в независимости от прописки в Индиане. Хотя, действительно на средства местных госорганов. http://open-wheels.com/indycar-dallara-reduce-costs-2018/

Не, Чип всяко лучше, особенно если она собирается ехать с ним Дайтону500.

У Майкла пытаются "отжать" 1,46 миллиона спонсорских денег банкротящегося HHGregg, заплаченные прошлой зимой за выступления Марко. Истцы пытаются (и я так понимаю, легко докажут), что это были "преимущественные платежи", а тем самым они должны быть возвращены и поделены между кредиторами. Майклу это, конечно, не помешает, но всё же обидно. Хотя может вдруг и выкрутится. https://www.theindianalawyer.com/articles/45437-andretti-autosport-sued-over-sponsorship-money-from-hhgregg

Что-то общее в них точно есть...

Подозреваю, они (т.е. Рейсер) сами до них добрались, но никто интервью давать не захотел =) Хотя, вот Бобби прокоментировал, начав именно того, что она не выступает за его команду, но если она найдёт сильное место, то сможет побороться в гонке. И дальше хвалит Данику за её выступления на овалах. http://www.racer.com/indycar/item/145807-rahal-confident-patrick-can-star-again-at-indy

По поводу Харви, Прюетт пишет, что у него есть шанса на какое-то количество гонок с Shank Racing, но в этот раз из резервов Шмидта. Но пока одни говорят, что подтвердить ничего не могут, а другие говорят, что не планируют третьей машины вне Инди500. Но если она будет под другой вывеской, то вроде как и не третья =) http://www.racer.com/indycar/item/145812-shank-exploring-schmidt-indycar-pairing-acura-extension-in-imsa

На Рейсере пишут, что пока единственный кто подтвердил переговоры с Даникой это Чип. Правда и он говорит, что они ещё никуда не продвинулись. Из остальных отметились Майкл, Роджер и Рейхол старший - говорят, что не заинтересованы катанием Патрик. http://www.racer.com/indycar/item/145809-ganassi-confirms-daytona-indy-talks-with-patrick

А вот это боль =) Скорее к Майклу - у него всяко есть места. И хоть какая-то надежда на результат. С остальными в эттом отношении гораздо сложнее.

Ваистину знаково! Ну вот, вопрос с 33 начинает потихоньку решаться, лучше раньше, чем позже =) Думаю, её всегда можно было сюда постить. Столько эмоций вне Индикара она никогда не вызывала.

http://www.1070thefan.com/blogs/ride-jmv/robin-miller-returns-ride-jmv Ну в общем, всё думаю понятно. Сам Робин в разговоре назвал свою форму рака "very treatable ", и терапию для него одной из наименее болезненных и вредных. Так что понадеемся, что у него всё будет хорошо.

Вот я больше про это. Ну то есть есть на что в принципе надеяться. В чём одно преимущество Ф1, так это возможность поюзать национальные чувства, если побеждает испанец - толпы народа на гонках в Испании, побеждает немец - 300 000 на Хоккенхаймринге, ну и т.д. Внутри одной страны с этим сложнее, конечно. Им бы хоть где-нибудь, главное чтобы на Ньюги пришло хотя бы тысяч 30 человек. А разве оно не потеряло актуальность? Или ты о том, чтобы вообще на мейнстримном ТВ засветиться?