-
Число публикаций
10 206 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Да и Макс ездил спокойно впереди, пока по технике "Мерс" не подсуетился.
-
И отказался брать вину на себя. Соглашусь. Идёт на всё, потому что иначе мимо тебя проедут даже не заметив. Что он сегодня только не делал (как и в Бразилии), а к тебе подъезжают снова и снова. На чистом скилле, не иначе
-
Будет борьба, а в прошлом году "Мерсы" могли чуть сбавить обороты, поскольку побеждали в одну калитку.
-
Победа есть победа, ребята идут на всё Ещё бы плохих актеров не включали
-
Сколько же сегодня грязных приемчиков показал Хэм, сбился со счёта
-
Фернандо в концовке опередил Цуноду, а так бы подряд шли в классификации -------- А по обгонам опять в лидерах
-
Как кто-то писал раньше, так просто эту гидру не победить. Но хотя бы РБ с Максом пытаются и хорошо залазят под кожу "Мерсу". Равенство к финальному Гран-При в личке
-
Так засветили небыстрый болид на харде, как и судейство
-
Не разъехались с Юки, а потом и с Кими. Цель прежняя - просто доехать.
-
И цирк включается, когда такие ставки в игре. Как-то быстро забыли, что титул сезона 2007 пришлось отбивать уже после финиша ГП Бразилии 2007. Найджел Тоцци: "Мы допустим невероятную несправедливость в отношении господина Райкконена, отобрав у него честно завоеванный титул. Если судьба чемпионского звания решится в суде, то пострадает имидж Формулы 1, болельщики поймут, что все решается не гонщиками, а адвокатами".
-
Сегодня главное - это доехать
-
Где только в Венгрии никаких вопросов к Шарлю быть не может. В Сочи 50/50, Монако тоже можно поставить и вину команде, но в начале была ошибка гонщика. Да не сказал бы, что какая-то глупая. Ошибаются и в решающие моменты. Конечно, потому что ездить за "Феррари" - это реальная непростая работа.
-
И поэтому между ними к концу сезона 6.5 очков разницы Стабильность Леклера началась после слабого выступления на отрезке Монако-Баку-Франция-Штирия-Австрия, где только в Баку он превзошел напарника. Потом, да, начал стабильно хорошо выступать, где локальные неудачи были лишь в Мексике и в хаотичной гонке в России. Ну еще Катар, где можно действительно списать на проблемы с шасси.
-
И никак иначе
-
"Очевидно, что в квалификации трасса не подходит нашей машине, но позитивно, что в этом сезоне мы сильнее выступаем в гонках. " В очередной раз верим в гоночный темп
-
С Сильверстоуна преимущество у "Мерса" практически везде. Где РБ быстрее? квала Зандворта, квала США и гоночный темп в Мексике. Всё. Подрезали крылья РБ, а сами разными путями свой темп подняли. Уже бы давно с КК всё было ясно, но пришлось делать тестирование на Боттасе в интересах личного зачёта.
-
Вообще такого не увидел. Пока Карлос работает в стиле Нико Росберга. Нахваливает партнёра по команде, но и сам приводит в пример свои сильные стороны. С себя дополнительный прессинг снимает и заодно увеличивает значимость побед над напарником. " Когда у тебя такой ориентир, как Шарль, ты всегда знаешь, что в каждый уик-энд он выжимает из машины всё. И я знаю, что если я чуть впереди в течение всего уик-энда, это значит, что я тоже пилотирую близко к пределу возможного. В Мексике я сразу почувствовал, что мне комфортно за рулём, а по ходу гонки менял стиль пилотирования в зависимости от деградации резины. Я помню, что в McLaren мне приходилось часто так действовать – адаптировать стиль пилотирования в зависимости от поворота и поведения резины. И сейчас в Мехико казалось, что мне удаётся это делать в любой момент, когда было нужно, что позволяло показывать хороший темп."
-
Пока лучшее выступление актера за сезон
-
как и в Бразилии было наоборот. Отчего-то мимо Льюиса он не просвистел на скорости под 300
-
В Турции "Феррари" ехали 1-2 до волны пит-стопов под SC, а Алонсо шел на 3 месте.
-
С вас - деньги, с нас - гонки. Пейзаж не особо важен
-
Да вроде бы не мешал, на внешке первого поворота со сцеплением были проблемы. Там и Переса снесло за границы трассы.
-
Вот это реальная история преодолений Отличное выступление