Peresvet

Ну не Себастьян же виноват в том, что его постоянно разворачивает. Шарль, ветер, Бинотто. Когда последний раз в своих десятках разворотах виноват сам Себ? Да никогда.

Безусловно нет. В данном случае речь идет о том, что сам сделал Себ для иного отношения. Его личные проблемы спины, опять посредственное умение обгонять в трафике, опять никакая езда на машине без стабильности задней части - никуда не ушли, но проще все свалить на команду. Тут тоже ничего нового, супер чемп, проигрываешь новичку, но виновата только команда, нередкие краши с напарником, игнор руководителя команды итп, критика команды по радио. Я не совсем понимаю кто в таком случае будет поддерживать подобным образом ведущего себя пилота.

Нет, юбилейное, 70-ое, ГП должен был выиграть именно наш самый дорогой и любимый побиватель всех рекордов. Что бы оставить след в истории навсегда. Но вышло фиаско. Ах как восхитительные были эти кислые лица и эти понурые несуразные походки, в которых прямо чувствовалось, да мы же, да как же, да у нас же, а он же, да вот же.... Браво, Макс, браво. От души.

Ну он же пошел на обострение, заигнорировав в эфире Бинотто в прошлой гонке. Ну плюс ему надо как то надо показать своему новому работодателю, что это не он такой неумеха, на фоне Леклера, а машина виновата и команда. Плюс пресса уже подключилась - которая вдруг начала вспоминать, что да - бывали случаи когда машины то у напарников были сильно разные! С намеком на злодеев из Феррари(про РБ, конечно, ни слова) Все почему то думают, что Себастьян он чисто одуванчик, на самом то деле не совсем. Да и чему удивляться то. В этой гонке его спецом убрали с пути Леклера зная то, что они могут зарубиться, а зачем это надо когда Леклер идет на большие очки, а Себастьян максимум на одно, и то с маленькой вероятностью. А так в этой гонке виноват сам. В квале проиграл просто бездну, на первом круге ошибся - но виновата команда, да.

АТ быстрее вас. Пилоты там никакие. Но могут собраться. Феррари - ну в целом побыстрее. Но тут непонятно. Работает пока 1 пилот. РП - быстрее, опять же пилоты. Так что запросто. Главное - слушаться дядю Вольфа, и не подавать никаких протестов, ну если они конечно не против Феррари.

А таки наш Себастьян решил свалить свои косяки в квале, неумение обгонять в трафике, и ошибки в начале круга на команду. Решил значит прям сжечь мосты.

Главное, что бы никто не увидел, что рентач не тянет.

Леклер на ведре без шин сопротивлялся 1.5 круга, Боттас на нормальных еше шинах, и на такой же машине, уступил сразу же. Ноу комментс.

Для того и подписали, что бы дорогу уступал. Боттас - это пилот уровня Массы или даже хуже. У Массы амбиции были, а у Боттаса - амбиций ноль.

Потому как 2х2=4.

Прям да. Вышел из пивного ларька и укатал супер Стролла. Потому как пилот Ф1, а не рентач. P.S. Перес просто рентач выше классом.

Мерсы бы все равно обогнали, так что не страшно. Результат просто максимальный в этих услових в принципе. Как всегда блестящие обгоны, режиссеры, Попов(хотя он давно уже не комментирует, а просто разговаривает о всяком в эфире, но тем не менее), да и Норрис даже не поняли где Чарли будет атаковать. Команда сработала хорошо, Чарли великолепно.

Безусловно. Это как минимум некрасиво. Только вот сам Халк - тут не виноват. И упрекать его в чем то - бессмысленно. Он отлично показал, что сев в болид после перерыва он запросто может укатать бездарного Стролла - которому чемпионом никогда не быть, как бы они не пыжились, и то, что у него есть подиум - какая разница, ибо все все увидели как оно есть на самом деле. В том числе потому и слили Халка. Что бы в итоговом протоколе - типа люди в будущем не заметили, хотя Халк был на голову быстрее рентача. И этот поступок, он в общем то - популярности команде не прибавил, а вот хейтеров теперь у нее будет на несколько десятков тысяч человек больше. Почти все нейтральные болельщики топили за Халка. И если большинству то было наплевать в общем то, то теперь они вызывают только презрение. Конечно Строллу может и наплевать, но тем не менее это убыток, а не прибыток.

Ему провели совершенно не нужный питстоп, что бы вывести младшенького вперед. А так - ЧС, утомил.

Ну Хулька слили, хотя это в принципе даже логично, так как в зачете пилотов он не участвует. Но если бы был замес - был бы шанс на подиум. Но так ездить на копии Мерседеса, как это делает команда, это конечно позор.

Гасли просто передали ту часть гаража Квята которая его все время сливает. А так то да, пабьеда!!! Очко добыто! Теперь у лучшего пилота современности, их целых два! Против 12 у напарника. Победили мистера пол секунды от Ферстаппена. Уже скоро обратно в РБ возьмут, а может даже в Мерседес.

Наверняка. У Мерса вообще беда с юбилеями. И полтора круга восмикратного самовзника сдерживал, на свежих шинах.

Боттас на Мерседесе на относительно свежих шинах, боролся ХУЖЕ чем Чарли на убитых в хлам шинах, на Феррари которая проигрывает почти 2 секунды, которая на 20 км медленнее в поворотах едет. Тот 1.5 круга Хема держал. Валера же слился в первом повороте. Точнее не слился, просто ему по контракту не разрешено. Понятно, что ни Чарли ни Макс на такой бы машине - Хема бы никуда не пустили. Когда они еще вдвоем - ладно, а тут Макс впереди - тут сразу нужно властелина пустить.

Тото там договор согласия подписывать не хочет. Может ему так и намекнули. Хотя тут больше заслуга РБ, просто самовозники уже давно настолько расслабились, что решили, что все будет само, а тут вона как, Макс какой то ездит, обгоняет. На эти кислые лица после гонки было приятно смотреть. Давно таких не было.

Ну тут не соглашусь. Тотошке и Льюису очень хотелось выиграть юбилейную гоночку. Уже наверное и пресс релизы заготовили, место под кубок в своих дворцах, а тут оно вот как вышло - усе, кина не будет, юбилейчик накрылся.

Чарли конечно адски бизонит. Не зря мы его подписали похоже.

Считаю срочно надо писать петицию в ФИА. Срочно нужны новые шинные тесты для Мерседес. А то не все гоночки выигрываются сами по себе - не так то просто реализовать секунду преимущества с круга когда ты восьмикратный чемпион мира и его верный оруженосец.

По скорости его ТР сейчас четвертые-пятые. Быстрее Феррари и Макларена. Вот из этого и надо исходить. Смотрю почти как 30 лет. Невезение бывает, но не 6 лет подряд. Да и большинство причин - надуманные. Проблемы напарников не замечаются, проблемы Квята - преувеличваются.

Никуда не подевалась. Данина половина гаража работает так же как и не Данина половина, плюс минус одинаково. Все эти мифы только в этой ветке рождаются.

Тем более. А Вернь так то не плохую карьеру построил, и медленным он особо не был. Я последние годы твердо убежден, что такая непотопляемость Квята в Ф1 связана исключительно с финансовой стороной вопроса. Так то уровень его результатов просто никакущий. А тут просто у Албона споносры покруче оказались.