Campa

Минутка безумной статистики из твиттера: U want a crazy stat : McLaren in qualifying 2024 : 1st race p7 p8 2nd race p5 p6 Ended the season as WCC Ferrari in qualifying 2025 : 1st race p7 p8 2nd race p5 p6 Ended the season as… ??

https://ru.files.fm/u/6mcxphwkzk Сорри

Точно. Ну тогда : Трава зеленая, снег белый! (что угодно в рамках правил)

Только зачем эти "слова мудрости" мне писать? Это если серьезно?

Спасибо.

Жора на обратной прямой накатывает будь здоров...

AMuS: - У машины крошечное операционное окно. Настройка — это докторская диссертация. Но когда это важно, Макс Ферстаппен рядом и выжимает максимум из своего пакета. джокер

Sala Stampa Racing @SalaStampRacing По новым комплектам у всех одинаково: M - 1, H - 2.

Я отвезу вашего сына на работу. Без проблем

Вода в шинах это старье прошлогоднеее. Теперь воду льют в кокпит, а все решает не подвеска, которую Ваше не одобрил, а зазоры в мини-ДРС.

Ну так, величайший на 5-й машине не доработал. По факту на первый ряд машина должна была приехать. С учетом днищенского Ландо (который в идеальный круг десяточку занес таки) Только вот его ошибки. в отличие от Ландо не вызывают никакой реакции. Их даже не замечают.

Ну да, это не в твой адрес. Но, энивей, я понимаю и не осуждаю. Сегодня был рад за Льюиса. Побеждать самовоз, пусть даже воображаемый, гораздо приятнее :-) Прошлый год научил уже.

Вам Стелла и Норрис английским по белому объясняли, что это просто сочетание фактров и условий. Нет такого преимущества. В прошлом году в Сильвере (емнп) был отрезок гонки на подсыхающей трассе, когда Маки везли всем тоже около секунды. Такое бывает. То, что это быстрая машина - они ж не спорят. Но везде, на каждой трассе в любых условиях 4-5 десяток - не поверю. Хотя хотел бы. Но, если на каждой гонке называть машину на поуле - самовозом. То да. Сегодня самовоз

Он про конкретную гонку на конкретной машине. А ты про пилота, сюрпризом от которого будет езда без косяков. Чуешь разницу. хэмоглор? Я правда не знаю, почему мечник еще вопросы тебе задает. Ответ и так всем вокруг известен.

Не будет Лоусона после летнего перерыва в РБР. Когда ТП так отвечает на прямой вопрос - это однозначно.

Там все потеряли кроме Жоры и Оскара. Оскар назвал этот поворот - "шпилька всей моей жизни", а до нее вообще хотел в боксы ехать, т.к. отставал от графика и шпилька плохо получалась. Upd Да, у деда еще и последний плох.

Шпилька T13 - ключ https://www.crash.net/f1/news/1065717/1/oscar-piastri-explains-hairpin-my-life-run-maiden-f1-pole Австралиец улучшил результат на втором круге, несмотря на то, что изначально отставал на S1, и, отмечая свой знаменательный результат, по радиосвязи с командой назвал «шпильку всей своей жизни» ключевым моментом. Отвечая на вопрос об этом радиосообщении, Пиастри сказал: «Мой первый круг был честно говоря лучше, чем второй, но на шпильке в конце прямой я потерял немного времени и не сделал лучшую шпильку. «На втором круге я отставал от себя примерно на две десятых, поэтому я просто подумал: «А почему бы не включить его?» — в шпильке и отыграл эти две десятых, а затем на последнем повороте добился еще немного. «Честно говоря, до этого без этой шпильки у меня был соблазн вернуться в боксы, так что теперь я очень рад, что не сделал этого».

В 24-м был этап (не помню) когда мы в ветке вешали потерю темпа на такое же изменение давления от Пирелли. Только там они снижали. Это как дождь. Неизбежно. По факту, они объяснили, что комбинация факторов повысила прижимную силу до значений, когда это стало небезопасно для первоначального давления в шинах. Ну на самом деле, летят в этом году в Шанхае - дай бог.