Campa

Все правильно. Зря что ли солнечная система так называется? Не марсовая или юпитерная. Всё вращается вокруг барицентра, который с небольшой погрешностью совпадает с центром Солнца. Так и в Формуле 1. Центры притяжения - Ферстаппен и Пиастри.

Ты уже который день троллишь каждую тему форума, могу я тоже хоть немного?

Глупости какие-то ) Петя за все годы с могучей Хондой не смог построить ничего. И только с приходом Оска понял что именно надо делать. А Маршалл вообще подписал контракт с Макларен только из-за прихода волкодава.

Fórmula Directa @FormulaDirecta СВЕЖИЕ НОВОСТИ: McLaren подписывает контракт с Лукой Колаяанни, легендарным директором по коммуникациям Ferrari. Лука Колаянни начнет работать в «Макларене» на должности директора по коммуникациям, начиная с Гран-при США. Колаянни и нынешний руководитель «Макларена» Андреа Стелла в прошлом вместе работали в «Феррари» – итальянец трудился там в период с 1992 до 2014 года, а в 2020 году был консультантом Скудерии. Также у Колаянни есть опыт работы в «Марусе», ФИА и самой «Формуле-1», а в последнее время итальянец работал в «Пирелли» на должности консультанта по связям с общественностью. PS Не так давно постил инфу, что директор по коммуникациям Софи Огг покинет команду в конце сентября. Вот замена.

Если бы так. А то, в основном, как молодежная серия для взрослой итальянской легенды :-))

Да я с причинами не спорю. Может и так. Просто Макларен как фарм в плане пилотов именно для Феррари

Да что ж такое ) Вы остановите этот маршрут когда-нибудь или нет?

Благодаря машине Феррари этого года, термин "Lift and Сoast" (LiCo) теперь знаком практически каждому :-)

На счету McLaren 3 из 6 самых медленных пит-стопов со времен Монцы (исключая остановки со штрафами по времени или заменой переднего антикрыла)... Норрис - 4.13с ( AZ ) Албон - 4.36с ( SG) Пиастри - 5.25с ( SG ) Норрис - 5.87с ( IT ) Алонсо - 9.33с ( SG ) Стролл - 16.20с ( IT )

В оригинале цитаты он объясняет почему. Оск был вне траектории на менее сухой и грязной строне трассы. Его разгон был бы неоптимален .

Уже кабинет ему освобождают ) В новом сезоне Кортни должен приступить к работе. Upd. Неожиданно. Нагуглил, что его контракт с РБР до середины 2026 г.

Стелла говорит, что первопричина инцидентов на пит-стопах установлена. Однако важно то, что решения к этому сезону не будут готовы: “Пит-стопы - это сочетание людей и оборудования. Мы обнаружили, что наша конструкция инструмента – например, ударные ключи – делает процесс немного сложнее, чем он должен быть. “Мы улучшаем это. Но до следующего года аппаратные корректировки не дойдут. Мы знаем, что наше аппаратное оформление делает работу экипажа сложнее, чем нужно. “Мы применяем исправления сейчас, но они будут доступны только в следующем году. При этом команда усиленно тренируется на муляже автомобиля на заводе.”

Хайрезы для обоев подъехали: Кто знает, что за девушка на обеих фотках в подиумной кепке? Это не сингапурская кепка....

Писалось, без имен, что существуют близкие к нему инвесторы, готовые вложиться большими суммами во все, в чем будет участвовать Хорнер.

Шейхи раскрасили столицу Бахрейна в честь победы Макларен в КК 2025. Как в прошлом году.

https://x.com/McLarenF1/status/1975230439448269169

Да, это так. Возможен и такой вариант. Ландо оказался в ситуации, когда только от его решительности зависит сможет он или нет догнать Оска. Отчасти по своей вине, отчасти из-за техники. Может быть без его DNF они так и расшаркивались перед друг другом до последней гонки :-)

Да не. Просто нормальный молодой человек. Не робокоп, не терминатор. Прессинг велик и через напускную "железность" проступают обыкновенные эмоции при неудачах. Справится и будет еще сильнее. А вот фанбаза, да... Не поменяется. Но так всегда бывает. В 2010-12 примерно так же было ))

За мотор неизвестно. А Маршалл без Пети не справится. Аэро должно в начале регламента сильно играть.

Этой модели ИИ давно пора сделать апгрейд. Хозяева, займитесь, что ли... Им теперь всегда будет тяжело. MCL39 вряд ли повторится.

Ну точно не знаю. Это его объяснение Уиллу. Может с Фьютреллом поспорил на это и проиграл Готов идти на это. Но справился. Сколько лет уже в таком формате гонки проводит.

Скорее, как сказал Баттон, просто принять, что в данном гоночном эпизоде напарник был лучше, и идти побеждать в следующем эпизоде.