Campa

Если хочешь идти быстро — иди один, если хочешь идти далеко — иди вместе. Кмк, Оск собирается в Маке идти далеко.

Это неудобный пример. ) Но, может с тех пор не только гайдлайны версию поменяли, но и папайярулс? )

https://ru.files.fm/f/nuf3q8jhnw https://ru.files.fm/f/3htne88b9y

А вы не читайте до обеда советских газет (с)

Теперь еще спринты есть. Но про итог я согласен. Ферстаппену надо 10,5 очков за уикенд забирать у Оска. Сомневаюсь.

Будет день- будет пища.

Плюс еще выход Макларен на рынок суперкаров с MP4-12c не добавлял перспектив сотрудничеству.

Ландо радио после гонки: «Я очень устал, чувак, я не пил, не мог, я проиграл пари. Но кого это волнует?" В этот раз пил бы, это все-таки самая сложная в плане физухи гонка. Но проиграл кому-то пари )))

Мысли мои читаешь.

Ну с алко во время сезона точно завязал. А про гонки - да. Очень редко. Особенность организма и подготовки к гонке. Странно, конечно, что в Синге не пил. Может поломалось что-то...

Приятная деталь - командный подиум! Смотрелось супер. https://x.com/F1F1edit/status/1974840433306976666 https://x.com/ln4norris/status/1974841139988410532

Он не пьет во время гонки.

Ачивка подняться из грязи в чемпионы выполнена. Ачивка защитить КК выполнена. На очереди — защитить КК при смене регламента. Давненько уже привел себя в форму.

job's done 10-й КК

Но тайминг я смотрел, так что все-тики сиськи...

Передние крылья в Синге обновили обе команды, опередившие нас. Похоже, что наша разработка заморожена по итогам старта сезона и благополучно ушла на 2026-й Нормальная ситуация с балансированием ресурсов. Доковыляем.

Я и квалу то не смотрел ) Вторую подряд уже. Фиаско. Ваще без шансов. Если верить Вассеру, то там, где успешны РБР и Мерс – Мак и Феррари синхронно проваливаются. Интересно, а тут то что не так было?

Что не корректного? Год назад они тоже быстрее в квале поехали. Будет суббота - будет другая "стата". Кроме того. Макларен не прячет темп в пятницу. Уже не раз говорили. Им так проще болид настраивать, сразу с почти максимальной производительностью. РБР, после прихода Мекиса, стали такой же подход использовать. Так писали эксперты, по крайней мере. Про Феррари - можно же не только цифры смотреть, но и саму практику. То, как они мучаются с настройками, множество ошибок пилотов. вполне объясняет отсутствие времени в P2. Пишут, что они пошли в ошибочном направлении в настройке и вернутся в субботу к исходному сетапу. А остальные меня не сильно интересуют.