Campa

Первая часть тройника позади.

Правда. Остальной бред из под шконки не стоит внимания. Прячься до следующей победы супергонщика.

Это машина может недоработать. Не Ферстаппен же.

В Милтон-Кинс всех стажируют на этом видео. Просто мексиканец был потерянным эталоном.

Horner: The more that Yuki works his way up the order, the bigger role that he can play. I mean, you saw him play a small role today working, you know, hard to keep Oscar behind him for, you know, crucial lap or so, but yeah for us, all focus is on that driver's championship. Хорнер: Чем больше Юки продвигается вверх по списку, тем большую роль он может играть. Я имею в виду, вы видели, как он сегодня играл небольшую роль, работая, знаете ли, усердно, чтобы удержать Оскара позади себя на, знаете ли, решающем круге или около того, но да, для нас все внимание сосредоточено на личном зачете пилотов.

Я просил интересное мнение. А не очередной бред сектанта. Брысь под шконку.

Да, это очевидно, что ошибки, аналогичные ситуации на трассе и успехи воспринимаются по-разному. Так было и будет. С этим надо просто смириться и понимать, что происходит на самом деле. Но Ландо и сам в этому году (безотносительно причин) дает повод своим недоброжелателям позубоскалить.

Двойные стандарты фанов. В Японии клеймили и Ландо и команду, за то, что "не боролись за победу". Причем понятно было и тогда и сейчас, что никакая борьба в принципе невозможна.

Если быть точным, то это "сотрудники РБР", а не др.Марко, но это даже весомее )))

The boys

Марко же обещал, что Макларен будет нигде. Правда с Испании. Опасность!

Пиастри после гонки на F1TV: «Да, я имею в виду, очевидно, немного разочарован. Это была сложная гонка. Сегодня не так много событий, как мы хотели, я думаю. Первый поворот был не очень удачным для меня. Мы решили пойти одним путем со стратегией, и в конце концов, я не думаю, что это было правильно, хотя в то время это казалось хорошей идеей. После этого почти каждый VSC и машина безопасности были плохо рассчитаны для нас. Так что да, просто сложная гонка. Я думаю, что занять третье место все еще нормально, очевидно, но это не совсем тот день, на который мы надеялись». О том, был ли он удивлен темпом Red Bull: «Да, я думаю, они определенно были быстрее, чем мы ожидали, так что это было не идеально. Было бы интересно посмотреть, какую разницу дал бы чистый воздух, но даже на первом отрезке у нас были небольшие трудности — и именно поэтому мы рано заехали на пит-стоп. Так что да, это определенно то, на что стоит обратить внимание в будущем».

Baz @thatladbazz Перегруппируемся на пит-стопах на следующей неделе и попробуем еще раз

Такое впечатление, что какой-то конкретный тип резины не дается ему. Был бы фаном - проанализировал бы.

Причем они абсолютно неожиданные и почти необъяснимые.

Прозевал. И признается в ошибке. Не признается только его фан-база. Erik van Haren @ErikvHaren Piastri is eerlijk in Imola. "Of Max mij verraste? Ja. Ik dacht dat ik het redelijk onder controle had. Het was een goede move van hem. Daar moet ik van leren voor de volgende keer." #F1 Пиастри честен в Имоле. «Макс меня удивил? Да. Я думал, что все под контролем. Это был хороший ход с его стороны. Мне нужно будет извлечь из этого урок на следующий раз».

Six consecutive Grand Prix podiums for Osc

Ты хотя бы признаешь ошибки.

Oscar Piastri: Just braked too early, it was a good move by Max as well. Disappointing obviously

Ошибка. Он сам признает. Нетипично для Оска. Вроде начало сезона говорило, что он может на стартах. Пусть лучше будет исключением, подтверждающим правило.

CONSTRUCTORS CHAMPIONSHIP MCLAREN 279 MERCEDES 147 RED BULL 131 FERRARI 114 WILLIAMS 51 HAAS 20 ASTON MARTIN 14 RACING BULLS 10 ALPINE 7 STAKE 6

Надо перебарывать себя