Campa

Ну если уж песцов помнишь :-) Нет сомнений.

Да, он. По цвету - в последнем апдейте стало можно выбирать цвет для графика. Но я же ленивый, пользуюсь дефолтными... ) А выключать темную тему из-за одного скрина. Еще больше рубиться с ленью. Не. Вот источник. https://f1insightshub.com/analysis Пользуясь случаем, хочу отметить, что это лучший инструмент анализа. Сейчас. За что спасибо нашему камраду по болению с f1technical.net

Как и написал @McLarsen, ровно 2 десятых после первых двух поворотов. А на прямых все ровненько..

Ghost Car Ride onboard with Charles Leclerc as he battles for pole with Lando Norris https://x.com/F1/status/1982433782641869132

"Макларен выиграет все гонки сезона. Скриньте" (с) Рассел

https://x.com/McLarenF1_News/status/1982424390185980213 A closer look at Lando and Oscar’s Q3 onboards from Qualifying yesterday. Все даже не стал смотреть. Хватило первых 2-х поворотов. Оск и близко не атакует поребрики в них, как Ландо.

Фикция поменьше чем прошлогодняя борьба Норриса за WDC, которую медиа придумали для поддержания интереса.

Не нашел инфы. А считать не умею. Прикинешь? Ландо и Шарль по одному комплекту меньше использовали в квале. Выходит у них должен новый остаться? Посмотрел практики - они оба по одному комплекту софта в каждой использовали (Ну Пато вместо Ландо в FP1).

Вроде гладкая трасса. Обойдетесь без накатов.

У Норриса 14 поул-позиций и ВСЕ на разных трассах.

Кого-то на этом форуме мне это напоминает....

В Вегас соперникам не надо будет так охлаждать машины. Максималка хороша не сама по себе в вакууме, а в сравнении. А тут мы можем себе позволить меньше аэропотерь, чем соперники. Это компенсирует нашу слабость на прямых. И Вегас страшен не самими прямыми, а их сочетанием с зонами торможения перед медленными поворотами. Это самое плохое, что умеет делать MCL39 Искусственно добавили темп заблудившемуся Макларен. Искусственно добавили темп только одному Макларен.

Вопрос: Можете ли вы рассказать, с какими трудностями вы столкнулись? Оскар: «Вроде бы всё нормально, просто темпа нет. Это немного загадка. Просто разрыв был более или менее одинаковым на протяжении всех выходных, так что посмотрим, что пошло не так, но да. Конечно, это немного расстраивает».

Не. Все наоборот. Это Оскар - Солнце, а команда вокруг него.

Зачем Оскару саботировать команду, которую он сам вывел в топы?

Ландо: «Когда я увидел 15,5, я широко улыбнулся, потому что это был один из тех кругов, где всё просто сложилось по ощущениям. Это было очень естественно и похоже на мой круг в Монако. Хорошее чувство, потому что это было давно»

На прямых Оск ничего не теряет. Как минимум СУ без проблем. Ну а на стадионе Ландо делает что-то...

Все у него в порядке с темпом. Сайт Formula1.com врать не будет. А там всего 15 сотых от Макларен.

Вот и посмотрим. Одно дело атаковать без прессинга из засады, как в последний раз. Другое реализовать убедительное преимущество. Если справится – будет фаворитом WDC.

В перспективе все трое могут быть на подиуме. Техника позволяет. Оскару нужна гемблинг стратегия. А Макс и так пройдет всех.

Там процентов 95, что Леклер будет первым после поворота. 5 оставлю, т.к. Карлос в прошлом году сумел удержаться.

7. у Карлоса штраф

Хорошо это или плохо, но поздравляю с поулом. Это было нужно. Оскар P7. Лучше, чем в прошлом году.

Так причем тут "старый багаж" Пиастри, если по факту его вариант подвески даже более новый? Просто на трассу выехал первым. Они оба используют то, что им удобнее. Разница буквально в настройках. Просто вариант Ландо позволяет их применять в более широком диапазоне. Почитайте самого Пиастри в конце концов. Эта тема уже начинает утомлять. Может заставите команду и настройки на ГП им ставить идентичные? Ну как вариант.

Вы еще напишите, что папа Латифи собирался сына в Макларен устроить. Но не успел. Хоть немного занимайтесь фактчекингом. У Maclaren Racing 2 (ДВА) инвестора. Это суверенный фонд Бахрейна Mumtalakat Holding Company и инвестиционная группа CYVN Holdings из Абу-Даби, которые консолидированно стали полноправными владельцами в сентябре 2025 года. Ранее миноритарные доли принадлежали американской MSP Sports Capital (15%) и нескольким другим инвесторам (Латифи и еще кто-то)