Campa

Но авторы пишут что мы с малой загрузкой топлива ездили.

Ну маловероятно потому, что это примерно в одно время с обновлениями всех команд. Гонкой раньше, гонкой позже Скачка мы может и не заметим. Но это же не значит, что его не будет :-)

За штраф - HAM, HUL, LEC Против - NOR, PIA, STR, MAG, BOT

Немного оффтопика. Случайно попалось.. MCR "Welcome to the Black Parade" Поет паддок F1 2008 г.

«Мы чрезвычайно довольны темпами развития, которые сохранялись на протяжении последних двенадцати месяцев», — цитирует Стеллу it.motorsport . «Но я бы сказал, что нам понадобится еще двенадцать месяцев разработки, чтобы создать машину, которая будет сильной с точки зрения эффективности DRS и в длинных поворотах».

Самому стало интересно :-) Подробнее

Не претендую на точность в датах и терминах, Да и вообще не претендую.. Но после грустной презентации и таких же тестов, Стеллой обещалось что-то, к чему зимой развернулись на 180, отбросив предыдущую концепцию. Отцом этого "чего-то" вроде должен был быть Продрому, как глава отдела аэродинамики. В феврале-марте, одновременно с отставкой Ки, был принят Санчес. С садоводством до 24-го Структура на тот момент виделась такой: - Продромоу - технический директор по аэродинамике - Санчес - технический директор по концепции и развитию машины - Холди - технический директор по разработке машины Ну странная с самого начала должность у Санчеса, не находишь? Словно временная, типа давай пока так, а потом поглядим.. Словно это временное троевластие, с последующим передвижением Санчеса в ТД аэро или в главного и единственного ТД. В мае объявлен Маршалл. На место Холди, который уходит в его замы. Мне видится, что т.к. Питер подтвердил свою компетенцию и Маршалл пришел с неслабым багажем, то Санчес не нашел между ними своего места. Недостаточно ему оказалость рулить этой "концепцией".

А мне вот что-то не очень такие разделения. Санчес предлагает аэроконцепцию, а Продрому ее реализует. Пересечение полномочий и ответственности. Крайнего при проблемах фиг найдешь.

Ну там такой "вдруг" был , что целый ТД полетел. Без вежливых напутственных пресс-релизов. Так что Санчез мог получить гораздо больше, если бы ракета, сбацаная Петей на скорую руку, не взлетела.

Так ты попробуй что-то из такого приглаженного релиза понять... Все углы сглажены. Но, хотя бы, расставание не в конфликте. Теоретически, Санчеса могли брать с прицелом на возможную неудачу Пети в сезоне 2023 после провального старта. Но, как мы знаем, это была удача, а Санчес не получил обещанных полномочий и раскланялся.

Текст на главной поправили что ли? Прочитал его только что. Сейчас там слово "аэродинамика" упомянуто один раз, и, как и должно быть, в связи с Продрому.

Все тогда было. Как положено. И женщины, и алкоголь, и рок-музыка. (Sex and Drugs and Rock & Roll)

Ну скорее всего это не только про Карлоса и медиум. Более общая картина по всем составам и пилотам. Но мопед не мой.

Ну и опять "неплохо". Идем вперед. Пусть не летим, но идем достаточно уверенно.

Да не, молодцы. Согласен. Просто за круг до свапа Карун на скае сказал: "Они уже должны были по идее поменяться. Странно, что не сделали..." И оп-па. Вуаля.

Это им Карун подсказал.

И? Пыль с шарика протер?

Ну на СУ то нам сейчас нафиг собак вешать, раз фундаментальные проблемы полностью не решаются. Но впервые мы более менее уверено первый номер среди мерсодвижков. Подиумы, и дай бог победы, будут и так. А вот в новом регламента - совсем другое дело. Хотелось бы конкурентный мотор с первого сезона.

Да. Слово "неплохо" лучше всего отражает текущий результат. Ждём гонку.