Campa

У Норриса 14 поул-позиций и ВСЕ на разных трассах.

Кого-то на этом форуме мне это напоминает....

В Вегас соперникам не надо будет так охлаждать машины. Максималка хороша не сама по себе в вакууме, а в сравнении. А тут мы можем себе позволить меньше аэропотерь, чем соперники. Это компенсирует нашу слабость на прямых. И Вегас страшен не самими прямыми, а их сочетанием с зонами торможения перед медленными поворотами. Это самое плохое, что умеет делать MCL39 Искусственно добавили темп заблудившемуся Макларен. Искусственно добавили темп только одному Макларен.

Вопрос: Можете ли вы рассказать, с какими трудностями вы столкнулись? Оскар: «Вроде бы всё нормально, просто темпа нет. Это немного загадка. Просто разрыв был более или менее одинаковым на протяжении всех выходных, так что посмотрим, что пошло не так, но да. Конечно, это немного расстраивает».

Не. Все наоборот. Это Оскар - Солнце, а команда вокруг него.

Зачем Оскару саботировать команду, которую он сам вывел в топы?

Ландо: «Когда я увидел 15,5, я широко улыбнулся, потому что это был один из тех кругов, где всё просто сложилось по ощущениям. Это было очень естественно и похоже на мой круг в Монако. Хорошее чувство, потому что это было давно»

На прямых Оск ничего не теряет. Как минимум СУ без проблем. Ну а на стадионе Ландо делает что-то...

Все у него в порядке с темпом. Сайт Formula1.com врать не будет. А там всего 15 сотых от Макларен.

Вот и посмотрим. Одно дело атаковать без прессинга из засады, как в последний раз. Другое реализовать убедительное преимущество. Если справится – будет фаворитом WDC.

В перспективе все трое могут быть на подиуме. Техника позволяет. Оскару нужна гемблинг стратегия. А Макс и так пройдет всех.

Там процентов 95, что Леклер будет первым после поворота. 5 оставлю, т.к. Карлос в прошлом году сумел удержаться.

7. у Карлоса штраф

Хорошо это или плохо, но поздравляю с поулом. Это было нужно. Оскар P7. Лучше, чем в прошлом году.

Так причем тут "старый багаж" Пиастри, если по факту его вариант подвески даже более новый? Просто на трассу выехал первым. Они оба используют то, что им удобнее. Разница буквально в настройках. Просто вариант Ландо позволяет их применять в более широком диапазоне. Почитайте самого Пиастри в конце концов. Эта тема уже начинает утомлять. Может заставите команду и настройки на ГП им ставить идентичные? Ну как вариант.

Вы еще напишите, что папа Латифи собирался сына в Макларен устроить. Но не успел. Хоть немного занимайтесь фактчекингом. У Maclaren Racing 2 (ДВА) инвестора. Это суверенный фонд Бахрейна Mumtalakat Holding Company и инвестиционная группа CYVN Holdings из Абу-Даби, которые консолидированно стали полноправными владельцами в сентябре 2025 года. Ранее миноритарные доли принадлежали американской MSP Sports Capital (15%) и нескольким другим инвесторам (Латифи и еще кто-то)

Вы не читаете совсем, что тут пишут? Что за манера модная появилась подгонять факты под свои выводы? Подвеска в варианте Норриса (если хотите ее так называть) была решением MCL39 еще до старта сезона. Но команда выпустила на старт другой вариант, который, как ей казалось, более бережно обращается с передней резиной. Раз подняться выше по странице сложно, то вот линк Ландо заговорил после победы в Австралии. Да только кто же его когда-то слушал...

Там не было данных Оскара же. Ну льет. Видели уже такое. Соберется, как всегда, как полагается топ-пилоту, и выдаст все, на что способен, в нужный момент.

Из твиттеров. Новый бойзбенд - Мастеркард ))

Мало того. Хоулди рассказывал, что это решение было готово еще в начале сезона. Но они опасались его использовать по каким-то причинам. И применили только в Канаде. Так что.... Никаких потерь ресурсов, времени и прочей ерунды, которую тут приходится читать, не было. А была великолепная машина, которая сразу подошла Оску и не сразу Ландо.

Да не за что ) В этом рейтинге он и в мотоспорте и в мире ) Мне фиолетово кто там и на каком месте. Речь шла о том, что Лоусон коммерчески интересен за счет американского рынка. Не за силу бренда, не за подписанные контракты. А т.к. эта характеристика имеет вес 35% в общей оценке, то он получает достаточно высокое место. Вот пояснения Гемини по методологии. Тут методология от источника. Но за 2023 год. С той поры они поменяли веса. Может еще что. Мне не интересно. И харош уже на эту тему ))

Все? Это остановило весь огромный интерес? https://blackbookmotorsport[.]com/news/lewis-hamilton-most-marketable-athlete-f1-ferrari-october-2025 To determine the list, every athlete in 50MM is scored on a 100‑point Total Marketability Score built from three weighted scoring pillars: 1. Brand Strength (35) 2. Total Addressable Market (35) 3. Economics (30) New for this year, cultural foresight‑driven momentum boosts at the pillar level capture where attention is accelerating, while an Athlete Persona Model translates scores into sponsor fit and portfolio design. Chris Collins, president and chief executive of NorthStar Solutions Group, said: “50MM is now two things at once: the industry benchmark for athlete marketability and a working playbook for decision makers. “Each year we refine the model, so it reflects how value is actually created – linking disciplined scoring to momentum intelligence and our Athlete Persona framework. “That gives brands, rights holders and agencies a clearer portfolio fit and expected outcomes, while giving athletes a practical roadmap to grow marketability, close gaps and communicate sponsor alignment with confidence.”

Все, сердечки и колокольчики проставлены. Получай удовольствие.

А давай, раз это так важно, то ты посмотришь тут: https://50mm.sportspro.com Там есть и методология и прочее.