Campa

Да нормально он стартовал. Остался на своей позиции. Просто это звучало в объяснении Ландо, почему он потерял 2 позиции на старте.

Да ладно я. Не на то учился. Вот, что команда не умеет, - вот тут, конечно, жаль.

Да, да. Именно так всегда и пишут.

Я не за пилотов. Я против надоевших, из года в год набивших оскомину теорий слива. Было бы тут подобное в обратном направлении - точно то же писал бы. Кстати, почему не бывает теорий про сливы Норриса? Например, "заменили механика левого переднего, который заруинил Ландо два важных пита - и сразу рекордные времена!" Хотя, наверное, где-то и такое пишут. Не читал. Послезнания про правильную стратегию - фишка обсуждений в болельщицкой среде формулы один. Всегда были и будут. Закрывая глаза на слова самих пилотов.

На эти наживки пилотофаны ловятся как на червя ))) И вот уже забыли про слив по стратегии. Классика. )

Стратегия меняется, если из-за заваленного старта напарника ты оказываешься на -2 позиции после первого круга. п. 5.1.4 папайя рулз

А ты у Оска спроси, почему он пострейсе говорит, что ванстоппер на гонку не рассматривался. Отец Варлаам

Эта Венгрия достаточно необычная. Сначала в субботу Макларен из кареты Q2 превращается за 8 минут в тыкву Q3. Потом Феррари за один отрезок гонки получает 30+ секунд и из проблемы превращается в "проблему с шасси". Ну и ванстоппер от Норриса там, где его успеха никто уже не ожидал..

Культовый опенинг

После испанской ТД по крыльям Макларен окажется "нигде" (с) кто-то из РБР Нигде — 5 бублей в 6 гонках.

В линке выше об этом и пишут. Стартовые круги просто не оставили Норрису другого варианта. Сам Ландо говорит то же самое. По самому старту - Ландо кивает, что это отчасти из-за не очень удачного старта Оска. Norris: It was just Oscar didn't have the best start. He was in the slipstream of Charles on the left. I had a better start, so I had to go right, but then he could stay in the slipstream. I mean, I'll look at it and see what else I could have done. But I think I was more just unlucky with how things played out ahead of me. I think if it worked out any other way, I could have tried to make a position up. But that's life. And we turned that little downside of lap one into the opportunity to do what we did today. So it worked out.

https://www.motorsport[.]com/f1/news/mclarens-surprising-strategy-admission-after-f1-hungarian-gp/10748290 McLaren признает, что думала, что "два остановки" станут "доминирующей стратегией на Гран-при Венгрии" Много букав. Все подробно.

А мог бы в 100-й раз рассказать нам про азы формулы один... Эх. Ну пока. До следующих встреч тут же )) Прибегай опять. А я пока цитату из пятничного брифинга приведу. "В этом году шины чуть крепче, но мы все равно ожидаем увидеть гонку с двумя остановками. В прошлом году наблюдались различия между людьми, использующими два средних и жесткий, и наоборот." Уже тогда слив Оска был запланирован. Ему лили через прессу дезинформацию.

Так надо было 3 года назад подписаться в французскую команду с австралийцем в кокпите. Или тогда он не знал про паспорт Норриса?

Сейчас тебе ответят, ага. В стиле "всем, кто хоть немного понимает в формуле это и так понятно" ))

HOLY SHIT! https://x.com/milclaren/status/1952016134078693687

https://x.com/iiiuminateandy/status/1952018883856265411 Да. Это реально очень необычно и приятно видеть.

В теории, то, что не хотели в открытую говорить Шарлю по радио о причинах проблем, наводит на мысли, что это не для ушей соперников/дирекции.

Вспомнили, что держат мировой рекорд! NSR!

Мы теперь в одном клубе 200+ с красными. Они такую цифру в Китае 2007 достигли.