Campa

Lando Norris after Qualifying: "They changed a few things and they made a good step forward, with such a good gap, even if it halfs tomorrow, is still 2 tenths a lap quicker and that's a lot. I'll do my best but not too convinced we'll have the pace to keep up." «Они кое-что изменили и сделали хороший шаг вперед, с таким хорошим отрывом, даже если завтра он сократится вдвое, все равно на 2 десятых на круг быстрее, и это много. Я сделаю все, что смогу, но не слишком убежден, что у нас будет достаточно темпа, чтобы не отставать».

Ты повторяешься. Нет. Тебя заело на Пересе. Расскажи, как гениально появились дополнительные 0,4 скилла у Максима. Вчера и сегодня недоработал? Значит не отлично?

Судя по этому - синяя уже за трассой

Для Зеппа - любимая тема. https://www.planetf1.com/news/explained-red-bull-ring-will-use-ai-to-combat-f1-track-limits Как ИИ может решить проблему нарушений ограничений трасс Формулы-1 После неоднократных нарушений в 2023 году FIA опубликовала заявление, в котором говорится: « Чтобы решить эту проблему в будущих соревнованиях, мы обновим нашу рекомендацию трассе добавить гравийную ловушку на выходе из 9 и 10 поворотов». На Red Bull Ring установлены гравийные ловушки шириной 2,5 метра, но зоркие болельщики заметят еще кое-что: вокруг этих углов нарисована тонкая синяя линия. Та же самая линия была также видна на 5, 9 и 11 поворотах в Барселоне в минувшие выходные. Синяя линия предназначена для разделения белой линии, отделяющей границы пути от съезда с обочины, чтобы создать более яркое визуальное отличие. Эти опасные уголки также заставлены камерами. Начиная с прошлого года в Абу-Даби, FIA обучает искусственный интеллект анализировать изображения и видеоклипы автомобилей, потенциально превышающих пределы трассы в этих критических областях. Затем искусственный интеллект сможет определить, действительно ли транспортное средство превысило ограничения пути. В результате стюардам и директорам гонок придется беспокоиться только о тех нарушениях, которые являются сомнительными или слишком близкими для ИИ. Кроме того, пять человек из Центра удаленных операций FIA в Женеве также будут следить за технологиями искусственного интеллекта и камерами на трассе, чтобы совершать быстрые звонки. По сути, эта процедура должна освободить стюардов гонки, чтобы они могли сосредоточиться на других проблемах на трассе, а также быстрее разрешать большинство споров о лимитах трассы, не требуя, чтобы несколько человек собирали и анализировали отснятый материал. В FIA отмечают, что эта технология все еще находится в разработке и не может считаться идеальной. Однако это должно предотвратить досадное отставание в потенциальных штрафах, которое повлияло на гонку 2023 года.

Ну у Перца не было свежено софта в Q3. Вроде. Ну и это не оправдание никаеок. Просто деталь

РБР молодцы. Делают свою работу отлично, даже в условиях прессинга соперников, что поддерживает выступлениями Макс - и это вместе дает еще одну чашку в ЛЗ почти гарантированно. Не знаю, что тут обуждать еще. Тему можно закрывать до тестов.

Да, пятницу провалили. Это факт. Но ждем сварога. Он разложит по полочкам, откуда за ночь прирастают 4 десятки всему пелетону.

Угу.. Иначе было бы все нормально. Гениальный пилотаж Макса на никакущем РБ20 и наши "школьники" на ракетах. Но сегодня не день Макларен.

"Подтянулся". А было бы идеально

Если Оск подтянется - пофиг сколько там до РБР

Сегодня пожарче вроде. Может в этом дело.

Если бы были идентичные условия всю длину спринта - были бы и атаки. И Ландо на Оскара, возможно тоже. В реальности F1 - эта резина не дает много шансов на атаку. У Ландо они были. У Оскара уже нет.

Забавно видеть, как почти те же кто сетует на беззубость гонщиков и стерильность на трассе, потом ставят им в упрек, что они пытаются атаковать при возможности.

Стелла заявил, что они не рассматривают возможность навязывания приказов своим гонщикам во время спринтерской гонки Гран-при Австрии. Оскар Пиастри стартовал позади своего товарища по команде Ландо Норриса, но обогнал его и финишировал вторым. Пара не смогла обойти будущего победителя Макса Ферстаппена, и на последних кругах Норрис застрял позади своего товарища по команде. Однако Стелла заявил, что на данном этапе чемпионата команда не будет рассматривать вопрос об отмене борьбы между пилотами. «Мы подумаем об этом позже», — сказал Стелла официальному каналу Формулы-1. «Я думаю, что Оскар получил свою позицию, он заслужил ее, потому что проделал хороший маневр. «Каким-то образом Ландо открыл дверь, но это все гонки, и если нам нужно будет повлиять на эти гонки, мы сделаем это позже. Я думаю, что еще слишком рано». Ну, главное, чтобы не было поздно. Вопрос был поднят не на пустом месте. Ответ получен. Смотрим дальше.

Да не было там ни одной атаки. Погонялся он с Максом. Это да. К тому же, во второй части спринта у него уже было 2 предупреждения за лимиты трассы. Рисковать всем ради одного очка лично себе? Ландо умнее, чем ты о нем думаешь :-) Ну а в интервью он да, погонялся :-)

Да не было у него такой задачи. Ехал близко, обозначал атаки, на случай ошибки или совсем уж потери темпа Оскаром. А так, вторую часть спринта они все просто доезжали управляя износом.

Ели найдут способ до квалы (без практик, только на симе, ха-ха), как не терять в 6-7 , то завтра очень высокие шансы на победу.

Это невозможно было определить в тот конкретный момент. Когда стало понятно, что Оскар опять без темпа к концу стинта, тут уже и смена позиций ничего не дала бы в плане погони за Ферстаппеном. Не. Я считаю, что произойди это в гонке, то явное висение Ландо на хвосте Оскара приведет к тимордеру. Тут этого не было.

Как моторспорт писал - так оно и было. Т6-Т7 просто гигантское преимущество Ред Булл. И пока резина позволяла, Ландо прессовал на первой части круга, создавая возможность для атаки на второй прямой.

Это же спринт. Не надо воспитывать вторикеллу в команде. Ландо ошибся - получил за это минус 2 позиции. А ты предлагаешь ему просто по статусу вернуть одну. Типа Оск случайно впереди оказался. Ну хз. В гонке - другое дело. Там ставки высоки.

Психологии кого? Пилотов? По-моему сделали все, что могли. Если б не ошибка Ландо, было бы все идеально.

Больше всех очков в спринте, красивая, уважительная борьба обоих пилотов. Один из которых не в лучшей форме по здоровью, а другой продолжает искать себя... Ну одно потенциальное очко недобрали. Не велика потеря. Но нет. Типа мостику надо было вмешаться...

Макс 5 кругов, Ландо 4 круга, Оскар 3 круга

Так он и отдал позицию Максу. Даже если б Оскар не вклинился - остаток круга, начиная с 7 поворота РБР улетает как ракета. Это было несколько шансов, пока резина позволяла. Может и была бы еще попытка, но не уверен.

Ландо сам себе буратино с открытой калиткой внутри. Очки хорошие, машины в порядке, пилоты тоже. Оскар лучше пусть продолжает жрать резину, чем выступает как в Испании. Так мы берем больше очков.