Campa

Я даже думаю , что "лучше". Соберут впопыхах, кое-как настроят - и окажется, что именно такая машина Рику и нужна была. Зажжёт!

На мой взгляд тут важно было не провалиться совсем низко. А топ 3 пусть лучше в воскресенье будет

Ну если б Дэн был в Q3, я бы совсем не был расстроен. Красные закончат ниже стартовых позиций. Но Дэн....

Все на ФИА гонят за контроль пределов трассы. А сами на трассе со стенами крашатся через одного.

Всем "новичкам" пришлось менять стиль. И Карлосу и Пересу. Все справились.

Говорят у Дэна бешеные бонусы в контракте... Экономит бюджет команды.

Так там жёлтые включили по всем секторам. Потом оставили только на первом. Потом VSC. Короче, бросил круг.

Вчерашние тесты кожуха

Не заметил. Но вчера вроде оба с узким RW катались?

Самые быстрые скорости в квалификации. Этапы 1-5

Да с нынешними новичками его даже в сравнение не ставили. Бери выше. "Лучший за многие годы"

Кстати, поддержу. Ландо всегда отличался креативным контентом с изюминкой и непринужденным содержанием. Тут какая-то постановочная халтура

При этом в теме Мерседеса про этого персонажа ни строчки. А уж сколько им титулов принес его сынок ..

Оно не глупое. Оно неприятное, но вынужденное. Команде обязательно нужно выяснить причину нехватки скорости второй машины. Это даже не ради этого сезона, а на будущий год. Пока что никто не может сказать "дело было не в бобине...."

Чем не ракета?

Не менять конечно. :-) Но вот это вряд ли предполагалось при подписании: В сложном по доработке сезоне будут уходить ресурсы на "возврат естественных ощущений"... С другой стороны, если не сделать это сейчас, то где гарантия что следующий болид будет "комфортным"? В общем, sad but true.

На текущий момент этот вопрос решен и есть темы не менее важные. Старт в новом регламенте, ввод в строй новой трубы, работа в условиях ограничений. Придет время - надеюсь у Ландо не будет сомнений в команде.

Да я за пит в 2.2 готов был расцеловать их. :-) Молодцы! Правда пит Дэна не отметил.

Ну что, всех местных поздравляю! Надеюсь в Баку мы вернёмся на привычное место впереди томатных. Хотя за Карлоса я рад. Пусть Леклера прессует. Ну а наш техасский рейнджер вырастает в быстрого и стабильного лидера команды! Рику отбросить все прошлые заслуги и работать. Нп тренажёре, с инженером, да как угодно...

Что там строили под предпочтения Ландо, если подвеска с 20-го года не изменилась, т.к. была омологирована, а токены потрачены на интеграцию СУ? upd Выше оказывается уже ответили...

Я бы даже сказал, что обязан. С его то опытом, репутацией и контрактом. Однако, предпосылок к этому особо не видно.

Я уже писал. Боюсь не будет никто решать проблемы Дэна в команде в этом сезоне. Нет ресурсов и особого смысла. Все силы на 2022. Поедем с таким раскладом до конца сезона.

Если от таких ударов будет трескаться монокок, то у ФИА никудышные стандарты безопасности. Ничего там особого. Не знаю как там с правилами закрытого парка, но ничего кроме подвески там менять не надо, кмк.