-
Число публикаций
7 512 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Campa
-
+++ Так и есть. В современных условиях взгляд на КТ иной. Слишком все регламентировано, ограничено и нет простора. Это данность, с этим приходится работать. Исходя из этого - не для того команды рвут, чтобы отыграть десятую, чтобы водитель упрямо сказал "нет", проявляя свой "чемпионский характер". Бороться им и сейчас дают - за других не скажу, но Бахрейн у наших показателен. Но КТ - это не "шепот в ухо", а конкретная установка от рейс-тим. Аналог брифинга, только оперативно принятая.
-
Кстати Попов говорил, что это старый моторхоум. Совсем старый. Новый в работе.
-
Ну не вписывается это в теорию cубстанциального дуализма болида F1 по сварогу. Только единство и борьба двух сущностей!
-
Первый раз за многие годы отказались от консервативной стратегии - и сразу в яблочко. Я и раньше говорил, что консерватизм до поры, до времени. Пока скорость не начнет позволять, и ставки будут выше.
-
То, что произошло полезно всем. Команда понимает реакцию Дэна, пилоты понимают, что быстрейший не будет сидеть в крыле и терять время. Все предельно ясно.
-
Я не осилил ночную трансляцию. По результатам только глянул. 25 кругов лидирования, на один питстоп больше. 4 место.
-
Тоже готовлюсь 90 LAPS | 207 МИЛЬ 2,3-мильная постоянная трасса имеет 17 плавных поворотов и имеет перепад высот 80 футов, что бросает вызов гонщикам и инженерам. Гоночное полотно шириной 45 футов также требует терпения при настройке возможностей для обгона.
-
Ну если смена позиций и затем обратная смена не считается обгоном, то ладно, его не было.
-
Могу ошибаться, но пока не высохло и ДРС не разрешили, вообще не много обгонов было. А Ландо атаковал и по таймингу проходил Рика, но уступил дальше. Решил поговорить о разумности ситуации с ГИ.
-
Именно так. Возник вопрос - назовите гонщиков, которые ни разу (в трансляции) не вылетали с трассы сегодня?
-
В этом почти нет сомнений. Сомнения были как решат в команде вопрос с явной разницей в темпе на текущий момент. И, видимо, не сразу, но решили правильно.
-
Это правда. Опыт Рика пока не помогает ему адаптироваться в Маках. Карлос умница в этом плане. Похоже видеть нам рядом красные и оранжевые болиды весь сезон
-
Ну и не могу не отметить очередной антирекорд бригады с гайковертами. Не видел самого пита, но 6 секунд....
-
Подумал, что как хорошо, что тему закрыли, а то индус подавился бы от икоты :-)) Сам не верил в это решение, но вед оно сработало! Поздравляю всех ! PS Интересно, сколько времени нужно Рику?
-
Я там акк не имею. Но вот вроде делился знающий человек:
-
Абсолютно из той же оперы. Только "индусская" - это коллективное творчество. Фольклор почти уже...
-
Выиграют иск к ФИА? Сафнауэр лучший клоун в паддоке. Технический штаб с их крутой трубой и CFD не смог заранее предсказать, как отразится подрезка дна на болиде, а коварные чиновники из ФИА смогли? А... Постойте. Я забыл, что в этой команде только фотографы профессионалы...
-
Да кто его реально-то показывал? С новым расписанием практик сравнивать темп на "длинных" пятикруговых сериях такое...
-
Ну это ж прошлогодняя самопридуманная и самодоказанная теория о неумехах инженерах, никак не справляющихся с настройкой болида. На котором середняки пилоты не показывают ничего особого. Ну а по квале - все выше написано. Рик прибавит. Сезон будет огонь!
-
Да чего уж там Бахрейна.... Лучший новичек за последние годы...
-
Ниочемные результаты, но пусть будут.