Campa

Зато в правильной стране Валенсию в свое время так же вводили. Ниочем.

Если кто-то пропустил, то Ландо напоминает, что пошили новую партию gulf-мерча

Пишут, что вроде воздуховоды тормозов были проапгрейжены в Спа.

Очень толсто. Не заслуживаешь почетного звания.

Слава богу, я старомоден. Но спасибо за источник этого бреда. Взять положительное качество почти любого высококлассного спортсмена в высококонкурентном спорте, назвать его словом с отрицательно воспринимаемым смыслом, и сделать вывод из этого по итогам уже свершившегося события. Вот и вся технология. Для меня в последнем уикенде Ландо был лучшим. А для сварога (работающего по примерно аналогичной вышеописанной технологии) - топы никуда не гнали, топы настроены не на прижим, Ландо в пятницу был на уровне Гасли - вывод: не за что его хвалить. Понимаешь?

Редкий ракурс на баржи

Спасибо большое. Я бы лучше не написал. Писатели-обыватели в своем стиле. Только про позорить Ландо за его РАБОТУ в Спа - ну детсад мягко сказано.

Да, ощущения такие были только от пилотажа Ландо. P1 в двух квалификационных сессиях и твердейшие шансы на поул - сколько лет прошло с последней квалы в таком ключе? Но итоговый результат Дэна говорит, что и сам болид тоже был очень хорош вчера. Надеюсь, сегодня совокупность факторов будет аналогичная.

Да, лишь бы кости целы были. Ушиб физио и медикаменты победят

Да как не смеяться то? Леший черкнул про "распиаренных самовозников", но никто, кроме хемобоя не воспринял это на свой объект боления ))) Налил кучу желчи, и после этого получил поварешкой. Ну не смешно что ли?

Жорж молодчина! Он и Ландо будущее этой серии. Удачи им

Это верно. Но сам понимаешь, молодость, горячность, ощущение что всё получается после доминирования в двух сегментах... Станет сильнее.

И этот персонаж говорит про карму? Ну ОК. Смайлики не помогут. Думаю, что проигрыша Расселу и Максу достаточно. Прихрдите ещё.

Я совсем не в восторге от постоянных перепалок на эту тему. Но, ведь нельзя иметь настолько короткую память, и в разговоре про японскую мощь СУ зачем то говорить о никудышном шасси Макларен. Это возможно. Но это не отменяет фактов катастрофического дефицита мощности ~150 лс и столь же катастрофической "надежности". С обоих сторон союза были допущены ошибки. Небольшой материал об этом из 2017 года (без фанатизма и обвинений). В те года был уверен, что Хонда когда-нибудь поедет. Я точно так же был уверен, что и Макларен когда-нибудь поедет. Жаль, что вышло по-отдельности, но мы живем не в идеальном мире.

Наивный :-) Думаю, всем понятно, что это из-за дерьмового шасси. Какой такой шах, мат? :-)

Забей. Диалога все равно не получится. Это помешанный на "обывателях" хэмобой. Лучше готовь картинки.

Я ждал этого ответа. Что может натворить простое желание "сделать лучше, чем было"? Много чего. И не всегда будет лучше. Началось все с видео и статьи. Так вот основной посыл был - нет причин у тех штаба Макларен менять подход к разработке болида, если он дает ежегодный прогресс. Явный, видимый всеми прогресс. Это не означает, что никто не стремиться сделать лучше других, но менять всё и всех, и начинать с нулевой отметки - ну ведь примерно так недавно после Хонды и было сделано. Снова что ли? И не надо путать модель изделия и инструменты, которыми эта модель создается (вещественными и умственными). Вот последние и ответственны за особенности болидов MCL, неперевариваемые Риком. Что-то из вещественного объективно надо менять - трубу, симулятор, CFD. Головы сказали только в 24-м эффект будет. А саму модель почему не стараться уже сейчас построить лучше чем РБР? Надо!

Ну хорошо, раз хочется упростить по максимуму, пусть будет так. Почему мозги должны что-то менять или корректировать?

Сам в шоке от такого прорыва в области болидостроения! Только, тссс!, на самом деле в тренде строить под Норриса!

Именно. Те же люди, те же инструменты разработки и тестирования, та же методология и принципы построения. Все это касательно аэроконцепции. Того, что закладывается надолго и почти не изменяется при эволюции болида по сезонам. Лично я из всех этих вью получил 2 ответа на то, что тревожило. - вопрос с Деном решить может только сам Дэн (положительно), и не будет никто в разработке MCL36 учитывать "проблему Рикьярдо". И это правильно. Да и по любому поздно уже.

Так ты видео посмотрел? Там объясняется. И Стелла об этом же говорит. На крайний случай вот статья о том же самом, того же автора. Ну, видимо, автору статьи еще не понятно: Может Рик и справится. Но я в это не особенно верю. Особенно, когда читаю подобное от Стеллы:

По словам Стро, нет гарантии, что в MCL36 не будет этой фундаментальной особенности аэродинамики, и Дэн поедет. Возможно ответ даст вторая половина сезона.

Чорд, чуть не пропустил. 12-й круг... Пока все ОК

В младших сериях у Ландо было такое лого: С приходом в Мак в 2019-м и новым номером преобразовалось в

Когда это последний раз наши строили стабильную машину? :-) Да еще и в первый год нового регламента. Просто, без паники, но провал Рика в этом сезоне - это лишняя переменная в решаемом сложном уравнении. Привык, что за Мак гоняли "амбидекстры", типа Федора. А теперь Ландо. Что дадут - на том и поедет на 100%. А тут явный австралийский "правша". Они там вообще на головах ходят