Campa

Вообще не понимаю, как это возможно. Многие технологические, конструкторские и производственные процессы общие. Одно (уже проданное :)) здание. Труба. Вывозить рейсинг на новую площадку? Нереально.

Цунода - да. Не очень Но его АТ на этой трассе и его софт - они могут :))

Будут прорываться вместе. Цунода на софте бульдозером и Ландо за ним.

Сначала хотел обратиться с таким же вопросом. Потом себе сказал, что уже пофиг. Цели на сезон считаю выполненными.

Поддерживаю. В такой трактовке событий в выигрыше РБ и моторист. Клиентам от такого сотрудничества не лучше, чем сейчас.

Сам в полглаза смотрел и тоже мимо.

Он пишет, что пытался, но "не шмогла"

2 пита и старт Карлоса на софте дают шансы для стратегии. Посмотрим, смогут ли ими воспользоваться.

Не прошла шутка. Бывает. Что есть, то есть. Факт, но нельзя сказать, что плохой.

Эти глоры знают, что за будущих доминаторлв надо начинать болеть заранее

Знаешь кого ты мне напоминаешь сейчас? :-) Только эта легенда всяко посильнее разрушителей ...

Да просто за один карточный стол с шулером садится или идиот, или другой шулер. Думаю, текущие оппоненты мерса не идиоты

Это говорилось руководством еще год назад. Не знать как пишется фамилия Ландо еще ладно :-), но фамилию Чака можно было запомнить ....

На этом офигенном "аргументе" мог бы и остановиться. Даже продолжать что-то обсуждать бессмысленно. Дальше обычная вода от сварога, не имеющая отношения к предмету и периоду обсуждения. Выступил. Спасибо. Дать тебе цитату, что "РБ по делу говорили" о Хонде в период до 18 года? Или сам прекрасно помнишь? Вот эти "разговоры по делу" и ставят команду в положение, о котором начал говорить BMU. Согласен с ним полностью.

Так и думал. Когда надо - команда с руководителем без опыта из младших серий надувает грандов А когда надо по- другому, то команда с гениальным конструктором. :))) Я не отрицал этого. При внимательном прочтении - написано про дуэт. В обоих случаях Можно развернуть мысль? Ну цитату какую нибудь от руководства.

Заранее вроде написал соратник про разницу между веткой форума и руководством команды. Нет?

Странно сравнивать успешность дуэта РБР+Рено, принесшего 4 чашки не кому-нибудь, а Себастьяну, с результатами другого дуэта в 15-17. Тоже считаю, что поведение РБР по отношению к Рено после такого сотрудничества - далеко не образец джентльменства.

Быкам своим иди подскажи. А то оказывается жесткость боковин новой резины Пирелли подходит им меньше, чем Мерсам. Ну так пусть все исправят настройками. Технично, по-свароговски.

Решил покапитанить? Докапитанишься до того, что настройки только для резины и ищут. Хотя с твоим бинарным образом мышления это не удивительно.

Почти тоже самое можно сказать про все команды в цирке. Кроме трех. 2-х лидеров и Хааса. Да и не про настройки это в основном, а про резину. Хотя пропорции оценить трудно.

Лучше процитировать сварога невозможно было! Хороший все-таки человек - сам все делает.

Возобновление сотрудничества с Gulf Oil

Если бы ты сразу это написал, то никто и не возразил бы особо. Но ты ведь залетел в тему с тезисами о гениальной работе дизайнеров РБ по созданию ливреи старого лампового Макларена. За что и был бит несчадно палками. Но ничего. Уже начинаешь признавать свои ошибки. Прогресс. Ну и на результаты голосования твиттерян в посте Лешего посмотри уж. Для закрытия темы