Campa

Согласен. Кроме этого у отсутствия подрезки (на мой взгляд) еще есть причины. Отсутствие барж теперь переносит функцию защиты потока от аэродинамически грязного следа от передних колес на переднюю часть сайдподов. Поэтому они и выдвинуты вперед, к передним колесам. Ну и отсутствие подрезки позволило сделать сами сайдподы гораздо ниже по высоте.

Выше твоего поста Выхисс показал, где прячется киви на 36-й

Верит. Но не безоговорочно:

Да. Один из брендов BAT. Присутствовал на некоторых этапах на болиде и раньше.

Лишь бы летела. Это тебе любой болельщик любой команды скажет. А твой психоанализ еще более пустой, как и попытки в техническую часть. Вернись к своим истокам и играй в спортпрогноз. Там у тебя хоть шансы повыше. 50 на 50. Я не угадывал. Я знал. Иди квадратами на толстом крокодиле восхищайся в каждой теме.

Я, почему-то, считал, что все в этом сезоне будут реально конструировать ЧТО-ТО ТАКОЕ !! А после АМ немного расстроился, потому что там просто ничего нет. Только квадратные отверстия :-) Слава богу наши не подвели. Думаю, что кто-то еще тоже экстра наваяет. Красные ближе к консерваторам. Может таки РБ... Теперь дело за малым. Доказать, что риск - благородное дело.

Это для виртуальных покатушек

Обалденная раскраска ливреи в флуоресцентную папайю и синий ближе к гульфовскому. Помимо цветов нравятся стремительные линии, геометрически подчеркивающие силуэт. Думаю, что в дневном освещении будет не так выигрышно. Но так и с ливреей Монако было. Ничего страшного. Лишь бы летела... Ага. Флуоресцентная Нас уже много! Двое!

Так вот, что означает выражение "на голом энтузиазме" !?!

Именно. Я про это же. Вроде спокойно ждал 11.02, а сейчас просто терпежу уже нет :-))

Ну он ответил как просили :-) Выглядит не так, как АМ. А то, что быстрее - так это все смайлами обмазано.

Да не спорю я. Гигантская работа дизайнеров :-))) Только не таскай сюда свои "фломастеры" Про АМ - профиль и изометрия вполне себе. Мне даже нравится. Вот тут реально РАБОТАЛИ дизайнеры. Но фас никаким дизайном не исправить. Но если будет ехать - какая разница как выглядит....

Да помним мы, что "в подвесе не бывает никаких инноваций", "у всех все одинаково..." Не надо повторяться. Все равно это правдой не станет.

Помня про твои стандарты красоты после кастомной ливреи РБР, и теперешнего крокодила АМ - уверен, что 36-я тебе не понравится.

Это что за цензура? Не нужно поучать, что и где искать. Паралали тоже.

Это косплей на известное фото чемпионов? :-) Так то там 11 титулов на 4-х... ) Хотя кого сейчас такими смешными циферками удивишь...

"C начала 2021 года клиентские команды должны использовать ту же самую спецификацию мотора, что и сам производитель. Тот же подход предусмотрен для масла и топлива, если у клиента нет собственного альтернативного поставщика." (с) Джонатан Нобл (моторспорт.ком)

С тех пор были приняты директивы, запрещающие все эти трюки с режимами и версиями "клиент" - "завод". Никого не убеждаю, да и сам не всему верю. Но теперь это (придушить или наоборот, форсировать) не так просто, как раньше.

Раньше гоняли вместе в Team Redline. И Леман 21 тоже. Теперь у Ландо своя команда Quadrant, но в Лемане 22 она, по-моему, не заявлена. У начальника нет времени на всякие виртуальные покатушки :-))

Может и зря забыли. Зато теперь его долго будут помнить за :

Не обязательно. Есть еще громадный и не раскрытый потенциал ментальной энергии В рассуждениях сварога всегда кто-то превосходит кого-то.