ilovef1(PDA)

Да не просто в честь, а на его деньги. BAT - British American Tobacco, соответственно, в названии поменяли только слово "табак" на "гонки". Проект затеяли в далёком 1997-м и под это дело выкупили "Тиррелл" и переманили Жака Вильнёва. А затеял проект тогдашний менеджер Вильнёва Крейг Поллок, он, похоже, и соблазнил табачных королей.

Первое появление рекламы Hollywood в Ф1. Гран-При Бразилии, 1972. Луис Буэно.

Ой, как раскудахталась журналисточка. То есть, любой певец ртом может припереться и пиариться за счёт Ф1, да ещё и собственные правила диктовать? А кто он такой? Не нравится - пой ртом в другом месте. А с собой мордоворотов на решётку незачем тащить. В Ф1 своих хватает. Спросить бы эту журналисточку, а как отнесутся снобы-американцы, если победитель Инди-500 не станет пить их молоко, а попьёт апельсиновый сок? Так пример же и был, когда Эмо в 1993-м посмел так сделать, прорекламировать свой новый бренд на халявку на всю Америку. О что тогда началось, как все раскудахтались, священные же традиции попрали, чо. Т.е. европейцы в Америке должны делать всё, чтобы ублажить местных, и на их священные традиции не замахиваться. А на европейские традиции можно внимания не обращать, даже наплевать на них. Жаль, что эта журналисточка никогда не услышит, но я ей так скажу, много лет Ф1 обходилась без гонок в США, и ещё сто лет обойдётся, если что.

Давайте не будем забегать вперёд, а то сглазим... Я по Максу вижу, что он пока дальше следующей гонки принципиально не думает, ибо чревато. 19 очков, конечно, это ядрёный отрыв, но даже перед Абу-Даби это ещё не гарантия титула, а за четыре этапа до финиша... Нет, нет, не надо так далеко смотреть.

Каждому своё. Тру стори Никто же не церемонится в определённых темах, не выбирает ни выражений, про такт не слышал? А почему я тут должен сидеть тише мыши? Я привык к тому, что в темах российских пилотах их сочно обливали и продолжают обливать помоями - те самые люди, которые тут пытаются кого-то учить. Не учите учёных, ок? Мы и сами как-то знаем. Раз выражаться как угодно дозволено в темах Мазепина, Квята и т.д., значит, и в других можно. На этом вопрос закроем. А для очень интеллигентных людей всегда есть сильное оружие - поставить посты неугодного пользователя в игнор и наслаждаться тишиной. Знаешь, как это делать?

Маси по поводу этапа в Саудовской Аравии. А это свежие фото из Абу-Даби: <не буду я пробиваться через надуманные запреты> Кому интересна эта новость, вы знаете, где искать.

Т.е. когда ты вторикеллу называешь вторикеллой, это неуважение? Странно, а я считаю, что называть вещи не своими именами - это лицемерие.

На таком куске овна да с такими классными механиками - самая стартовая площадка для мегадостижений. Подождём 2022-й. С этим годом ясно всё, я почти перестал следить за тем, что происходит в "Хаасе", как разница, кто там кого опередит, это всё равно в лучшем случае 19-е место, если ни у кого впереди проблем не будет.

Да не, тема просто скучная, про сезон-2021 говорить уже нечего, Мик впереди с конкретным перевесом, смысл сопли жевать одни и те же. Начнётся 2022-й, тогда посмотрим. Может, и будет веселее.

А за что уважать пилота, который на чемпионской машине абсолютно не способен бороться за 11-е место? А потом, зачем это лицемерие, ведь Валера - и правда всего лишь подносчик снарядов и разменная монета, которого собственная команда использует как инструмент для подмоги великому Льюису Хэмилтону. Надо признать, что правда - вещь горькая и читать её всегда неприятно Правда? А что ставить такой странный вопрос? Перес никогда на топ-пилота не тянул, его брали для того, чтобы он Максу помогал, и КК взять помог, а не болтал о своих амбициях, которые никого не интересуют дальше круга его семьи. А что делали в "Мерсе" с бедолагой Валерой ради Хэмилтона, и говорить страшно. На этом фоне отобранное крыло - это так, мелочь.

Да ладно, вот не лень тебе, с нынешним сезоном всё ясно

А с Серхио не, всё нормально. Ему ни разу не пришлось победу Максу отдавать, там всё по чесноку. Не тянет парень, уровень не тот. А вот Валера каждый раз, как поводок из боксов тянут, так на задние лапки и тяв-тяв, неважно, что на кону победа и собственное "я". Достойный продолжатель дела Баррикелло.

Алё, а кто в квале привёз 0,210? А Валера? А чё они тогда слили старт? не умеют, да? Ну так это их половые трудности. По поводу крыла - фигня полная, какое нарушение, когда все инспекции ФИА проходили без проблем и под соответствующие требования и методики проверок всё и делалось? Инженеры в команде - сборище неграмотных тупиц, косящих под читеров? Пересмотрели гибкость после нытья от вашего солнцеликого. Пока Мерс выигрывал, всё было законно. Как стали проигрывать, тут же резко стало незаконно. Такая ж фигня по пит-стопам. Ну если тухловаты в этом вопросе вы по сравнению с Быками, примите, что сливаете, будьте хотя бы подобием мужчин. Но нет, мы лучше поплачемся в ФИА, поревём, и под нас опять перепишут правила, чтобы мы опять выигрывали на халяву и считали себя великими.

Господа, просветите меня, дурня неучёного, а пошто это у нас такая мода пошла - вместо Гран-При страны проводить Гран-При городов?

Да что уж тут позитивного... Да и не сойди Мик на первом круге, никакого б толку от этого не было. Впереди Мазепина - это уже давно не достижение. Вообще в "Хаасе", честно, бардак. И не просто потому, что у них машина хуже всех и они с этим ничего давно не делают, а даже по отношению ко всем вещам. Вчера остались с одной машиной, которая сначала ещё и неплохо ехала, но надо же было на пит-стопе всё просрать. Гайки никак не научатся крутить. Вот это всё очень раздражает. Потому что пацаны за рулём могут корячиться из последних сил, постоянно ругаться между собой, а товарищи на командном мостике только хихикают, поощряют вот это всё и под шумок не напрягаются. Вот честно, ребят, ну раздражает. Я понимаю, что пилоты в "Хаасе" молодые и многого не понимают, но их начальство реально борзеет.

Не все и чемпионы блистали в первый сезон, а мы в чемпионы даже и не метим. Так что всё нормально))

А что такое? Льюис привык за столько лет выигрывать просто так, на халяву. После ухода Росберга он вообще мух перестал давить и по сути последние пару лет, когда у "Феррари" пошли проблемы, выигрывал на шару. Дуриком. Просто так. Не прилагая ни малейших усилий. Он умел бороться, и в плотной борьбе, но допускал ошибки, как и все, непогрешимым не был, и это норма. Просто за последние несколько лет он потерял навыки плотной и жёсткой борьбы. Очевидно, что Льюис вышел из зоны комфорта, потому что тут уже не до того, чтобы двигать правильные идеи, красоваться и заниматься нарциссизмом. Надо гоняться, у него появился молодой, дерзкий и очень талантливый соперник. Макс и его команда созревали долго, но теперь созрели - и что же мы увидели? От Хэма сплошное нытьё. Про поведение его босса даже не серьёзно говорить. Тотоша привык выигрывать на халяву и вообще оборзел, видимо, считая, что все победы и титулы должны быть присвоены его команде автоматически, до начала любой гонки и всего сезона в целом. В честной борьбе переигрывать соперников не получилось, началась грязь, капание в ФИА, пересмотры техтребований на ходу в угоду потерявшим скорость чемпионам и прочее. Что характерно, это всё равно не очень помогает "Мерседесу". Ибо карма. А по замесам это да, комнатная собачка Валерик - специалист по этой части, хороший страйк устроил в Венгрии. Но в Мексике что-то не срослось... Да? Вот не надо было Джорджа Расселла приглашать, и был бы замес))

В Остине оно тоже вроде было, а потом, эвона как обернулось...

Минус этих стран в том, что там всё очень закрытое и никакой информации толком нет. В этом плане было классно смотреть реконструкцию Зандфоорта, можно было чуть ли не каждый день видеть что-то новое.

Переделанная шпилька на Яс Марине. Перестройка трассы.

Строительство трассы в Саудовской Аравии. Снято менее двух недель назад.

Да ничего такого Стролл не показывает, и Латифи тоже не поехал как Сенна. Ну есть талант, конечно, тем не менее, ничего выдающегося. Таких мастеров руля в Ф1 всегда было дополна. С самого начала её основания. Давайте не врать хотя бы сами себе: Никиту многие хейтят именно из-за того, что он не иностранец, а свой. А критиковать и гнобить своих - это какое-то извращение, однако в силу непонятных мне причин его многие практикуют. Видимо, это перекликается с тем, что Никиту непонятно за что возненавидели ещё до его дебюта в Ф1 "там", за бугром. Возможно, за то, что он позволяет себе быть таким, какой он есть, и кстати, он первый из наших парней, который этого не боится. Виталик, Даниил, Сергей были все какие-то слишком правильные, зажатые, как будто стеснялись, поэтому к ним не было претензий. Так и должны вести себя робкие гости, которых милостиво допустили в святая святых. Сидеть на краешке стула, плотно, целомудренно сжав коленки, и говорить только тогда, когда спрашивают. А когда гость позволяет себе сесть на стул вольготно, как положено, то это плохой гость. Ату его. Правда?

Очередное экспертное мнение с дивана... Дальше лень болтать, нет смысла, смотри почаще разные гонки, увидишь много борьбы и между напарниками на разных этажах пелотона, может, не будешь дальше глупости писать. Шварц и Смол давно все полимеры упустили.